O que é o Proton Satria Neo?
O Satria Neo era o hatchback de três portas da Proton e o sucessor do Satria original. Chegou em 2006 com uma nova plataforma desenvolvida internamente, deixando para trás a base Mitsubishi do modelo anterior.
A geração do Satria Neo decorreu de 2006 a 2015 e é identificada pelos códigos BS3 e BS6. O seu desenvolvimento beneficiou da ligação da Proton à Lotus, sobretudo no conforto de rolamento e no comportamento em estrada. Manteve o nome Satria, mas introduziu uma plataforma substancialmente nova e um design mais moderno.
Motores e potência
Os dados do Reino Unido cobrem motores a gasolina de 1,3 a 1,6 litros em três versões. Os dados de registo da UE/EEE cobrem quatro versões, todas equipadas com um motor a gasolina de 1,6 litros.
Qual é o consumo do Proton Satria Neo?
O valor de consumo mais baixo indicado pela VCA do Reino Unido é de 6,6 L/100 km no ensaio NEDC. Os registos da UE/EEE contabilizam 262 automóveis entre 2010 e 2013: 90 em 2011, 88 em 2010 e 72 no conjunto de 2012 e 2013. Estes valores são contagens de registos, não valores de consumo.
O resultado do Reino Unido utiliza o procedimento NEDC. Este difere do WLTP, utilizado para os dados europeus mais recentes, do procedimento da EPA nos EUA e do teste de 5 ciclos no Canadá.
Onde é que o Proton Satria Neo foi vendido?
Os dados do Reino Unido abrangem o período de 2007 a 2010, enquanto os registos da UE/EEE abrangem o período de 2010 a 2013. O Satria Neo era um modelo malaio da Proton para os mercados nacional e de exportação, com uma plataforma própria e desenvolvimento influenciado pela ligação da empresa à Lotus.
Perguntas e respostas
Quando é que a geração do Satria Neo foi comercializada?
A geração decorreu de 2006 a 2015.
Que motores equipavam o Satria Neo nos dados do Reino Unido?
Os dados do Reino Unido cobrem motores a gasolina de 1,3 a 1,6 litros.
Qual é o seu consumo de combustível mais baixo listado no Reino Unido?
É de 6,6 L/100 km no teste NEDC.
