P0C86: Corelație între senzorii F și G de temperatură ai bateriei hibride/EV

Semnificație

Semnalele senzorilor F și G de temperatură ai bateriei de înaltă tensiune nu se corelează în toleranța calibrată.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Senzorii de temperatură F și G ai bateriei HV monitorizează temperaturile în 2 puncte ale grupurilor de celule, iar sistemul de management al bateriei compară valorile pentru a verifica dacă sunt coerente. Codul P0C86 se setează când diferența dintre valorile senzorilor F și G depășește toleranța permisă; cauza poate fi o defecțiune a oricăruia dintre senzori sau a circuitului acestuia.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzorul F sau G de temperatură a bateriei este defect
2. Cablaj deteriorat sau conexiune slabă într-un circuit al senzorului

Simptome

• Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
• Putere redusă sau mod avarie
• Încărcarea poate eșua sau poate fi încetinită
• Autonomie electrică redusă

Cum îl diagnosticați

1. Folosiți un scan tool compatibil cu sistemele hibride pentru a salva datele freeze frame și comparați senzorii F și G între ei și cu temperaturile bateriei din apropiere.
2. Verificați dacă diferența dintre F și G se modifică plauzibil odată cu funcționarea vehiculului sau rămâne dezechilibrată, fixă ori neregulată.
3. Cu sistemul de înaltă tensiune securizat conform procedurii producătorului, verificați conectorii și cablajele ambilor senzori, F și G, pentru deteriorări, coroziune sau contacte slăbite.
4. Verificați circuitele senzorilor F și G și comparați răspunsul fiecărui senzor cu specificațiile producătorului pentru a identifica valoarea incorectă.
5. Dacă circuitele și valorile ambilor senzori sunt în regulă, investigați distribuția temperaturii în bateria HV și starea grupurilor de celule, folosind procedura de diagnosticare aplicabilă a producătorului.

Reparații frecvente

• Reparați conexiunea slăbită, corodată sau deteriorată din circuitul senzorului F ori G.
• Reparați cablajul deteriorat care afectează senzorul F sau G.
• Înlocuiți senzorul F sau G care nu trece testul specificat de răspuns la temperatură.
• Remediați orice stare confirmată a bateriei care provoacă o diferență anormală de temperatură.

Puteți continua să conduceți?

Evitați încărcarea și conducerea solicitantă dacă este activ avertismentul sistemului hibrid sau modul de putere redusă, deoarece controlerul bateriei poate limita funcționarea când senzorii F și G nu indică valori concordante. Opriți dacă apare un avertisment privind temperatura bateriei sau puterea scade semnificativ.