Porsche Macan second generation

O Porsche Macan second generation (desde 2024): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 35 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: XAB, PPE
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.780 mm RDW | 4.784 mm |
| Largura | 1.940–1.950 mm RDW | 1.938 mm |
| Altura | 1.590 mm RDW | 1.622 mm |
| Distância entre eixos | 2.890 mm RDW | 2.893 mm |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 2.195–2.380 kg RDW | – |
| Massa em ordem de marcha | 2.295–2.480 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 2.810–2.950 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 2.000–2.500 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 5 RDW | – |
| Portas | 4 RDW | – |
| Espaço da bagageira | 540–541 L EV DB | – |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 220–260 km/h RDW | – |
| 0–100 km/h | 3,3–6,5 s EV DB | – |
| Binário | 650–1.130 Nm EV DB | – |
| Elétrico | ||
| Capacidade da bateria (utilizável) | 95,0 kWh EV DB | 95,0 kWh |
| Capacidade da bateria (bruta) | 100,0 kWh EV DB | – |
| Autonomia (WLTP) | 578–616 km EV DB | – |
| Consumo de energia | 180–195 Wh/km EV DB | – |
| Potência de carregamento AC | 11 kW EV DB | – |
| Potência de carregamento rápido DC | 270 kW EV DB | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 255/40R22, 255/45R21, 295/35R22, 235/55R20, 285/45R20, 285/40R21, 295/40R21
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia, bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Todas as 35 versões do Porsche Macan second generation
Mostrar todas as 35 versões
União Europeia 12 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Motor elétrico | 285 kW (387 cv) | Elétrico | 19,0–19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–579 km | 14.417 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 330 kW (449 cv) | Elétrico | 18,7–18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 571–573 km | 4.224 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 250 kW (340 cv) | Elétrico | 17,6–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 617–619 km | 2.935 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 430 kW (585 cv) | Elétrico | 19,6–19,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 557–559 km | 3.573 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 145 kW (197 cv) | Elétrico | 19,3–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 568–578 km | 3.496 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 120 kW (163 cv) | Elétrico | 18,3–22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 614–627 km | 559 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 175 kW (238 cv) | Elétrico | 18,7–21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513–588 km | 350 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Gasolina | 10,2 l/100 km WLTP | 230–231 g/km | – | 5.955 |
| 2025 | 2,9 L | 324 kW (441 cv) | Gasolina | 11,3 l/100 km WLTP | 311 g/km | – | 12 |
| 2024 | 2,9 L | 280 kW (381 cv) | Gasolina | 11,0 l/100 km WLTP | 251 g/km | – | 2.080 |
| 2024 | Motor elétrico | 200 kW (272 cv) | Elétrico | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 62 |
| 2024 | Motor elétrico | 155 kW (211 cv) | Elétrico | 27,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 28 |
Reino Unido 8 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Macan Electric | Motor elétrico | 265 kW (360 cv) | Elétrico | – | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 641 km |
| 2025–2026Macan 4 Electric | Motor elétrico | 300 kW (408 cv) | Elétrico | – | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 612 km |
| 2025–2026Macan 4S Electric | Motor elétrico | 380 kW (517 cv) | Elétrico | – | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 607 km |
| 2025–2026Macan Electric GTS | Motor elétrico | 380 kW (517 cv) | Elétrico | – | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 584 km |
| 2025–2026Macan Turbo Electric | Motor elétrico | 470 kW (639 cv) | Elétrico | – | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 591 km |
| 2025–2026Macan · Macan T | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 10,5 l/100 km WLTP | 238 g/km | – |
| 2025–2026Macan S | 2,9 L | 279 kW (379 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 11,5 l/100 km WLTP | 260 g/km | – |
| 2025–2026Macan GTS | 2,9 L | 324 kW (441 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 11,5 l/100 km WLTP | 261 g/km | – |
França 4 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026MACAN T II | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 9,7 l/100 km WLTP | 219 g/km |
| 2026MACAN II | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 9,7 l/100 km WLTP | 219 g/km |
| 2026MACAN S II | 2,9 L | 280 kW (381 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 10,6 l/100 km WLTP | 240 g/km |
| 2026MACAN GTS II | 2,9 L | 324 kW (441 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 11,1 l/100 km WLTP | 251 g/km |
Estados Unidos 3 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | Motor elétrico | Elétrico | Automática | Tração integral | 91–102 MPGe EPA | 0 g/km | 463–521 km |
| 2025–2026 | Motor elétrico | Elétrico | Automática | Tração traseira | 97–105 MPGe EPA | 0 g/km | 497–534 km |
| 2026SIDI | 2,9 L | Gasolina | Manual pilotada de 7 velocidades | Tração integral | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 289 g/km | – |
Canadá 8 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | – | Gasolina | Manual pilotada de 7 velocidades | 11,0 l/100 km 5-cycle | 263 g/km | – |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2,9 L | – | Gasolina | Manual pilotada de 7 velocidades | 12,2 l/100 km 5-cycle | 289–290 g/km | – |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Motor elétrico | 250 kW (340 cv) | Elétrico | Automática | 21,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 507 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Motor elétrico | 285 kW (387 cv) | Elétrico | Automática | 21,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 496 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Motor elétrico | 330 kW (449 cv) | Elétrico | Automática | 23,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 463 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Motor elétrico | 430 kW (585 cv) | Elétrico | Automática | 22,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 463 km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Motor elétrico | 265 kW (360 cv) | Elétrico | Automática | 21,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 496 km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Motor elétrico | 470 kW (639 cv) | Elétrico | Automática | 22,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 463 km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.





