Mercedes-Benz E-Class W213

O Mercedes-Benz E-Class W213 (2017–2023): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 232 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: W213, S213, C238, A238
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.850–5.010 mm RDW | 4.710–5.000 mm TC | 4.844–5.065 mm |
| Largura | 1.860–1.910 mm RDW | 1.790–1.860 mm TC | 1.852–1.860 mm |
| Altura | 1.460–1.500 mm RDW | 1.400–1.480 mm TC | 1.430–1.468 mm |
| Distância entre eixos | 2.870–2.940 mm RDW | 2.760–2.940 mm TC | 2.873–3.079 mm |
| Via dianteira | 1.587–1.649 mm ASTRA | 1.540–1.600 mm TC | – |
| Via traseira | 1.572–1.626 mm ASTRA | 1.550–1.620 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.515–2.045 kg RDW | 1.765–2.071 kg TC | 1.605–2.048 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.615–2.145 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.245–2.800 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.800–2.100 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 4–5 RDW | – | – |
| Portas | 2–5 RDW | – | – |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 255–991 L EPA | – |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 2.294–2.775 L EPA | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 224–250 km/h RDW | – | 235–250 km/h |
| Binário | 300–700 Nm ASTRA | – | 180–850 Nm |
| Elétrico | |||
| Capacidade da bateria (utilizável) | – | – | 6,2–13,5 kWh |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 275/40R18, 245/45R18, 245/40R19, 225/55R17, 275/35R19, 245/35R20, 275/30R20
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2017–2023: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de, fr), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 89,4% (89,0–89,7) | 92,2% | 33.749 |
| 4–5 anos | 89,3% (89,1–89,4) | 91,0% | 104.216 |
| 6–8 anos | 88,2% (87,9–88,4) | 86,4% | 58.356 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 24,8% | 24,8% |
| Travões | 11,1% | 16,4% |
| Suspensão | 5,5% | 6,7% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 3,6% | 6,3% |
| Rodas | 2,6% | 0,5% |
| Luzes e sistema elétrico | 1,5% | 5,7% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
387 reclamações relativas aos anos-modelo 2017–2023. 11 acidentes · 11 incêndios · 27 ferimentos
- Motor 85
- Sistema elétrico 72
- Transmissão e sistema de tração 47
- Sistema de combustível 39
- Assistência à condução 35
- Airbags 27
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 232 versões do Mercedes-Benz E-Class W213
Mostrar todas as 232 versões
União Europeia 135 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023 | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido | 5,2–5,3 l/100 km WLTP | 138 g/km | – | 17.228 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Híbrido | 7,7–7,8 l/100 km WLTP | 176 g/km | – | 14.489 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 143 kW (194 cv) | Híbrido plug-in | 1,3–1,4 l/100 km WLTP20,4–22,9 kWh/100 km WLTP | 36–37 g/km | 50–52 km | 31.453 |
| 2023 | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Híbrido | 5,0 l/100 km WLTP | 133 g/km | 17 km | 2.518 |
| 2021–2023 | 1,6 L | 118 kW (160 cv) | Gasóleo | 5,1–5,2 l/100 km WLTP | 135–136 g/km | – | 11.058 |
| 2023 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido plug-in | 0,6 l/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP | 22 g/km | 110 km | 1.684 |
