P0016: Corelație poziție arbore cotit - poziție arbore cu came (bancul 1, senzor A)

Semnificație

Corelația dintre poziția arborelui cotit și poziția arborelui cu came (bancul 1, senzor A): valoarea nu corespunde cu cea a senzorului asociat sau cu tiparul așteptat. Această defecțiune are legătură cu distribuția motorului și poate cauza funcționare neregulată, imposibilitatea pornirii sau erori de distribuție.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de poziție a arborelui cotit raportează rotația arborelui cotit, în timp ce senzorul A de pe bancul 1 este semnalul de poziție a arborelui cu came utilizat pentru corelarea distribuției pe partea bancului 1. ECM compară aceste semnale cu relația așteptată; codul P0016 se setează atunci când distribuția arborelui cotit și cea a arborelui cu came de pe bancul 1 nu se aliniază conform așteptărilor, ceea ce poate rezulta dintr-o problemă la lanțul de distribuție sau la fazorul camei.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Lanț de distribuție alungit
2. Întinzător de lanț uzat sau blocat
3. Variator de faze defect intern

Simptome

• Martorul Check Engine aprins
• Pierdere de putere, mai ales la turații medii
• Ralanti instabil sau oprirea motorului
• Consum de combustibil crescut

Cum îl diagnosticați

1. Verificați datele de pe cadrele de îngheț și scanați pentru coduri conexe referitoare la arborele cu came, arborele cotit sau distribuția variabilă pentru a vedea când a apărut defecțiunea de corelare a senzorului A de pe bancul 1.
2. Verificați nivelul și starea uleiului de motor, deoarece un ulei inadecvat sau nepotrivit poate interfera cu funcționarea fazorului camei.
3. Inspectați conectorii și cablajul senzorilor arborelui cu came și arborelui cotit de pe bancul 1 pentru deteriorări, contacte slăbite sau contaminare cu ulei.
4. Comparați datele în timp real ale distribuției arborelui cu came și arborelui cotit pentru senzorul A de pe bancul 1 cu modelul așteptat de producător și verificați dacă semnalul se modifică odată cu turația motorului.
5. Dacă semnalele senzorilor și cablajul sunt în regulă, inspectați distribuția mecanică și întinzătorul lanțului de pe bancul 1, precum și fazorul camei utilizând procedura specifică vehiculului.

Reparații frecvente

• Corectați nivelul scăzut sau necorespunzător al uleiului de motor și remediați orice problemă de alimentare cu ulei care afectează distribuția camelor.
• Reparați cablajul deteriorat sau conexiunile slabe de la circuitele senzorilor arborelui cu came sau arborelui cotit de pe bancul 1.
• Înlocuiți un senzor numai dacă testele arată că semnalul acestuia este defect.
• Reparați sau înlocuiți un lanț de distribuție uzat sau un întinzător dacă verificările distribuției mecanice confirmă un joc excesiv.
• Reparați sau înlocuiți fazorul camei de pe bancul 1 dacă testele confirmă că nu controlează corect distribuția.

Puteți continua să conduceți?

Evitați accelerațiile bruște și efectuați rapid o diagnosticare a defectului de distribuție; funcționarea neregulată, oprirea motorului sau pierderea de putere pot face ca manevrarea autovehiculului să fie imprevizibilă. Dacă motorul funcționează foarte neregulat, se oprește sau scoate zgomote neobișnuite la lanțul de distribuție, opriți deplasarea deoarece o defecțiune de distribuție poate provoca avarii severe ale motorului.