Volvo EX90 first generation

Volvo EX90 first generation
Fotografia: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O Volvo EX90 first generation (desde 2024): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 17 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.

Códigos do modelo: SPA2

Dimensões, pesos e capacidades

EspecificaçãoEuropaAmérica do NorteWikipédia
Dimensões
Comprimento5.040 mm RDW–5.037 mm
Largura1.960 mm RDW–2.039 mm
Altura1.740 mm RDW–1.747 mm
Distância entre eixos2.990 mm RDW–2.985 mm
Pesos e reboque
Peso em vazio2.500–2.680 kg RDW–2.556–2.818 kg
Massa em ordem de marcha2.600–2.780 kg RDW––
Peso bruto do veículo3.200–3.390 kg RDW––
Capacidade de reboque com travão1.200–2.200 kg RDW––
Capacidade de reboque sem travão750 kg RDW––
Lugares e espaço
Lugares7 RDW––
Portas5 RDW––
Espaço da bagageira310–385 L EV DB––
Desempenho
Velocidade máxima180 km/h RDW–180 km/h
0–100 km/h4,9–7,8 s EV DB––
Binário490–910 Nm EV DB–480–910 Nm
Potência do motor elétrico–300 kW NRCan–
Elétrico
Capacidade da bateria (utilizável)101,0–111,0 kWh EV DB–92,0–111,0 kWh
Capacidade da bateria (bruta)107,0–117,0 kWh EV DB––
Autonomia (WLTP)580–610 km EV DB––
Autonomia (EPA/NRCan)–444–499 km EPA–
Consumo de energia195–225 Wh/km EV DB––
Potência de carregamento AC11–22 kW EV DB––
Potência de carregamento rápido DC250–350 kW EV DB––
Tempo de carregamento a 240 V–10,0–11,0 h EPA–

Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 255/50R20, 265/40R22, 265/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 295/40R21

Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2025–2026: ★★★★★

Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de, fr, pl, sv), bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Recursos Naturais do Canadá, Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.

Fiabilidade e relatos dos proprietários

Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)

79 reclamações relativas aos anos-modelo 2025–2026. 2 acidentes · 1 ferimento

  • Sistema elétrico 41

As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA

Todas as 17 versões do Volvo EX90 first generation

Mostrar todas as 17 versões

União Europeia 10 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2024–2025Motor elétrico300 kW (408 cv)Elétrico20,9–21,0 kWh/100 km WLTP0 g/km606–610 km4.216
2024–2025Motor elétrico380 kW (517 cv)Elétrico21,0–21,1 kWh/100 km WLTP0 g/km604–606 km3.117
2025Motor elétrico205 kW (279 cv)Elétrico18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km606 km1.186
2025Motor elétrico173 kW (235 cv)Elétrico21,0 kWh/100 km WLTP0 g/km608 km1.168
2025Motor elétrico200 kW (272 cv)Elétrico21,0 kWh/100 km WLTP0 g/km604 km860
2025Motor elétrico237 kW (322 cv)Elétrico20,9 kWh/100 km WLTP0 g/km606 km98
2025Motor elétrico252 kW (343 cv)Elétrico20,8 kWh/100 km WLTP0 g/km574 km71
2025Motor elétrico180 kW (245 cv)Elétrico21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km598 km53
2025Motor elétrico500 kW (680 cv)Elétrico20,3 kWh/100 km WLTP0 g/km594 km18
2025Motor elétrico125 kW (170 cv)Elétrico18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km606 km11

Reino Unido 4 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2025–2026Twin Motor Ultra · Single Motor Plus · Twin Motor PlusMotor elétrico300 kW (408 cv)Elétrico21,1 kWh/100 km WLTP0 g/km602 km
2025–2026Twin Motor Performance UltraMotor elétrico380 kW (517 cv)Elétrico21,1 kWh/100 km WLTP0 g/km602 km
2024Twin Motor UltraMotor elétrico408 kW (555 cv)Elétrico21,1 kWh/100 km WLTP0 g/km602 km
2024Twin Motor Performance UltraMotor elétrico517 kW (703 cv)Elétrico21,1 kWh/100 km WLTP0 g/km602 km

Estados Unidos 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2026–2027Motor elétricoElétricoAutomáticaTração traseira92–98 MPGe EPA0 g/km444–468 km
2025–2027Motor elétricoElétricoAutomáticaTração integral81–89 MPGe EPA0 g/km480–499 km

Canadá 1 versão

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2025Sport utility vehicle: StandardMotor elétrico300 kW (408 cv)ElétricoAutomática24,9–26,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km483–499 km

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.