| 2021–2023 | 2,9 L | 243 kW (330 cv) | Gasóleo | 7,1–7,2 l/100 km WLTP | 188–189 g/km | – | 8.135 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Híbrido | 6,2 l/100 km WLTP | 163 g/km | – | 3.113 |
| 2023 | 2,0 L | 143 kW (194 cv) | Gasóleo | 5,9 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 1.059 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 155 kW (211 cv) | Híbrido plug-in | 1,6–1,7 l/100 km WLTP19,5–21,9 kWh/100 km WLTP | 38–39 g/km | 54–55 km | 12.193 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 320 kW (435 cv) | Híbrido | 9,4–9,5 l/100 km WLTP | 216 g/km | – | 4.892 |
| 2023 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido | 6,6 l/100 km WLTP | 155 g/km | – | 940 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Híbrido | 8,8–8,9 l/100 km WLTP | 201–203 g/km | – | 4.034 |
| 2021–2023 | 4,0 L | 450 kW (612 cv) | Gasolina | 12,3 l/100 km WLTP | 279–280 g/km | – | 2.356 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 190 kW (258 cv) | Híbrido | 7,9 l/100 km WLTP | 179 g/km | – | 1.105 |
| 2023 | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Híbrido plug-in | 0,6 l/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP | 27 g/km | 96 km | 456 |
| 2023 | 2,0 L | 185 kW (252 cv) | Híbrido plug-in | 0,7 l/100 km WLTP21,6 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 105 km | 231 |
| 2023 | 3,0 L | 280 kW (381 cv) | Híbrido | 8,6 l/100 km WLTP | 215 g/km | – | 90 |
| 2023 | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Híbrido | 7,6 l/100 km WLTP | 189 g/km | – | 71 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 220 kW (299 cv) | Híbrido | 7,8–8,1 l/100 km WLTP | 182–190 g/km | – | 148 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 190 kW (258 cv) | Híbrido | – | 204–214 g/km | – | 104 |
| 2023 | 3,0 L | 300 kW (408 cv) | Híbrido plug-in | – | 159 g/km | 76 km | 28 |
| 2022–2023 | 3,0 L | 272 kW (370 cv) | Híbrido | – | 196 g/km | – | 64 |
| 2023 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Híbrido | 5,1 l/100 km WLTP | 134 g/km | – | 20 |
| 2023 | 3,0 L | 330 kW (449 cv) | Híbrido plug-in | 21,0 kWh/100 km WLTP | 195 g/km | – | 17 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido plug-in | – | 27–28 g/km | – | 59 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 143 kW (194 cv) | Gasóleo | 5,7 l/100 km WLTP0,7–22,5 kWh/100 km WLTP | 150–151 g/km | – | 34.776 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Gasolina | 7,2 l/100 km WLTP | 168–171 g/km | – | 561 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido | – | 192–195 g/km | – | 131 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 190 kW (258 cv) | Gasolina | 6,9–7,3 l/100 km WLTP | 169–173 g/km | – | 170 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido plug-in | – | 25–45 g/km | – | 72 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 280 kW (381 cv) | Híbrido | – | 224–225 g/km | – | 74 |
| 2022 | 3,0 L | 300 kW (408 cv) | Híbrido plug-in | 21,0 kWh/100 km WLTP | 41 g/km | – | 39 |
| 2022 | 2,0 L | 185 kW (252 cv) | Híbrido plug-in | – | 27 g/km | – | 33 |
| 2022 | 2,0 L | 155 kW (211 cv) | Híbrido | 2,8 l/100 km WLTP | 150 g/km | – | 26 |
| 2022 | 2,0 L | 206 kW (280 cv) | Híbrido | – | 173 g/km | – | 11 |
| 2021 | 2,0 L | 190 kW (258 cv) | Híbrido | 7,8 l/100 km WLTP5,1 kWh/100 km WLTP | 178 g/km | – | 2.150 |
| 2021 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | 5,7 l/100 km WLTP | 150 g/km | – | 220 |
| 2021 | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | 6,2 l/100 km WLTP | 169 g/km | – | 106 |
