P2042: Circuitul senzorului de temperatură a agentului reducător

Semnificație

Este raportată o defecțiune electrică generală la senzorul A de temperatură a agentului reducător (DEF) — acesta este folosit pentru compensarea dozării în funcție de vâscozitatea lichidului și pentru activarea încălzirii rezervorului iarna.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul A de temperatură a agentului reducător raportează temperatura DEF din sistemul de posttratare a gazelor de evacuare. Modulul de comandă folosește această valoare la gestionarea dozării și a încălzirii rezervorului; P2042 se setează când circuitul senzorului prezintă o defecțiune electrică, fără a preciza dacă semnalul este prea scăzut sau prea ridicat.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Elementul senzorului s-a defectat
2. Defecțiune la cablaj

Simptome

• Martorul de avarie a motorului sau avertizarea NOx este aprinsă
• Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
• Este posibilă declanșarea numărătorii inverse până la împiedicarea pornirii după ce avertizarea este ignorată
• Inspecție a emisiilor respinsă (NOx)

Cum îl diagnosticați

1. Citiți datele freeze-frame și temperatura agentului reducător în timp real pentru a vedea dacă senzorul A raportează o valoare plauzibilă sau o defecțiune electrică în timp ce codul este prezent.
2. Inspectați conectorul și cablajul senzorului „A” pentru a detecta terminale slăbite, coroziune, umezeală, izolație deteriorată sau o mufă deconectată.
3. Verificați cablajul circuitului senzorului și bornele conectorului pentru întreruperi, scurtcircuite sau contacte necorespunzătoare, folosind informațiile de cablare ale producătorului.
4. Testați senzorul A de temperatură și circuitul său conform specificațiilor producătorului pentru a deosebi defectarea senzorului de o defecțiune a cablajului.
5. După repararea defecțiunii, ștergeți codul și verificați dacă valoarea temperaturii răspunde plauzibil în timpul funcționării.

Reparații frecvente

• Reconectați sau reparați un conector al senzorului „A” slăbit, corodat sau deteriorat.
• Reparați un circuit întrerupt sau un scurtcircuit în circuitul senzorului de temperatură a agentului reducător.
• Înlocuiți senzorul „A” de temperatură a agentului reducător dacă nu trece testul electric al producătorului.

Puteți continua să conduceți?

Dacă vehiculul funcționează normal, deplasările scurte pot fi posibile, dar remediați prompt avertizarea DEF sau NOx. Informațiile incorecte despre temperatură pot interfera cu dozarea sau cu încălzirea pe vreme rece, iar defecțiunea poate declanșa o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii sau poate duce la respingerea la inspecția de emisii.