P0B05: Curent ridicat în faza V a motorului pompei electrice/auxiliare de lichid de transmisie

Semnificație

Modulul de control detectează un curent în faza V peste nivelul așteptat la motorul pompei electrice/auxiliare de lichid de transmisie.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Faza V este una dintre fazele electrice care rotesc motorul pompei electrice sau auxiliare pentru lichidul de transmisie. P0B05 se setează atunci când curentul pe faza V este mai mare decât cel așteptat, ceea ce poate rezulta dintr-un fir sau o înfășurare în scurtcircuit pe faza V, o pompă care se blochează sau o eroare de detectare a curentului.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Cablajul fazei sau înfășurarea motorului este scurtcircuitată
2. Motorul pompei se gripează sau este blocat
3. Defecțiune a măsurării curentului sau a comenzii

Simptome

• Martorul transmisiei sau al sistemului hibrid este aprins
• Funcționarea transmisiei poate fi limitată

Cum îl diagnosticați

1. Verificați datele din freeze frame și codurile aferente pompei pentru a determina când a fost înregistrat curentul ridicat pe faza V.
2. Comparați curentul live de pe faza V cu cel de pe fazele U și W în timpul funcționării specificate a pompei, pentru a confirma care fază absoarbe exces de curent.
3. Inspectați cablajul fazei V și conectorul pompei pentru izolație ciupită, scurtcircuite, secțiuni topite sau terminale deteriorate.
4. Respectând procedurile de siguranță de service, verificați dacă motorul pompei se blochează și testați cablajul fazei V pentru scurtcircuite.
5. Dacă cablajul și mișcarea pompei sunt normale, testați înfășurarea motorului și circuitul de detectare a curentului sau de control în raport cu specificațiile producătorului.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul în scurtcircuit sau ciupit al fazei V și înlocuiți terminalele deteriorate ale conectorului.
• Înlocuiți motorul pompei dacă se confirmă o înfășurare în scurtcircuit sau o pompă blocată.
• Reparați circuitul de detectare a curentului dacă acesta raportează incorect un curent excesiv.
• Reparați circuitul de control al pompei dacă testarea confirmă că acționează faza V în mod incorect.

Puteți continua să conduceți?

Nu continuați deplasarea cu schimbări anormale ale treptelor, funcționare limitată a transmisiei sau în modul de avarie; curentul excesiv pe faza V poate suprasolicita pompa și poate afecta circulația fluidului. Opriți în siguranță dacă comportamentul transmisiei se modifică.