| 2021 | 3,0 L | 320 kW (435 cv) | Gasolina | 9,1 l/100 km WLTP | 212 g/km | – | 94 |
| 2021 | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Gasolina | 8,7 l/100 km WLTP | 198 g/km | – | 54 |
| 2021 | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido | – | 169 g/km | – | 46 |
| 2021 | Motor elétrico | 109 kW (148 cv) | Elétrico | 17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 717 km | 35 |
| 2021 | 2,0 L | 143 kW (194 cv) | Híbrido | 1,3 l/100 km WLTP21,5 kWh/100 km WLTP | 37 g/km | 53 km | 34 |
| 2021 | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Gasóleo | 5,9 l/100 km WLTP | 158 g/km | – | 30 |
| 2021 | 2,0 L | 155 kW (211 cv) | Híbrido | 1,7 l/100 km WLTP21,4 kWh/100 km WLTP | 38 g/km | 54 km | 27 |
| 2021 | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Gasolina | 9,0 l/100 km WLTP | 213 g/km | – | 20 |
| 2021 | 2,0 L | 220 kW (299 cv) | Gasolina | 8,0 l/100 km WLTP | 182 g/km | – | 18 |
| 2021 | 2,9 L | 250 kW (340 cv) | Gasóleo | 6,5 l/100 km WLTP | 188 g/km | – | 16 |
| 2021 | 2,0 L | 200 kW (272 cv) | Híbrido | – | 189 g/km | – | 14 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 143 kW (194 cv) | Gasóleo | – | 123–131 g/km | – | 397.352 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 143 kW (194 cv) | Híbrido plug-in | 18,9–23,3 kWh/100 km NEDC | 41–44 g/km | 53 km | 52.075 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Híbrido | – | 155–156 g/km | – | 12.191 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 118 kW (160 cv) | Gasóleo | – | 119 g/km | – | 21.858 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 155 kW (211 cv) | Híbrido plug-in | 18,9–22,8 kWh/100 km NEDC | 42–45 g/km | 55 km | 8.890 |
| 2018–2020 | 2,9 L | 250 kW (340 cv) | Gasóleo | – | 160 g/km | – | 27.922 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | – | 139–141 g/km | – | 12.439 |
| 2020 | 2,9 L | 243 kW (330 cv) | Gasóleo | – | 171 g/km | – | 2.758 |
| 2020 | 3,0 L | 320 kW (435 cv) | Híbrido | – | 202 g/km | – | 2.540 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 135 kW (184 cv) | Gasolina | – | 145–166 g/km | – | 65.229 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 190 kW (258 cv) | Híbrido | – | 153–156 g/km | – | 2.409 |
| 2018–2020 | 2,9 L | 210 kW (286 cv) | Gasóleo | – | 144–146 g/km | – | 6.191 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Gasolina | – | 200 g/km | – | 7.765 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 220 kW (299 cv) | Híbrido | – | 159–165 g/km | – | 1.959 |
| 2017–2020 | 4,0 L | 450 kW (612 cv) | Gasolina | – | 209–254 g/km | – | 10.379 |
| 2020 | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Híbrido | – | 193 g/km | – | 1.012 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | – | 109–128 g/km | – | 4.630 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasolina | – | 155–180 g/km | – | 9.110 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | – | 107–127 g/km | – | 58.695 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 320 kW (435 cv) | Gasolina | – | 203–206 g/km | – | 3.208 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Gasolina | – | 153–154 g/km | – | 5.965 |
| 2017–2020 | 4,0 L | 420 kW (571 cv) | Gasolina | – | 210–246 g/km | – | 1.917 |
| 2020 | 2,0 L | 200 kW (272 cv) | Híbrido | – | 175 g/km | – | 122 |
