Opel GT

Opel GT
Fotografia: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Os dados oficiais listam 2 versões do Opel GT (2010–2011), em a União Europeia. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2010–2011
Mercados
União Europeia
Motores
2,0 L
Combustíveis
Gasolina
Novas matrículas na UE
492

Que tipo de automóvel é o Opel GT?

O Opel GT era um roadster de 2 lugares, com capota aberta, motor dianteiro e tração traseira. Trouxe um automóvel desportivo compacto à gama de automóveis de passageiros da Opel. O modelo da segunda geração usava uma plataforma desportiva da General Motors e tinha um design próprio da Opel.

Gerações do Opel GT

O GT de segunda geração era um roadster com capota rebatível. A configuração de motor dianteiro e tração traseira seguia uma fórmula desportiva familiar, enquanto a capota aberta colocava a condução ao ar livre no centro da experiência.

Motor e matrículas na UE

Os dados de matrículas da UE incluem um motor a gasolina de 2,0 L para o GT em 2010 e 2011. A versão de 2010 registou 474 matrículas. Uma versão com 194 kW (264 PS) registou 18 matrículas em 2011. No total, foram 492 matrículas na UE ao longo dos 2 anos.

Perguntas e respostas

Quantos lugares tinha o Opel GT?

Era um roadster de 2 lugares.

Que motor usava o Opel GT nos dados da UE?

Um motor a gasolina de 2,0 L; uma das versões indicadas para 2011 tinha 194 kW (264 PS).

Quantos Opel GT foram matriculados na UE em 2010 e 2011?

Houve 492 matrículas ao longo desses anos: 474 em 2010 e 18 em 2011.

GT II (2007–2010)

Opel GT II
Fotografia: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Vendido em: União Europeia · Referências: en.wikipedia.org, autobild.de

Em resumo: Comprimento 4.100 mm · Peso em vazio 1.306 kg · Velocidade máxima 229 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

União Europeia 1 versão

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorCombustívelCO₂Matículas na UE
20102,0 LGasolina218 g/km474

Versões fora destas gerações

União Europeia 1 versão

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
20112,0 L194 kW (264 cv)Gasolina218 g/km18

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.