Semnificație
Defecțiune electrică generală la senzorul A de presiune a combustibilului (pe partea de joasă sau înaltă presiune, în funcție de sistem).
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul A de presiune a combustibilului raportează presiunea din zona sistemului de alimentare în care este montat; în funcție de vehicul, acesta poate fi pe circuitul de joasă sau de înaltă presiune. Modulul de comandă activează acest cod de circuit când circuitul electric al senzorului A are o defecțiune, însă codul, singur, nu precizează dacă semnalul este scăzut sau ridicat și nici nu confirmă că presiunea combustibilului este incorectă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Senzor A de presiune a combustibilului defect
- Conectorul senzorului deteriorat sau corodat
- Cablaj întrerupt sau în scurtcircuit
- Defecțiune în circuitul de alimentare sau de masă al senzorului
Simptome
- Martorul de avarie a motorului aprins
- Pornire dificilă, imposibilitatea pornirii sau oprirea motorului sub sarcină
- Pierdere de putere, mai ales la sarcină mare sau turații ridicate
- Acționare posibil prelungită a demarorului
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și verificați în timp real valorile senzorului A de presiune a combustibilului, împreună cu presiunea comandată și orice alte date disponibile de la senzorii de presiune aferenți.
- Folosiți informațiile de service ale vehiculului pentru a localiza senzorul A și a identifica dacă măsoară presiunea pe circuitul de joasă sau de înaltă presiune, apoi inspectați conectorul și cablajul acestuia.
- Verificați conectorul senzorului A pentru coroziune, fixare slabă, garnituri deteriorate sau borne împinse înapoi și inspectați cablajul pentru întreruperi sau scurtcircuite.
- Verificați conectorul senzorului A pentru coroziune, fixare slabă, garnituri deteriorate sau borne retrase și inspectați cablajul pentru întreruperi sau scurtcircuite.
- Dacă circuitul trece verificarea, comparați presiunea raportată de senzorul A cu presiunea reală folosind metoda de testare specificată pentru vehicul înainte de a înlocui componente.
Reparații frecvente
- Reconectați conectorul slăbit al senzorului A și curățați bornele care pot fi reparate.
- Reparați cablajul deteriorat sau conexiunea defectuoasă de alimentare ori masă din circuitul senzorului A.
- Înlocuiți bornele corodate sau deteriorate ale conectorului senzorului A.
- Înlocuiți senzorul A de presiune a combustibilului dacă nu trece testele producătorului.
Puteți continua să conduceți?
Dacă motorul pornește, funcționează și răspunde normal, limitați deplasările și evitați sarcinile mari; opriți dacă se oprește, nu repornește sau pierde multă putere. Nu desfaceți nicio conexiune a sistemului de alimentare înainte de a respecta măsurile de precauție specifice vehiculului privind presiunea.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.