| 2020 | 2,0 L | 230 kW (313 cv) | Híbrido | – | 206 g/km | – | 100 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 60 kW (82 cv) | Híbrido plug-in | 15,6–16,9 kWh/100 km NEDC | 41–44 g/km | 55 km | 181 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 220 kW (299 cv) | Gasolina | – | 158–163 g/km | – | 2.837 |
| 2020 | 2,0 L | 200 kW (272 cv) | Híbrido | – | 196 g/km | – | 58 |
| 2020 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido | – | 180 g/km | – | 48 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Híbrido | – | 185 g/km | – | 44 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 60 kW (82 cv) | Híbrido plug-in | 18,0–19,9 kWh/100 km NEDC | 41–42 g/km | 52 km | 88 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 155 kW (211 cv) | Gasolina | 11,5–23,6 kWh/100 km NEDC | 139–169 g/km | 52 km | 8.295 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 190 kW (258 cv) | Gasolina | – | 153–154 g/km | – | 1.127 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 143 kW (194 cv) | Híbrido | – | 42–71 g/km | – | 37 |
| 2020 | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Gasolina | – | 181 g/km | – | 14 |
| 2019 | 3,0 L | 320 kW (435 cv) | Gasolina | – | 221 g/km | – | 6.126 |
| 2019 | 3,0 L | 320 kW (435 cv) | Híbrido | 1,0 kWh/100 km NEDC | 203 g/km | – | 1.022 |
| 2017–2019 | 3,0 L | 190 kW (258 cv) | Gasóleo | – | 155–164 g/km | – | 31.069 |
| 2019 | 2,0 L | 155 kW (211 cv) | Gasolina | – | 140 g/km | – | 126 |
| 2019 | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Gasolina | – | 205 g/km | – | 122 |
| 2017–2019 | 3,0 L | 245 kW (333 cv) | Gasolina | – | 190–193 g/km | – | 7.249 |
| 2019 | 2,0 L | 230 kW (313 cv) | Gasolina | – | 206 g/km | – | 48 |
| 2019 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasóleo | – | 180 g/km | – | 40 |
| 2019 | 2,0 L | 200 kW (272 cv) | Gasóleo | – | 172 g/km | – | 34 |
| 2017–2019 | 3,5 L | 245 kW (333 cv) | Gasolina | – | 180–181 g/km | – | 8.163 |
| 2017–2019 | 3,0 L | 295 kW (401 cv) | Gasolina | – | 193–195 g/km | – | 7.322 |
| 2019 | 3,5 L | 225 kW (306 cv) | Gasolina | – | 201 g/km | – | 28 |
| 2019 | 2,6 L | 450 kW (612 cv) | Gasolina | – | 214 g/km | – | 22 |
| 2019 | – | 143 kW (194 cv) | Híbrido plug-in | 6,0 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | – | 19 |
| 2019 | Motor elétrico | 143 kW (194 cv) | Elétrico | 6,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 19 |
| 2019 | 1,5 L | 135 kW (184 cv) | Gasolina | – | 191 g/km | – | 14 |
| 2019 | 1,5 L | 115 kW (156 cv) | Gasolina | – | 193 g/km | – | 12 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 155 kW (211 cv) | Híbrido | 12,4–13,3 kWh/100 km NEDC | 54–55 g/km | – | 10.375 |
| 2017–2018 | 1,6 L | 115 kW (156 cv) | Gasolina | – | 138–139 g/km | – | 136 |
| 2018 | 2,0 L | 142 kW (193 cv) | Gasóleo | – | 137 g/km | – | 34 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 45 kW (61 cv) | Híbrido | 12,3–12,8 kWh/100 km NEDC | 52–53 g/km | – | 54 |
| 2018 | 2,0 L | 100 kW (136 cv) | Gasóleo | – | 113 g/km | – | 12 |
| 2018 | 2,0 L | 50 kW (68 cv) | Híbrido | 11,0 kWh/100 km NEDC | 54 g/km | – | 12 |
| 2018 | 2,0 L | 135 kW (184 cv) | Gasóleo | – | 133 g/km | – | 11 |
| 2017 | 2,1 L | 125 kW (170 cv) | Gasóleo | – | 128 g/km | – | 4.148 |
| 2017 | 2,0 L | 143 kW (194 cv) | Outro combustível | – | 132 g/km | – | 3.950 |
| 2017 | 2,0 L | 215 kW (292 cv) | Gasóleo | – | 121 g/km | – | 3.348 |
| 2017 | 2,1 L | 150 kW (204 cv) | Gasóleo | – | 131 g/km | – | 1.268 |
