P21F2: Semnal scăzut în circuitul injectorului B al cilindrului 12

Semnificație

Modulul de comandă a detectat un semnal electric scăzut în circuitul injectorului B al cilindrului 12. Aceasta indică o stare a circuitului electric; codul nu stabilește de unul singur debitul injectorului sau echilibrul alimentării cu combustibil între cilindri.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Modulul de control monitorizează semnalul electric din circuitul injectorului B al cilindrului 12. Codul este setat când semnalul este mai scăzut decât cel așteptat, lucru care poate fi cauzat de un scurtcircuit la masă, de un conector defectuos sau de o defecțiune electrică a injectorului; codul nu stabilește dacă injectorul livrează cantitatea corectă de combustibil.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Scurtcircuit la masă în cablaj
2. Conector deteriorat sau corodat
3. Defecțiune electrică a injectorului

Simptome

• Martorul Check Engine aprins
• Funcționare neregulată a motorului sau rateuri de aprindere
• Putere redusă a motorului
• Consum crescut de combustibil

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze frame și verificați dacă există coduri asociate injectorului sau rateurilor de aprindere, pentru a identifica condițiile în care semnalul circuitului cilindrului 12 a devenit scăzut.
2. Inspectați conectorul și cablajul injectorului B al cilindrului 12 pentru izolație străpunsă, coroziune, pini slăbiți sau urme de contact cu masa.
3. Folosiți datele scan tool-ului și informațiile de diagnostic ale producătorului pentru a confirma că circuitul raportat ca având semnal scăzut este cel al injectorului B al cilindrului 12.
4. Cu circuitul izolat în siguranță conform procedurilor producătorului, verificați cablajul pentru un scurtcircuit la masă și controlați contactul bornelor din conector.
5. Dacă cablajul și conectorul sunt în stare bună, verificați electric injectorul B al cilindrului 12 în raport cu specificațiile producătorului.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul scurtcircuitat la masă din circuitul injectorului B al cilindrului 12.
• Curățați sau reparați bornele corodate, slăbite sau deteriorate ale conectorului injectorului B.
• Înlocuiți injectorul B al cilindrului 12 dacă testarea confirmă o defecțiune electrică.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul funcționează uniform, limitați deplasările la trasee scurte și folosiți accelerația ușor până la diagnosticare. Funcționarea neregulată sau rateurile de aprindere pot supraîncălzi și deteriora catalizatorul; opriți dacă motorul trepidează puternic sau martorul de verificare a motorului clipește.