P0B04: Curent scăzut în faza V a motorului pompei electrice/auxiliare de lichid de transmisie

Semnificație

Modulul de control detectează un curent în faza V sub nivelul așteptat la motorul pompei electrice/auxiliare de lichid de transmisie.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Faza V este una dintre cele trei faze electrice care acționează pompa electrică sau auxiliară pentru lichidul de transmisie. P0B04 se setează atunci când modulul de control observă un curent pe faza V sub nivelul așteptat, adesea deoarece o conexiune întreruptă sau cu rezistență mare pe faza V reduce curentul către motor.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Cablajul fazei este întrerupt sau are rezistență ridicată
2. Defecțiune a motorului pompei
3. Defecțiune a măsurării curentului sau a comenzii

Simptome

• Martorul transmisiei sau al sistemului hibrid este aprins
• Funcționarea transmisiei poate fi limitată

Cum îl diagnosticați

1. Revizuiți datele din freeze frame și codurile aferente transmisiei sau pompei pentru a vedea când a scăzut curentul pe faza V.
2. Comparați curentul live de pe faza V cu cel de pe fazele U și W în condițiile de testare a pompei specificate de producător.
3. Inspectați firul fazei V și conectorul pompei pentru a depista o întrerupere, un contact slab în terminal, coroziune sau deteriorări cauzate de căldură.
4. Măsurați continuitatea și căderea de tensiune pe faza V în conformitate cu schema electrică și specificațiile producătorului.
5. Dacă circuitul este în regulă, testați motorul pompei și circuitul de detectare a curentului sau de control pentru a depista o defecțiune care cauzează citirea scăzută.

Reparații frecvente

• Reintroduceți corect sau curățați conectorul pompei dacă se găsește o conexiune slabă.
• Reparați un fir sau un terminal cu rezistență mare ori întrerupt pe faza V.
• Înlocuiți motorul pompei dacă curentul pe faza V rămâne scăzut și motorul nu trece de teste.
• Reparați circuitul de detectare a curentului sau de control dacă acesta generează valoarea scăzută.

Puteți continua să conduceți?

Restricționați conducerea dacă transmisia sau sistemul hibrid limitează funcționarea, deoarece un curent scăzut pe faza V poate reduce debitul pompei de fluid. Opriți dacă schimbarea treptelor devine anormală sau vehiculul intră în modul de avarie.