Semnificație
BMS detectează o defecțiune de domeniu/performanță a circuitului pe canalul U de măsurare a tensiunii bateriei de înaltă tensiune. Măsurarea tensiunii grupului de celule nu este fiabilă pe acest canal.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
BMS-ul folosește canalul U pentru a măsura tensiunea unui grup de celule și verifică dacă valoarea se încadrează în intervalul așteptat pe parcursul timpului. Acest cod este setat când valoarea canalului U este prezentă, dar în afara intervalului sau a ferestrei de performanță așteptate, ceea ce se poate întâmpla din cauza derivei tensiunii sau a rezistenței ridicate de contact.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Tensiunea măsurată a deviat
- Contact cu rezistență ridicată
- Elementul senzorului s-a uzat și nu mai respectă limitele de calibrare
Simptome
- Martorul de avertizare al sistemului EV/hibrid este aprins
- Putere redusă sau mod de avarie
- Încărcarea poate eșua sau poate fi încetinită
- Autonomie electrică redusă
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și comparați valoarea live a canalului U cu tensiunile grupurilor de celule învecinate, în condiții variate de sarcină a bateriei, pentru a vedea dacă diferența persistă.
- Cu vehiculul oprit în siguranță conform procedurii pentru înaltă tensiune a producătorului, inspectați conectorul și cablajul canalului U pentru coroziune, slăbire sau deteriorări care ar putea crește rezistența.
- Verificați fixarea pinilor și starea contactelor conectorului canalului U, deoarece o conexiune cu rezistență ridicată poate face ca valoarea să se abată sub sarcină.
- Solicitați unui tehnician calificat pentru sisteme hibride să măsoare circuitul și conexiunile canalului U conform specificațiilor producătorului și în condițiile de testare indicate.
- Dacă verificările cablajului și contactelor sunt bune, testați intrarea de măsurare a canalului U și starea calibrării, folosind procedura de service a producătorului.
Reparații frecvente
- Reintroduceți conectorul canalului U dacă are contact slab.
- Curățați sau reparați pinii canalului U cu coroziune sau rezistență ridicată de contact.
- Reparați sau înlocuiți cablajul canalului U cu rezistență excesivă sau deteriorat.
- Înlocuiți componenta de măsurare sau monitorizare afectată numai dacă testarea confirmă o deriva dincolo de limitele de calibrare ale producătorului.
Puteți continua să conduceți?
Evitați accelerările puternice și călătoriile lungi cât timp BMS-ul limitează puterea și nu considerați autonomia electrică afișată ca fiind fiabilă. Verificați cât mai curând valoarea canalului U, deoarece încărcarea sau utilizarea în continuare pot fi restricționate.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.