Semnificație
S-a detectat că sistemul de control al alimentării cu combustibil pentru post-tratarea gazelor de evacuare este blocat deschis. Codul singur nu stabilește că presiunea combustibilului nu poate fi oprită sau că are loc o alimentare excesivă cu combustibil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Sistemul de control al alimentării cu combustibil pentru post-tratare deschide și închide alimentarea cu combustibil pentru dozarea hidrocarburilor în timpul regenerării DPF-ului. P20DB înseamnă că modulul detectează că sistemul de control rămâne deschis când ar trebui să fie închis; cauza poate fi un solenoid blocat sau reziduuri care îi împiedică mișcarea, dar codul, singur, nu dovedește că combustibilul curge continuu.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Electrovalvă blocată deschis
- Depuneri de carbon sau reziduuri care împiedică mișcarea liberă
- Uzura componentei în timp - joc mecanic
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Regenerarea DPF poate fi întârziată sau incompletă
- Posibil fum de evacuare sau miros de combustibil în timpul regenerării
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze-frame și starea defecțiunii, notând dacă aceasta apare în timpul sau după solicitarea regenerării.
- Inspectați sistemul de control al combustibilului pentru post-tratare, conectorii și cablajul din apropiere pentru deteriorări, contaminare, scurgeri sau urme de expunere la căldură.
- Acolo unde este posibil, folosiți comenzile scan tool-ului și datele live pentru a compara starea comandată a sistemului de control cu răspunsul raportat.
- Verificați dacă solenoidul se mișcă liber și dacă depunerile de carbon sau reziduurile îi blochează mișcarea, conform procedurii de inspecție a producătorului vehiculului.
- Testați circuitul de control și funcționarea solenoidului conform specificației producătorului înainte de a înlocui piese.
Reparații frecvente
- Reparați conexiunile electrice slăbite sau corodate ale sistemului de control al combustibilului pentru post-tratare.
- Curățați depunerile de carbon sau reziduurile de pe mecanismul de control dacă procedura producătorului permite acest lucru.
- Reparați cablajul sau terminalele conectorului deteriorate.
- Înlocuiți solenoidul sistemului de control al combustibilului pentru post-tratare dacă este blocat sau uzat, după ce confirmați că circuitul său este în regulă.
Puteți continua să conduceți?
Deoarece această defecțiune poate împiedica oprirea alimentării cu combustibil în timpul dozării pentru post-tratare și poate declanșa reducerea puterii, evitați drumurile lungi și deplasarea cu sarcină mare până la diagnosticare. Opriți în siguranță dacă observați fum persistent la evacuare sau un miros puternic de combustibil.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.