P018D: Semnal ridicat în circuitul senzorului B de presiune a combustibilului

Semnificație

Tensiunea semnalului senzorului B de presiune a combustibilului este peste intervalul așteptat. Defecțiunile de cablaj de acest tip sunt cauzate de obicei de frecarea cablajului, pătrunderea apei prin garniturile conectorului sau retragerea pinilor în conector — un test prin mișcarea cablajului în timp ce codul este activ confirmă adesea zona defecțiunii.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul B de presiune a combustibilului măsoară presiunea în punctul desemnat din sistemul de alimentare și o transmite modulului de comandă al motorului. Codul P018D se setează când semnalul senzorului depășește intervalul electric așteptat; această situație poate fi cauzată de un circuit de semnal întrerupt sau de un fir care atinge tensiunea bateriei.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Fir de semnal întrerupt
2. Pini de conector corodați — rezistență mare de contact
3. Fir de alimentare ciupit de o sursă B+

Simptome

• Martorul de avarie a motorului aprins
• Pornire greoaie, fără pornire sau oprire a motorului sub sarcină
• Pierdere de putere în special la sarcină mare sau turație ridicată
• Posibil timp lung de acționare a demarorului

Cum îl diagnosticați

1. Consultați datele freeze frame și valorile în timp real ale senzorului B de presiune pentru a identifica o valoare neplauzibil de mare sau fixă și notați condițiile în care apare.
2. Localizați senzorul B folosind informațiile de service și inspectați conectorul și cablajul pentru întreruperi, coroziune, pini deteriorați sau contact cu o sursă de tensiune.
3. Verificați continuitatea circuitului de semnal și dacă există un scurtcircuit la tensiune, urmând procedura de testare a cablajului specificată de producător.
4. Verificați continuitatea circuitului de semnal și dacă există un scurtcircuit la tensiune, urmând procedura producătorului de testare a cablajului.
5. Dacă firele și conexiunile sunt în stare bună, testați senzorul B de presiune a combustibilului și înlocuiți-l numai dacă semnalul de ieșire nu respectă specificațiile.

Reparații frecvente

• Remediați întreruperea firului de semnal al senzorului B.
• Îndepărtați firul de semnal prins de o sursă de tensiune și reparați-l.
• Curățați sau înlocuiți bornele conectorului corodate ori deteriorate.
• Înlocuiți senzorul B de presiune a combustibilului dacă produce un semnal excesiv, deși circuitul este în stare bună.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul pornește greu, se oprește sau pierde din putere, evitați deplasarea în trafic rapid sau cu sarcină mare. Opriți dacă motorul se oprește sau pierde suficientă putere încât deplasarea să devină nesigură.