| 2017 | 3,0 L | 190 kW (258 cv) | Outro combustível | – | 151 g/km | – | 508 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 cv) | Gasóleo | – | 103 g/km | – | 282 |
| 2017 | 2,0 L | 203 kW (276 cv) | Gasolina | – | 151 g/km | – | 250 |
| 2017 | 2,1 L | 100 kW (136 cv) | Gasóleo | – | 129 g/km | – | 236 |
| 2017 | 2,0 L | 270 kW (367 cv) | Gasóleo | – | 156 g/km | – | 235 |
| 2017 | 3,0 L | 170 kW (231 cv) | Gasóleo | – | 141 g/km | – | 234 |
| 2017 | 3,0 L | 443 kW (602 cv) | Gasolina | – | 192 g/km | – | 178 |
| 2017 | 3,0 L | 368 kW (500 cv) | Gasolina | – | 189 g/km | – | 128 |
| 2017 | 5,5 L | 430 kW (585 cv) | Gasolina | – | 240 g/km | – | 124 |
| 2017 | 2,1 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | – | 124 g/km | – | 94 |
| 2017 | 4,0 L | 675 kW (918 cv) | Gasolina | – | 208 g/km | – | 90 |
| 2017 | 1,6 L | 173 kW (235 cv) | Gasolina | – | 136 g/km | – | 84 |
| 2017 | 2,0 L | 270 kW (367 cv) | Gasolina | – | 154 g/km | – | 76 |
| 2017 | 3,5 L | 368 kW (500 cv) | Gasolina | – | 177 g/km | – | 66 |
| 2017 | 2,0 L | 233 kW (317 cv) | Gasolina | – | 139 g/km | – | 60 |
| 2017 | 3,0 L | 285 kW (387 cv) | Gasóleo | – | 155 g/km | – | 52 |
| 2017 | 2,1 L | 130 kW (177 cv) | Gasóleo | – | 124 g/km | – | 44 |
| 2017 | 3,0 L | 200 kW (272 cv) | Gasolina | – | 183 g/km | – | 44 |
| 2017 | 2,0 L | 155 kW (211 cv) | Outro combustível | – | 142 g/km | – | 40 |
| 2017 | 4,7 L | 300 kW (408 cv) | Gasolina | – | 212 g/km | – | 34 |
| 2017 | 3,0 L | 245 kW (333 cv) | Gasóleo | – | 112 g/km | – | 33 |
| 2017 | 2,0 L | 135 kW (184 cv) | Outro combustível | – | 143 g/km | – | 20 |
| 2017 | 5,5 L | 410 kW (557 cv) | Gasolina | – | 247 g/km | – | 12 |
Reino Unido 80 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023E 220 d | 2,0 L | 143 kW (194 cv) | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 4,9–6,7 l/100 km WLTP | 136–176 g/km | – |
| 2021–2023E 300 de | 2,0 L | 225 kW (306 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 9 velocidades | 20,1–24,9 kWh/100 km WLTP | – | 43–52 km |
| 2022–2023E 300 de | 2,0 L | 306 kW (416 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 9 velocidades | 19,6–21,6 kWh/100 km WLTP | – | 46–51 km |
| 2021–2023E 200 | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 6,5–8,6 l/100 km WLTP | 160–197 g/km | – |
| 2021–2023E 300 | 2,0 L | 190 kW (258 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 6,5–8,5 l/100 km WLTP | 162–195 g/km | – |
| 2022–2023E 200 | 2,0 L | 197 kW (268 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 7,1–8,3 l/100 km WLTP | 160–188 g/km | – |
| 2022–2023E 300 e | 2,0 L | 320 kW (435 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 9 velocidades | 19,1–21,0 kWh/100 km WLTP | – | 48–53 km |
| 2023E 220 d | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 4,8–5,7 l/100 km WLTP | 125–148 g/km | – |
| 2022–2023E 220 d | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 5,0–5,7 l/100 km WLTP | 132–150 g/km | – |
| 2022–2023E 300 d 4MATIC | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 5,8–6,7 l/100 km WLTP | 153–176 g/km | – |
| 2022–2023E 220 d | 2,0 L | 200 kW (272 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 4,8–5,6 l/100 km WLTP | 126–146 g/km | – |
| 2022–2023E 300 d 4MATIC | 2,0 L | 265 kW (360 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 5,7–6,6 l/100 km WLTP | 150–172 g/km | – |
| 2023E 200 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 6,4–7,6 l/100 km WLTP | 144–172 g/km | – |
