Suzuki SX4

Suzuki SX4
Fotografia: Mateusmatsuda / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Os dados oficiais listam 117 versões do Suzuki SX4 (2006–2026), em a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2006–2026
Mercados
União Europeia, Reino Unido, França, Estados Unidos e Canadá
Motores
1,0 L a 2,0 L
Potência
75 kW (102 cv) a 123 kW (167 cv)
Combustíveis
Híbrido, Gasolina, Gasóleo, Gás natural e GPL
Consumo mais baixo (França)
4,2 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (União Europeia)
5,3 L/100 km (WLTP)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
5,3 L/100 km (NEDC)
Novas matrículas na UE
722.949

Que tipo de carro é o Suzuki SX4?

O SX4 é um crossover compacto, que mistura o caráter de um automóvel de passageiros com um estilo inspirado nos SUVs. Algumas versões possuem tração integral. A Suzuki introduziu-o na Europa como um hatchback de cinco portas com um sistema 4x4 opcional, dando à gama um posicionamento intermédio entre um carro compacto convencional e um SUV. O posterior SX4 S-Cross transpôs o conceito crossover para um modelo com um formato mais próximo de um SUV.

Gerações do SX4

A primeira geração está listada como 2010–2013, seguida pela segunda de 2013–2021 e pela terceira a partir de 2021. A segunda geração chegou sob a forma do SX4 S-Cross, um crossover entre automóvel de passageiros e SUV. Em 2021, a Suzuki lançou o S-Cross totalmente novo, constituindo uma substituição completa face ao SX4 S-Cross. O nome SX4 abrange, assim, o crossover compacto original e os modelos S-Cross que se seguiram.

Motores, potência e consumo oficial

As cilindradas variam de 1,0 L a 2,0 L na UE e de 1,5 L a 2,0 L nas listagens do Reino Unido. A gama francesa abrange motores de 1,4 L a 1,5 L, com potências de 75 kW (102 PS) a 99 kW (135 PS); os valores de potência na UE vão de 75 kW (102 PS) a 123 kW (167 PS). As listagens britânicas incluem motores a gasolina e a gasóleo, enquanto as listagens europeias contemplam também entradas híbridas e de outros combustíveis, dependendo do mercado e do ano. Os valores dos EUA e do Canadá cobrem versões a gasolina de 2,0 L.

O consumo mais baixo indicado na UE é de 5,5 L/100 km em ciclo WLTP para as versões a gasolina, a gasóleo ou híbridas. O valor mais baixo listado em França é de 4,2 L/100 km em NEDC, e o do Reino Unido é de 5,3 L/100 km em NEDC. O melhor valor combinado da EPA nos EUA é de 28 MPG; o mais baixo do Canadá é de 8,4 L/100 km no teste de 5 ciclos da NRCan. O WLTP e o NEDC na Europa, a EPA nos EUA e o procedimento de 5 ciclos do Canadá utilizam métodos diferentes, pelo que os resultados devem ser interpretados no contexto do respetivo mercado.

Onde é que o SX4 foi vendido?

O SX4 surge nos registos oficiais da UE, do Reino Unido, de França, dos Estados Unidos e do Canadá. Os dados da UE cobrem 2010–2025, os do Reino Unido 2006–2014, os de França 2012–2026, e os dos EUA e Canadá 2007–2013. A Suzuki introduziu o crossover SX4 na Europa em 2006, ao qual se seguiu o SX4 Sedan. Na Europa, a designação SX4 S-Cross deu continuidade à linha de crossovers.

Perguntas e respostas

O Suzuki SX4 é um hatchback ou um SUV?

O SX4 original era um crossover compacto com o caráter de um automóvel de passageiros e um estilo inspirado nos SUVs. As versões posteriores do SX4 S-Cross adotaram uma silhueta mais próxima de um SUV.

Quando é que o SX4 S-Cross chegou ao mercado?

A segunda geração está listada a partir de 2013, altura em que o SX4 S-Cross iniciou a sua comercialização.

