Semnificație
Linia de comandă de la PCM la modulul 1 de comandă a bujiilor incandescente este blocată la nivel scăzut — scurtcircuit la masă. Defecțiunile de cablaj de acest tip sunt cauzate de obicei de frecarea izolației, pătrunderea apei pe la garniturile conectorilor sau retragerea pinilor din conector — mișcarea cablajului în timp ce codul este activ confirmă adesea locul defecțiunii.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
PCM transmite un semnal de comandă către modulul de comandă a bujiilor incandescente 1 pentru a solicita funcționarea acestora. P0383 se setează când PCM detectează că această linie de comandă este menținută sub nivelul așteptat, de obicei din cauza unui scurtcircuit la masă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurtcircuit la masă
- Pinii conectorului corodați - rezistență de contact ridicată
- Izolația cablajului frecată sau deteriorată
Simptome
- Martorul bujiilor incandescente aprins (de obicei simbolul cu spirală portocalie)
- Pornire greoaie la rece sau lipsa pornirii pe vreme rece
- Fum alb de la eșapament în timpul încălzirii
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și verificați dacă PCM a comandat modulul bujiilor incandescente 1 când a fost detectată condiția de semnal scăzut.
- Inspectați firul de comandă dintre PCM și modulul de comandă a bujiilor incandescente 1 pentru frecare, izolație deteriorată, coroziune sau borne slăbite.
- Verificați conectorul modulului 1 și conexiunile sale de alimentare și masă pentru coroziune sau contact imperfect.
- Cu circuitul izolat conform indicațiilor producătorului, testați linia de comandă dintre PCM și modul pentru scurtcircuit la masă și continuitate.
- Dacă verificările circuitului și ale conexiunilor modulului sunt în regulă, testați modulul de comandă a bujiilor incandescente 1 și ieșirea de comandă a PCM conform specificațiilor producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul de comandă frecat care este scurtcircuitat la masă.
- Curățați și fixați bornele corodate sau slăbite ale modulului de comandă a bujiilor incandescente 1.
- Reparați secțiunea deteriorată a cablajului dintre PCM și modul.
- Înlocuiți modulul de comandă a bujiilor incandescente 1 sau reparați ieșirea de comandă a PCM numai dacă testele confirmă defecțiunea.
Puteți continua să conduceți?
Este posibil ca modulul bujiilor incandescente 1 să nu primească o comandă fiabilă, ceea ce poate îngreuna pornirea la rece și produce fum alb în timpul încălzirii. Evitați acționarea repetată și prelungită a demarorului pe vreme rece.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.