| 2023E 300 e | 2,0 L | 230 kW (313 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 9 velocidades | 18,4–21,4 kWh/100 km WLTP | – | 95–115 km |
| 2021–2023E 400 d 4MATIC | 2,9 L | 243 kW (330 cv) | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 5,7–7,6 l/100 km WLTP | 172–200 g/km | – |
| 2022–2023E 400 d 4MATIC | 2,9 L | 330 kW (449 cv) | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 6,6–7,4 l/100 km WLTP | 173–195 g/km | – |
| 2021–2023E 450 4MATIC | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 7,3–9,3 l/100 km WLTP | 186–213 g/km | – |
| 2021–2023AMG E 53 4MATIC+ | 3,0 L | 320 kW (435 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 8,4–9,7 l/100 km WLTP | 207–221 g/km | – |
| 2022–2023E 450 4MATIC | 3,0 L | 367 kW (499 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 8,2–9,3 l/100 km WLTP | 186–210 g/km | – |
| 2022–2023AMG E 53 4MATIC+ | 3,0 L | 435 kW (591 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 9,1–9,6 l/100 km WLTP | 207–218 g/km | – |
| 2020–2023AMG E 63 S 4MATIC+ | 4,0 L | 450 kW (612 cv) | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 10,5–12,6 l/100 km WLTP | 270–286 g/km | – |
| 2022–2023AMG E 63 S 4MATIC+ | 4,0 L | 612 kW (832 cv) | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 11,9–12,3 l/100 km WLTP | 270–281 g/km | – |
| 2021E 300 de | 2,0 L | – | Híbrido plug-in | Automática de 9 velocidades | 17,1–18,0 kWh/100 km WLTP | – | 48–53 km |
| 2020–2021E 300 de | 2,0 L | 90 kW (122 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 5,5–5,9 l/100 km WLTP21,5–23,7 kWh/100 km WLTP | 144–155 g/km | – |
| 2020–2021E 220 d 4MATIC | 2,0 L | 143 kW (194 cv) | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 5,9–6,8 l/100 km WLTP | 154–179 g/km | – |
| 2020–2021E 300 de | 2,0 L | 143 kW (194 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 5,5–5,9 l/100 km WLTP21,5–23,7 kWh/100 km WLTP | 144–155 g/km | – |
| 2021E 220 d | 2,0 L | 143 kW (194 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 5,4–6,6 l/100 km WLTP | 145–170 g/km | – |
| 2020–2021E 300 d | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 5,9–7,0 l/100 km WLTP | 154–184 g/km | – |
| 2021E 300 d 4MATIC | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 6,3–6,5 l/100 km WLTP | 150–177 g/km | – |
| 2021E 300 e | 2,0 L | – | Híbrido plug-in | Automática de 9 velocidades | 17,1–18,2 kWh/100 km WLTP | – | 49–53 km |
| 2020–2021E 300 e | 2,0 L | 90 kW (122 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 6,7–7,7 l/100 km WLTP23,2–26,4 kWh/100 km WLTP | 152–174 g/km | – |
| 2020–2021E 200 | 2,0 L | 135 kW (184 cv) | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 7,4–8,8 l/100 km WLTP | 167–200 g/km | – |
| 2020–2021E 200 | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 7,7–9,0 l/100 km WLTP | 175–204 g/km | – |
| 2020–2021E 300 e | 2,0 L | 155 kW (211 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 6,7–7,7 l/100 km WLTP23,2–26,4 kWh/100 km WLTP | 152–174 g/km | – |
| 2020–2021E 300 | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 9,1 l/100 km WLTP | 206 g/km | – |
| 2020–2021E 350 | 2,0 L | 220 kW (299 cv) | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 7,6–8,7 l/100 km WLTP | 173–198 g/km | – |
| 2021E 300 e 4MATIC | 2,0 L | 235 kW (320 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 9 velocidades | 20,4–22,2 kWh/100 km WLTP | – | 51–54 km |
| 2021E 300 d 4MATIC | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 5,3–6,5 l/100 km WLTP | 150–176 g/km | – |
