Suzuki S-Cross first generation

Suzuki S-Cross first generation
Fotografia: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O Suzuki S-Cross first generation (2013–2021): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 36 nos mercados a União Europeia e o Reino Unido.

Códigos do modelo: JY · Vendido em: União Europeia e Reino Unido

Dimensões, pesos e capacidades

EspecificaçãoEuropaWikipédia
Dimensões
Comprimento4.300–4.425 mm ASTRA4.300 mm
Largura1.765–1.785 mm ASTRA1.765–1.785 mm
Altura1.570–1.585 mm ASTRA1.575–1.585 mm
Distância entre eixos2.600 mm ASTRA2.600 mm
Via dianteira1.535 mm ASTRA–
Via traseira1.505 mm ASTRA–
Pesos e reboque
Peso em vazio–1.090–1.380 kg
Massa em ordem de marcha1.160–1.453 kg ASTRA–
Peso bruto do veículo1.730–1.870 kg ASTRA–
Capacidade de reboque com travão1.200–1.500 kg ASTRA–
Capacidade de reboque sem travão400–600 kg ASTRA–
Lugares e espaço
Lugares5 ASTRA–
Desempenho
Velocidade máxima165–200 km/h ASTRA–
Binário156–320 Nm ASTRA–

Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 205/50R17, 205/60R16

Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Wikipédia, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.

Fiabilidade e relatos dos proprietários

Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade

Idade na inspeçãoTaxa de aprovaçãoMédia do Reino UnidoInspeções
3 anos96,8% (96,0–97,5)92,2%2.047
4–5 anos96,6% (94,7–97,9)91,0%533

O que a IPO deteta

ÁreaEste modeloMédia do Reino Unido, mesmas idades
Pneus16,4%21,3%
Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros)5,6%5,8%
Travões4,8%11,6%
Luzes e sistema elétrico4,3%4,3%
Suspensão1,1%2,9%

Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)

Todas as 36 versões do Suzuki S-Cross first generation

Mostrar todas as 36 versões

União Europeia 9 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
2018–20201,4 L–Gasolina132–138 g/km1.902
20201,4 L–Híbrido105 g/km810
20201,0 L–Gasolina122 g/km138
2016–20191,0 L82 kW (111 cv)Gasolina113 g/km14.018
2016–20191,4 L103 kW (140 cv)Gasolina127–132 g/km2.912
2017–20191,6 L88 kW (120 cv)Gasóleo106–114 g/km892
2013–20171,6 L–Gasolina126–128 g/km15.460
20161,6 L88 kW (120 cv)Gasolina126 g/km4.815
2013–20161,6 L–Gasóleo112–113 g/km7.070

Reino Unido 27 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2020–2021S-CROSS 1.4 HYBRID SZ4 · S-CROSS 1.4 HYBRID SZ5 · S-CROSS 1.4 HYBRID SZ-T1,4 L95 kW (129 cv)HíbridoManual5,4–5,6 l/100 km WLTP122–128 g/km
2020–2021S-CROSS 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP1,4 L95 kW (129 cv)HíbridoManual5,9–6,2 l/100 km WLTP133–140 g/km
2021S-CROSS 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP Auto1,4 L95 kW (129 cv)HíbridoAutomática6,3 l/100 km WLTP142 g/km
2021S-CROSS 1.4 HYBRID SZ-T Auto1,4 L95 kW (129 cv)HíbridoAutomática5,7 l/100 km WLTP129 g/km
20191.0 Boosterjet SZ4 · 1.0 Boosterjet SZ-T1,0 L82 kW (111 cv)GasolinaManual de 5 velocidades6,3 l/100 km WLTP–
20191.0 Boosterjet SZ-T · 1.0 Boosterjet 2WD1,0 L82 kW (111 cv)GasolinaAutomática de 6 velocidades7,0 l/100 km WLTP–
20191.0 Boosterjet SZ-T ALLGRIP · 1.0 Boosterjet 4x41,0 L82 kW (111 cv)GasolinaManual de 5 velocidades7,2 l/100 km WLTP–
20191.0 Boosterjet 2WD1,0 L82 kW (111 cv)GasolinaAutomática de 6 velocidades7,2 l/100 km WLTP–
20191.0 Boosterjet 2WD1,0 L82 kW (111 cv)GasolinaManual de 5 velocidades6,2–6,5 l/100 km WLTP–
20191.0 Boosterjet 4x41,0 L82 kW (111 cv)GasolinaManual de 6 velocidades7,3 l/100 km WLTP–
20191.4 Boosterjet SZ5 ALLGRIP1,4 L103 kW (140 cv)GasolinaAutomática de 6 velocidades7,3 l/100 km WLTP–
20191.4 Boosterjet SZ5 ALLGRIP1,4 L103 kW (140 cv)GasolinaManual de 6 velocidades7,3 l/100 km WLTP–
20181.0 Boosterjet1,0 L–GasolinaManual de 5 velocidades5,0 l/100 km NEDC113 g/km
20181.0 Boosterjet1,0 L–GasolinaAutomática de 6 velocidades5,2 l/100 km NEDC119 g/km
20181.4 Boosterjet 4x41,4 L–GasolinaManual de 6 velocidades5,6 l/100 km NEDC127 g/km
20181.4 Boosterjet 4x41,4 L–GasolinaAutomática de 6 velocidades5,7 l/100 km NEDC128 g/km
2014–20171.6 2WD1,6 L–GasolinaTransmissão continuamente variável (CVT).5,5 l/100 km NEDC125 g/km
2014–20171.6 4x4 · 1.6 4X41,6 L–GasolinaTransmissão continuamente variável (CVT).5,7 l/100 km NEDC130 g/km
2015–20171.6 2WD1,6 L–GasolinaManual de 5 velocidades5,5 l/100 km NEDC127 g/km
2015–20171.6 4x41,6 L–GasolinaManual de 5 velocidades5,9 l/100 km NEDC135 g/km
2015–20171.6 2WD1,6 L–GasóleoManual de 6 velocidades4,2–4,6 l/100 km NEDC110 g/km
2015–20171.6 4x41,6 L–GasóleoManual de 6 velocidades4,6 l/100 km NEDC114 g/km
2014–20161.6 2WD1,6 L–GasolinaManual de 6 velocidades5,5 l/100 km NEDC127 g/km
2014–20161.6 4x4 · 1.6 4X41,6 L–GasolinaManual de 6 velocidades5,9 l/100 km NEDC135 g/km
20151.6 4X41,6 L–GasóleoManual de 6 velocidades4,4 l/100 km NEDC114 g/km
20141.6 2WD1,6 L–GasóleoManual4,2 l/100 km NEDC110 g/km
20141.6 4x41,6 L–GasóleoManual4,4 l/100 km NEDC114 g/km

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.