P0C87: Corelație între senzorii G și H de temperatură ai bateriei hibride/EV

Semnificație

Semnalele senzorilor G și H de temperatură ai bateriei de înaltă tensiune nu se corelează în toleranța calibrată.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Senzorii de temperatură G și H ai bateriei HV raportează temperaturile din zonele aferente grupurilor lor de celule, iar sistemul de management al bateriei verifică dacă valorile sunt corelate. Codul P0C87 se setează când diferența dintre G și H depășește toleranța permisă, indicând o posibilă defecțiune a unuia dintre senzori sau a circuitului acestuia.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzorul G sau H de temperatură a bateriei este defect
2. Cablaj deteriorat sau conexiune slabă într-un circuit al senzorului

Simptome

• Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
• Putere redusă sau mod avarie
• Încărcarea poate eșua sau poate fi încetinită
• Autonomie electrică redusă

Cum îl diagnosticați

1. Folosiți un scan tool compatibil cu sistemele hibride pentru a salva datele freeze frame și comparați senzorii G și H între ei și cu temperaturile bateriei din apropiere.
2. Observați dacă diferența dintre G și H este constantă și neverosimilă, se modifică brusc sau urmează variațiile așteptate în timpul încărcării ori funcționării.
3. Cu sistemul de înaltă tensiune securizat conform procedurii producătorului, verificați conectorii și cablajele ambilor senzori, G și H, pentru deteriorări, coroziune și contacte slăbite.
4. Verificați ambele circuite ale senzorilor și comparați răspunsul fiecărei valori cu specificațiile producătorului pentru a stabili dacă valoarea incorectă este cea a senzorului G sau H.
5. Dacă valorile și circuitele ambilor senzori sunt în regulă, verificați dacă există un profil anormal de temperatură al bateriei HV sau o problemă a grupurilor de celule, folosind procedura aplicabilă a producătorului.

Reparații frecvente

• Fixați sau curățați conexiunea defectuoasă din circuitul senzorului G ori H.
• Reparați cablajul deteriorat al senzorului G sau H.
• Înlocuiți senzorul care nu trece testul de răspuns al producătorului.
• Remediați orice stare confirmată a bateriei care provoacă o diferență anormală de temperatură între G și H.

Puteți continua să conduceți?

Evitați încărcarea și conducerea solicitantă dacă este activ avertismentul sistemului hibrid sau modul de putere redusă, deoarece controlerul bateriei poate restricționa funcționarea când senzorii G și H nu indică valori concordante. Opriți dacă apare un avertisment privind temperatura bateriei sau vehiculul pierde semnificativ din putere.