Subaru Crosstrek first generation
O Subaru Crosstrek first generation (2012–2017): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 43 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: GP
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.450 mm RDW | 4.450 mm TC | 4.450 mm |
| Largura | 1.780 mm RDW | 1.780 mm TC | 1.750 mm |
| Altura | 1.570–1.620 mm RDW | 1.620 mm TC | 1.570 mm |
| Distância entre eixos | 2.640 mm RDW | 2.630 mm TC | 2.635 mm |
| Via dianteira | 1.525 mm ASTRA | 1.530 mm TC | – |
| Via traseira | 1.525 mm ASTRA | 1.530 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.325–1.365 kg RDW | 1.410–1.595 kg TC | 1.408–1.690 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.425–1.465 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 1.940 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.200–1.600 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 650 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Depósito de combustível | – | – | 48–63 L |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 175–187 km/h RDW | – | 175–194 km/h |
| Binário | 150 Nm ASTRA | – | 66–194 Nm |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 225/55R17, 215/55R17, 225/55R18
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2014–2017: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 4–5 anos | 91,7% (89,1–93,7) | 91,0% | 564 |
| 6–8 anos | 88,0% (87,0–88,9) | 86,4% | 4.922 |
| 9–12 anos | 79,2% (78,0–80,4) | 77,9% | 4.741 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Suspensão | 27,9% | 19,1% |
| Travões | 24,0% | 23,6% |
| Pneus | 21,5% | 29,4% |
| Luzes e sistema elétrico | 12,1% | 12,4% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 6,2% | 7,4% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 4,1% | 5,0% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
565 reclamações relativas aos anos-modelo 2012–2017. 33 acidentes · 12 incêndios · 18 ferimentos
- Sistema elétrico 113
- Motor 106
- Transmissão e sistema de tração 102
- Travões 42
- Direção 37
- Visibilidade e limpa-para-brisas 31
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 43 versões do Subaru Crosstrek first generation
Mostrar todas as 43 versões
União Europeia 20 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2018 | 2,0 L | 80 kW (109 cv) | Gasóleo | 141–146 g/km | 1.926 |
| 2012–2017 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasolina | 152–156 g/km | 31.955 |
| 2012–2017 | 2,0 L | 108 kW (147 cv) | Gasóleo | 141–146 g/km | 24.692 |
| 2012–2017 | 1,6 L | 84 kW (114 cv) | Gasolina | 147–149 g/km | 16.240 |
| 2017 | 2,0 L | 108 kW (147 cv) | Outro combustível | 142 g/km | 1.940 |
| 2017 | 2,0 L | 115 kW (156 cv) | Gasolina | 155 g/km | 1.048 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 cv) | Gasolina | 153 g/km | 668 |
| 2014–2017 | 1,6 L | 84 kW (114 cv) | GPL | 139–149 g/km | 1.316 |
| 2017 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Outro combustível | 154 g/km | 236 |
| 2012–2017 | 2,0 L | – | Gasolina | 151–153 g/km | 832 |
| 2017 | 2,0 L | 173 kW (235 cv) | Gasolina | 155 g/km | 82 |
| 2017 | 2,0 L | – | GPL | 151 g/km | 14 |
| 2014–2016 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | GPL | 141–155 g/km | 508 |
| 2016 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | 152 g/km | 10 |
| 2014 | 2,0 L | 108 kW (147 cv) | Gasolina | 146 g/km | 130 |
| 2012–2014 | – | – | Gasolina | 146–153 g/km | 268 |
| 2013 | 2,0 L | – | Outro combustível | 148 g/km | 490 |
| 2013 | 2,0 L | – | Outro combustível | 154 g/km | 372 |
| 2013 | 1,6 L | – | Outro combustível | 151 g/km | 156 |
| 2012–2013 | – | – | Gasóleo | 146 g/km | 50 |
Reino Unido 12 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–20182.0i All Trim Levels | 2,0 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 7,0 l/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2015–20182.0i Lineartronic All Trim Levels | 2,0 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2012–20182.0D All Trim Levels | 2,0 L | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,4–5,6 l/100 km NEDC | 141–146 g/km |
| 2012–20152.0 All Trim Levels | 2,0 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,6 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2012–20152.0 All Trim Levels | 2,0 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,9 l/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2013–20141.6 All Trim Levels | 1,6 L | Gasolina | Automática | 6,3 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2013–20141.6 All Trim Levels | 1,6 L | Gasolina | Manual | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2013–20142.0 All Trim Levels | 2,0 L | Gasolina | Automática | 6,6 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2013–20142.0 All Trim Levels | 2,0 L | Gasolina | Manual | 6,9 l/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2013–20142.0D All Trim Levels | 2,0 L | Gasóleo | Manual | 5,6 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 20121.6 All Trim Levels | 1,6 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,3 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 20121.6 All Trim Levels | 1,6 L | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
França 6 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015XV 1.6L | – | 84 kW (114 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2012–2015XV 2.0D Confort / Club | – | 108 kW (147 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,6 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2014–2015XV 2.0L BVM | – | 110 kW (150 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,9 l/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2014–2015XV 2.0L CVT | – | 110 kW (150 cv) | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,6 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2012–2013XV 2.0L Essence BVM · XV 2.0L BVM | – | 110 kW (150 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,9 l/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2012–2013XV 2.0L Essence CVT · XV 2.0L CVT | – | 110 kW (150 cv) | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,6 l/100 km NEDC | 153 g/km |
Estados Unidos 3 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017 | 2,0 L | Gasolina | Manual de 5 velocidades | Tração integral | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 216–217 g/km |
| 2013–2017 | 2,0 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração integral | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 193–199 g/km |
| 2014–2016 | 2,0 L | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração integral | 30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA | 178–182 g/km |
Canadá 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 7,5–8,5 l/100 km 5-cycle | 173–196 g/km |
| 2013–2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 9,1–9,2 l/100 km 5-cycle | 209–216 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.