Toyota Camry XV80

Toyota Camry XV80
Fotografia: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

O Toyota Camry XV80 (desde 2025): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 8 nos mercados a União Europeia, França, os Estados Unidos e o Canadá.

Códigos do modelo: XV80 · Vendido em: Estados Unidos, Canadá, União Europeia e França

Dimensões, pesos e capacidades

EspecificaçãoEuropaAmérica do NorteWikipédia
Dimensões
Comprimento4.885–4.920 mm Traficom–4.885–4.920 mm
Largura1.840 mm Traficom–1.840 mm
Altura1.445 mm Traficom–1.445 mm
Distância entre eixos––2.825 mm
Pesos e reboque
Peso em vazio––1.565–1.655 kg
Massa em ordem de marcha1.645–1.701 kg Traficom––
Peso bruto do veículo2.100 kg Traficom––
Lugares e espaço
Lugares5 Traficom––
Portas4 Traficom––
Espaço para bagagem (EPA)–425 L EPA–
Espaço para passageiros (EPA)–2.832 L EPA–
Depósito de combustível––50–60 L
Desempenho
Velocidade máxima180 km/h Traficom–180–210 km/h
Binário––206–221 Nm

Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 215/55R17, 235/45R18

Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2025–2026: ★★★★★

Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Wikipédia (en, de), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.

Fiabilidade e relatos dos proprietários

Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)

305 reclamações relativas aos anos-modelo 2025–2026. 28 acidentes · 1 incêndio · 19 ferimentos

  • Tração elétrica 41
  • Bancos 37
  • Sistema elétrico 36
  • Carroçaria e estrutura 26
  • Visibilidade e limpa-para-brisas 20

As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA

Todas as 8 versões do Toyota Camry XV80

União Europeia 4 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Matículas na UE
20252,5 L137 kW (186 cv)Híbrido4,9 l/100 km WLTP110 g/km3.685
20252,5 L131 kW (178 cv)Híbrido5,3 l/100 km WLTP121 g/km664
20252,5 L137 kW (186 cv)Híbrido plug-in4,9 l/100 km WLTP110 g/km335
20252,5 L131 kW (178 cv)Gasolina–120 g/km60

França 1 versão

Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2026Camry 2.5L Hybrid Dynamic Force (218ch) Berline Design. Lounge · Camry 2.5L Hybrid Dynamic Force (218ch) Berline Dynamic. Dynamic Business2,5 L131 kW (178 cv)HíbridoTransmissão continuamente variável (CVT).5,3 l/100 km WLTP119 g/km

Estados Unidos 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2025–2026SIDI & PFI; Hybrid2,5 LHíbridoTransmissão continuamente variável (CVT).Tração integral43–50 MPG (4,7–5,5 L/100 km) EPA110–127 g/km
2025–2026SIDI & PFI; Hybrid2,5 LHíbridoTransmissão continuamente variável (CVT).Tração dianteira46–51 MPG (4,6–5,1 L/100 km) EPA107–119 g/km

Canadá 1 versão

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2025–2026Mid-size2,5 LGasolinaTransmissão continuamente variável (CVT).4,9–5,5 l/100 km 5-cycle114–127 g/km

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.