| 2020–2021E 350 d | 2,9 L | 210 kW (286 cv) | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 6,0–7,0 l/100 km WLTP | 158–185 g/km | – |
| 2020–2021E 400 d 4MATIC | 2,9 L | 250 kW (340 cv) | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 6,6–7,6 l/100 km WLTP | 173–200 g/km | – |
| 2020–2021E 400 d 4MATIC All-Terrain | 2,9 L | 250 kW (340 cv) | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 7,3–7,8 l/100 km WLTP | 191–204 g/km | – |
| 2020–2021E 450 4MATIC | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 8,9–9,9 l/100 km WLTP | 202–224 g/km | – |
| 2020–2021AMG E 53 4MATIC+ | 3,0 L | 320 kW (435 cv) | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 9,0–9,6 l/100 km WLTP | 204–218 g/km | – |
| 2017–2018E 200 d with 17'' rear wheels · E 220 d with 17'' rear wheels | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 3,9–4,6 l/100 km NEDC | 102–122 g/km | – |
| 2017–2018E 200 d with 18'' rear wheels · E 220 d with 18'' rear wheels | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 4,0–4,6 l/100 km NEDC | 105–122 g/km | – |
| 2017–2018E 220 d with 19'' rear wheels · E 220 d with 20'' rear wheels | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 4,6–5,3 l/100 km NEDC | 119–139 g/km | – |
| 2017–2018E 200 d with 19'' rear wheels · E 200 d with 20'' rear wheels · E 220 d with 19'' rear wheels e mais 1 versão | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 4,6–4,8 l/100 km NEDC | 120–127 g/km | – |
| 2017–2018E 220 d 4MATIC with 17'' rear wheels | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 4,3–5,3 l/100 km NEDC | 117–140 g/km | – |
| 2017–2018E 220 d 4MATIC with 18'' rear wheels | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 4,5–5,2 l/100 km NEDC | 120–138 g/km | – |
| 2017–2018E 200 d with 19'' & 20'' rear wheels · E 220 d with 19'' rear wheels · E 220 d with 20'' rear wheels e mais 2 versões | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 4,3 l/100 km NEDC | 112 g/km | – |
| 2017–2018E 220 d 4MATIC with 19'' rear wheels · E 220 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 4,8–5,7 l/100 km NEDC | 129–146 g/km | – |
| 2018E 220 d 4MATIC All-Terrain with 19'' rear wheels | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 5,2 l/100 km NEDC | 137 g/km | – |
| 2018E 220 d with 17'' rear wheels | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 2018E 220 d with 18'' rear wheels | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 5,0 l/100 km NEDC | 131 g/km | – |
| 2018E 220 d with 19'' rear wheels · E 220 d with 20'' rear wheels · E 220 d 4MATIC with 19'' rear wheels e mais 1 versão | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 5,1 l/100 km NEDC | 135 g/km | – |
| 2017–2018E 300 with 19'' rear wheels · E 300 with 20'' rear wheels | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 7,0–7,9 l/100 km NEDC | 160–181 g/km | – |
| 2018E 200 with 17'' rear wheels | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 7,1 l/100 km NEDC | 161 g/km | – |
| 2018E 200 with 18'' rear wheels | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 7,0–7,3 l/100 km NEDC | 159–167 g/km | – |
| 2017–2018E 200 with 19'' rear wheels · E 200 with 20'' rear wheels | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 6,7–7,5 l/100 km NEDC | 151–172 g/km | – |
| 2017–2018E 350 e with 18'' rear wheels | 2,0 L | – | Híbrido plug-in | Automática de 9 velocidades | 2,1 l/100 km NEDC1,1–12,0 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 33–34 km |