Qual é o consumo oficial mais baixo anunciado para o SX4?

O valor mais baixo anunciado é de 4,2 L/100 km em França no ciclo NEDC. O mínimo do WLTP na UE é de 5,5 L/100 km.

Que mercados dispõem de dados para o SX4?

O SX4 aparece nos dados de mercado da UE, do Reino Unido, de França, dos EUA e do Canadá, com os anos representados a variarem entre eles.

SX4 first generation (2006–2013)

Suzuki SX4 first generation
Fotografia: order_242 from Chile / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Códigos do modelo: GY · Vendido em: Estados Unidos, Canadá, União Europeia, Reino Unido e França · Referências: en.wikipedia.org, drom.ru

Em resumo: Comprimento 4.100–4.120 mm · Peso em vazio 1.105–1.165 kg · Velocidade máxima 170–185 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 63,9% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 65 versões

SX4 second generation (2013–2021)

Suzuki SX4 second generation
Fotografia: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: JY · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França · Referências: en.wikipedia.org, cars-data.com

Em resumo: Comprimento 4.300 mm · Peso em vazio 1.060–1.175 kg · Velocidade máxima 170–200 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 6–8 anos: 90,2% (Média do Reino Unido 86,4%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 44 versões

SX4 third generation (desde 2021)

Suzuki SX4 third generation
Fotografia: Mateusmatsuda / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Códigos do modelo: JY · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França · Referências: en.wikipedia.org, globalsuzuki.com

Em resumo: Comprimento 4.300 mm · Peso em vazio 1.155–1.285 kg · Velocidade máxima 190–195 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

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União Europeia 8 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Matículas na UE
2021–20251,4 L95 kW (129 cv)Híbrido5,5–5,8 l/100 km WLTP124–131 g/km90.898
2023–20251,5 L75 kW (102 cv)Híbrido5,3–5,7 l/100 km WLTP121–128 g/km8.326
20241,4 L10 kW (14 cv)Híbrido5,3 l/100 km WLTP121 g/km14
2021–20231,4 L95 kW (129 cv)Gasolina5,5–5,9 l/100 km WLTP130–132 g/km9.178
20221,4 L10 kW (14 cv)Híbrido–128 g/km676
20221,5 L75 kW (102 cv)Híbrido5,8 l/100 km WLTP30,0 kWh/100 km WLTP130 g/km129
20211,4 L10 kW (14 cv)Gasolina5,8 l/100 km WLTP131 g/km1.054
20211,4 L103 kW (140 cv)Gasolina6,5 l/100 km WLTP159 g/km329

França 4 versões

Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2026S-CROSS 1.4 HYBRID AUTO1,4 L95 kW (129 cv)HíbridoAutomática de 6 velocidades5,8–6,3 l/100 km WLTP131–142 g/km
2026SX4 SCROSS 1.4 BOOSTERJET HYBRID PRIVILEGE/STYLE ALLGRIP1,4 L95 kW (129 cv)HíbridoManual de 6 velocidades5,8 l/100 km WLTP132 g/km
2026SX4 SCROSS 1.4 BOOSTERJET HYBRID AVANTAGE/PRIVILEGE/STYLE1,4 L95 kW (129 cv)HíbridoManual de 6 velocidades5,3 l/100 km WLTP120 g/km
2026SCROSS 1.5 DUALJET HYBRID1,5 L75 kW (102 cv)HíbridoAutomática de 6 velocidades5,2–5,8 l/100 km WLTP118–132 g/km

Chamadas de segurança do Suzuki SX4

12 chamadas de segurança oficiais para o Suzuki SX4, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • A bomba da direção assistida pode gripar2012–2013
  • O módulo de controlo da transmissão pode avariar2013
  • A bomba da direção assistida pode prender2012–2013
  • A braçadeira de suporte do depósito de combustível pode estalar ou partir2014
  • O seletor de velocidades pode sair de Park sem carregar no travão2010–2013

Ver todas as 12 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.