P0CED: Circuitul de activare al pompei de răcire A a sistemului electronic hibrid/EV

Semnificație

Pompa de răcire A a sistemului electronic hibrid raportează o problemă în circuitul de activare. Răcirea sistemului electronic de putere poate fi afectată.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Pompa de răcire a sistemului electronic A circulă lichidul de răcire prin bucla de putere electronică hibrid/EV atunci când circuitul său de activare permite funcționarea. Codul P0CED se setează atunci când circuitul de activare a pompei prezintă o defecțiune, cum ar fi un fir de activare întrerupt sau un comutator de activare defect, astfel încât funcționarea pompei ar putea să nu fie permisă la nevoie.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Întrerupere în firul de activare
2. Comutator de activare defect

Simptome

• Martor luminos de avertizare pentru sistemul hibrid sau EV aprins
• Putere redusă sau funcționare limitată a vehiculului
• Poate apărea o avertizare privind sistemul de răcire

Cum îl diagnosticați

1. Verificați datele de cadre congelate, comanda pompei A și starea de activare pe scan tool pentru a vedea dacă defecțiunea apare atunci când pompa ar trebui să fie activată.
2. Cu vehiculul oprit conform procedurii de siguranță pentru înaltă tensiune, inspectați conectorul circuitului de activare și cablajul pentru conexiuni slabe sau deteriorări vizibile.
3. Verificați firul de activare pentru un circuit deschis, utilizând schema electrică a producătorului pentru a identifica traseul corect al circuitului.
4. Testați comutatorul de activare pentru comportamentul de comutare necesar conform procedurii producătorului.
5. Dacă firul de activare și comutatorul sunt în regulă, verificați dacă comanda de activare a modulului de control ajunge la pompa A utilizând verificările specificate de producător.

Reparații frecvente

• Reconectați sau fixați o conexiune slăbită în circuitul de activare al pompei A.
• Reparați un fir de activare întrerupt.
• Înlocuiți un comutator de activare a pompei defect.
• Reparați defecțiunea de pe partea de control identificată prin testarea circuitului.

Puteți continua să conduceți?

Evitați sarcinile mari și opriți conducerea dacă apare un avertisment de răcire sau o putere redusă, deoarece pompa A poate să nu fie activată pentru a răci componentele electronice de putere. Programați o diagnoză promptă dacă vehiculul își limitează funcționarea.