P018A: Circuitul senzorului B de presiune a combustibilului

Semnificație

Defecțiune electrică generică la senzorul de presiune a combustibilului B (al doilea senzor, de exemplu pe partea de joasă presiune sau pe sistemul de combustibil alternativ).

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de presiune a combustibilului B măsoară presiunea în partea sistemului de combustibil pe care o monitorizează, cum ar fi un circuit de joasă presiune sau o altă locație specifică sistemului. Modulul de control al motorului monitorizează semnalul electric al senzorului B și setează codul P018A atunci când detectează o defecțiune generală a circuitului care împiedică raportarea fiabilă a presiunii.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzor de presiune combustibil B defect
2. Cablaj deteriorat sau contact slab în conector
3. Defecțiune de alimentare sau masă în circuitul senzorului de presiune a combustibilului

Simptome

• Martorul de avarie a motorului aprins
• Pornire greoaie, fără pornire sau oprire a motorului sub sarcină
• Pierdere de putere în special la sarcină mare sau turație ridicată
• Posibil timp lung de acționare a demarorului

Cum îl diagnosticați

1. Verificați datele freeze-frame și valorile în timp real ale senzorului B de presiune, împreună cu presiunea comandată și orice alte valori disponibile ale presiunii combustibilului, pentru a identifica momentul apariției defecțiunii.
2. Localizați senzorul B folosind informațiile de service ale vehiculului, apoi inspectați conectorul și cablajul acestuia pentru deteriorări, coroziune, pini slăbiți sau contaminare cu combustibil.
3. Verificați circuitele de alimentare și de masă ale senzorului B în condițiile specificate de producător, căutând o întrerupere, un contact imperfect sau o defecțiune a alimentării.
4. Testați circuitul de semnal al senzorului B pentru continuitate și scurtcircuite și comparați ieșirea acestuia cu specificațiile producătorului.
5. Dacă cablajul, alimentarea și masa sunt în stare bună, testați senzorul de presiune a combustibilului B și înlocuiți-l numai dacă semnalul său nu trece verificările specificate.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul deteriorat sau restaurați un contact slab al conectorului la senzorul de presiune a combustibilului B.
• Corectați o defecțiune în circuitul de alimentare sau de masă al senzorului B.
• Înlocuiți senzorul de presiune a combustibilului B dacă nu trece testele electrice.

Puteți continua să conduceți?

Pornirea greoaie, oprirea motorului sub sarcină sau pierderea de putere pot face nesigure intrarea în trafic ori urcarea pantelor; evitați aceste situații și nu continuați deplasarea dacă motorul se oprește. O valoare incorectă a presiunii poate afecta și gestionarea alimentării cu combustibil, așa că programați cât mai curând o diagnoză.