P0BDB: Circuit senzor de temperatură "E" al invertorului motorului de tracțiune

Semnificație

ECM detectează o defecțiune a circuitului senzorului de temperatură E al invertorului motorului de tracțiune. Valoarea măsurată nu poate fi folosită în mod fiabil pentru control.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Senzorul de temperatură E al invertorului raportează către ECM temperatura punctului monitorizat din invertorul motorului de tracțiune. P0BDB indică o defecțiune electrică generală în circuitul senzorului E, astfel încât ECM nu poate utiliza în mod fiabil valoarea temperaturii acelui punct pentru gestionarea sistemului hibrid sau EV.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzor defect
2. Defecțiune la cablaj sau conector

Simptome

• Martor de avertizare a sistemului EV/hibrid aprins
• Putere sau cuplu redus al motorului
• Posibil mod de avarie (limp mode) sau oprire a vehiculului

Cum îl diagnosticați

1. Citiți datele freeze frame și datele sistemului hibrid pentru senzorul E și notați dacă defecțiunea apare la rece, la cald sau sub sarcină.
2. Cu vehiculul oprit conform procedurii producătorului, inspectați conectorul și cablajul senzorului E pentru deteriorare, umezeală, coroziune sau borne slăbite.
3. Verificați semnalul, referința, masa și continuitatea circuitului E folosind informațiile despre cablaj și procedura de testare ale producătorului.
4. Comparați valoarea live a senzorului E cu alte valori ale temperaturii invertorului pentru a determina dacă lipsește, este fixă sau neverosimilă.
5. Dacă verificările cablajului și conexiunilor sunt satisfăcătoare, testați senzorul E conform specificațiilor producătorului înainte de a lua în considerare o defecțiune a modulului de control.

Reparații frecvente

• Fixați din nou conectorul senzorului E și curățați sau reparați bornele corodate ori slăbite.
• Reparați cablajul deteriorat sau conexiunea deschisă din circuitul senzorului E.
• Înlocuiți senzorul E dacă nu trece testul producătorului.
• Remediați o defecțiune a modulului de control numai după ce confirmați că senzorul E și circuitul sunt în stare bună.

Puteți continua să conduceți?

Poate apărea un avertisment pentru sistemul hibrid și se poate reduce puterea motorului; vehiculul poate intra în mod de avarie sau se poate opri. Evitați sarcinile grele și deplasările lungi; dacă puterea este limitată sau apare un avertisment de oprire, trageți în siguranță pe dreapta.