Semnificație
Modulul de comandă a detectat un semnal electric scăzut în circuitul injectorului B al cilindrului 8. Aceasta indică o stare a circuitului electric; codul nu stabilește de unul singur debitul injectorului sau echilibrul alimentării cu combustibil între cilindri.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Injectorul B de pe cilindrul 8 este injectorul identificat pentru cilindrul 8, iar circuitul său de comandă furnizează comanda electrică pentru funcționarea injectorului. Modulul de control monitorizează acest circuit și setează P21EA atunci când semnalul său este mai mic decât se așteaptă. Citirea scăzută indică o defecțiune electrică în circuitul injectorului B de pe cilindrul 8, nu o problemă confirmată a debitului de combustibil.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurtcircuit la masă în cablaj
- Conector deteriorat sau corodat
- Defecțiune electrică a injectorului
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Funcționare neregulată a motorului sau rateuri de aprindere
- Putere redusă a motorului
- Consum crescut de combustibil
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele de înghețare a cadrului și examinați numărul de rateuri în timp real și corecțiile de combustibil pentru a vedea când apare defecțiunea circuitului injectorului B de pe cilindrul 8 și dacă cilindrul 8 este afectat.
- Cu motorul oprit, inspectați conectorul injectorului B de pe cilindrul 8 și cablajul pentru coroziune, borne slăbite, izolație deteriorată sau fire care ating masa.
- Folosiți diagrama cablajului vehiculului pentru a verifica circuitul injectorului B de pe cilindrul 8 pentru un scurtcircuit la masă, un circuit deschis sau o rezistență excesivă a conexiunii.
- Cu circuitul izolat conform indicațiilor producătorului, testați starea electrică a injectorului și comparați rezultatul cu specificația producătorului.
- Dacă injectorul și cablajul trec testul, testați circuitul de comandă al injectorului B de pe cilindrul 8 de la modulul de control folosind procedura producătorului.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați un conector corodat sau slăbit al injectorului B de pe cilindrul 8.
- Reparați un scurtcircuit la masă, un circuit deschis sau un fir deteriorat în circuitul injectorului B de pe cilindrul 8.
- Înlocuiți injectorul B de pe cilindrul 8 dacă testul său electric este în afara specificației producătorului.
- Reparați sau înlocuiți modulul de control numai dacă comanda injectorului B pentru cilindrul 8 nu trece testele specificate.
Puteți continua să conduceți?
Dacă motorul funcționează lin și martorul luminos este aprins continuu, limitați deplasarea la călătorii scurte necesare și evitați accelerațiile puternice. Opriți mașina dacă martorul luminos clipește, motorul are rateuri grave sau puterea scade brusc; un rateu în curs poate deteriora catalizatorul.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.