Chamadas de segurança do Suzuki SX4

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. A bomba da direção assistida pode gripar

   Comunicada em 14 de novembro de 2018Anos de modelo 2012–2013Campanha NHTSA 18V80400018.673 veículos afetados

   A bomba da direção assistida pode gripar e reduzir a assistência à direção, exigindo mais esforço a baixas velocidades e aumentando o risco de acidente. Os concessionários substituirão gratuitamente a bomba por uma versão melhorada.

2. O módulo de controlo da transmissão pode avariar

   Comunicada em 17 de maio de 2018Anos de modelo 2013Campanha NHTSA 18V3310005.786 veículos afetados

   O módulo de controlo da transmissão pode avariar, reduzindo a velocidade ou a aceleração do veículo e aumentando o risco de acidente. Os concessionários irão substituir o módulo sem custos.

3. A bomba da direção assistida pode prender

   Comunicada em 22 de setembro de 2015Anos de modelo 2012–2013Campanha NHTSA 15V58700018.673 veículos afetados

   Uma folga insuficiente pode impedir o movimento adequado da válvula de controlo do fluido da direção assistida, fazendo com que a bomba prenda e a assistência da direção falhe. Poderá ser necessário um maior esforço de direção a baixas velocidades. Os concessionários substituirão a bomba gratuitamente.

4. A braçadeira de suporte do depósito de combustível pode estalar ou partir

   Comunicada em 16 de fevereiro de 2015Anos de modelo 2014Chamada de segurança da DVSA R/2014/1851.522 veículos afetados

   Uma braçadeira de suporte do depósito de combustível pode ser moldada incorretamente, estalando e acabando por partir com o uso prolongado. A braçadeira será substituída.

5. O seletor de velocidades pode sair de Park sem carregar no travão

   Comunicada em 22 de dezembro de 2014Anos de modelo 2010–2013Campanha NHTSA 14V81100060.823 veículos afetados

   O seletor pode sair da posição Park sem que o pedal do travão seja premido, permitindo que o veículo se desloque inesperadamente e aumentando o risco de acidente. Os concessionários substituirão o conjunto do seletor de velocidades e inspecionarão o punho da caixa, substituindo-o se necessário, sem qualquer encargo.

6. O diferencial traseiro pode gripar

   Comunicada em 12 de fevereiro de 2014Anos de modelo 2013–2014Chamada de segurança da DVSA R/2014/016942 veículos afetados

   O diferencial traseiro pode ter pouco óleo devido a um problema de enchimento. Pode tornar-se ruidoso e acabar por gripar. O nível do óleo será verificado; se estiver baixo, o concessionário contactará a sede do fabricante para obter aconselhamento.

7. Parafusos do conversor de binário podem desapertar-se

   Comunicada em 18 de novembro de 2013Anos de modelo 2013Campanha NHTSA 13V572000142 veículos afetados

   Os parafusos que fixam a placa de transmissão ao conversor de binário podem desapertar-se e sair. Podem ficar presos entre a placa de transmissão e o bloco do motor, fazendo com que o motor se desligue e aumentando o risco de acidente. Os concessionários irão inspecionar e apertar os parafusos conforme necessário, sem custos.

8. A manta de sensores do banco do passageiro pode falhar

   Comunicada em 6 de setembro de 2013Anos de modelo 2007–2011Campanha NHTSA 13V405000189.901 veículos afetados

   A flexão repetida pode fazer com que a manta de sensores do banco dianteiro do passageiro falhe, permitindo que o airbag seja acionado numa colisão, independentemente de o ocupante ser adulto ou criança. Os concessionários substituirão o conjunto da almofada do banco, incluindo a manta de sensores, gratuitamente.

9. A mola do tensor da correia de transmissão pode partir-se

   Comunicada em 27 de janeiro de 2011Anos de modelo 2010–2011Campanha NHTSA 11V05500032.291 veículos afetados

   A mola da polia tensora pode partir-se, fazendo com que a correia de transmissão deslize ou saia da polia. Isto pode aumentar o esforço necessário para virar o volante, provocar o sobreaquecimento ou a paragem do motor, ou descarregar a bateria. Os concessionários substituirão a polia por uma peça melhorada sem qualquer encargo.

10. Os parafusos dos espelhos retrovisores exteriores podem soltar-se

    Comunicada em 19 de outubro de 2010Anos de modelo 2007–2010Campanha NHTSA 10V51300069.587 veículos afetados

    As vibrações podem desapertar os parafusos que fixam os espelhos retrovisores exteriores. Um espelho pode cair, reduzindo a visibilidade do condutor e aumentando o risco de colisão. Os concessionários substituirão os parafusos da base de ambos os espelhos, gratuitamente.

11. A bateria do sistema de navegação pode sobreaquecer

    Comunicada em 1 de setembro de 2010Anos de modelo 2008–2010Campanha NHTSA 10V39200020.692 veículos afetados

    A bateria da unidade de navegação pode sobreaquecer e provocar um incêndio. Os técnicos da Garmin substituirão a bateria e inserirão um espaçador gratuitamente.

12. O cabo do travão de estacionamento pode soltar-se

    Comunicada em 20 de abril de 2007Chamada de segurança da DVSA R/2007/0484.368 veículos afetados

    A fixação da extremidade do cabo do travão de estacionamento pode soltar-se, provocando a perda do travão de estacionamento. A posição do cabo será inspecionada, novamente fixada e ajustada, se necessário; os cabos serão substituídos se necessário.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.