| 2017–2018E 350 e with 19'' rear wheels | 2,0 L | – | Híbrido plug-in | Automática de 9 velocidades | 2,5 l/100 km NEDC1,1–14,0 kWh/100 km NEDC | 57 g/km | 33–34 km |
| 2018E 200 with 19'' rear wheels | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 7,2 l/100 km NEDC | 163 g/km | – |
| 2018E 400 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,9 L | – | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 6,1 l/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2018E 350 d 4MATIC with 19'' rear wheels · E 350 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 6,3–6,8 l/100 km NEDC | 167–179 g/km | – |
| 2017–2018E 350 d with 17'' rear wheels | 3,0 L | – | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 5,4–5,6 l/100 km NEDC | 140–148 g/km | – |
| 2017–2018E 350 d with 18'' rear wheels | 3,0 L | – | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 5,2–5,7 l/100 km NEDC | 136–151 g/km | – |
| 2017–2018E 350 d with 19'' rear wheels · E 350 d with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 5,5–6,1 l/100 km NEDC | 144–162 g/km | – |
| 2018E 350 d 4MATIC with 18'' rear wheels | 3,0 L | – | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 6,3 l/100 km NEDC | 166 g/km | – |
| 2018E 350 d 4MATIC All-Terrain with 19'' rear wheels · E 350 d 4MATIC All-Terrain with 20'' wheels | 3,0 L | – | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 6,8 l/100 km NEDC | 179 g/km | – |
| 2017–2018E 400 4MATIC with 19'' rear wheels · E 400 4MATIC with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 8,4–8,6 l/100 km NEDC | 189–194 g/km | – |
| 2017–2018AMG E 43 4MATIC with 19'' rear wheels · AMG E 43 4MATIC with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 8,6 l/100 km NEDC | 197 g/km | – |
| 2017–2018AMG E 43 with 20'' rear wheels · AMG E 43 4MATIC with 19'' rear wheels | 3,0 L | – | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 8,4 l/100 km NEDC | 192 g/km | – |
| 2018AMG E 53 4MATIC with 19'' rear wheels | 3,0 L | – | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 8,7–8,8 l/100 km NEDC | 200 g/km | – |
| 2018AMG E 53 4MATIC with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 8,8–8,9 l/100 km NEDC | 203–204 g/km | – |
| 2018AMG E 53 4MATIC with 19'' rear wheels · AMG E 53 4MATIC with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 8,9 l/100 km NEDC | 203 g/km | – |
| 2018AMG E 53 4MATIC+ with 19'' rear wheels · AMG E 53 4MATIC+ with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 8,7 l/100 km NEDC | 200 g/km | – |
| 2017–2018AMG E 63 4MATIC+ with 20'' rear wheels · AMG E 63 S 4MATIC+ with 20'' rear wheels · AMG E 63 4MATIC+ with 19'' rear wheels | 4,0 L | – | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 9,4 l/100 km NEDC | 214 g/km | – |
| 2017–2018AMG E 63 4MATIC+ with 19'' rear wheels · AMG E 63 S 4MATIC+ with 19'' rear wheels · AMG E 63 S 4MATIC+ with 20'' rear wheels | 4,0 L | – | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 9,1 l/100 km NEDC | 207 g/km | – |
| 2018AMG E 63 4MATIC with 19'' rear wheels · AMG E 63 4MATIC with 20'' rear wheels · AMG E 63 S 4MATIC with 20'' rear wheels | 4,0 L | – | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 10,8 l/100 km NEDC | 246 g/km | – |
| 2018AMG E 63 4MATIC with 19'' rear wheels · AMG E 63 4MATIC with 20'' rear wheels · AMG E 63 S 4MATIC with 19'' rear wheels e mais 1 versão | 4,0 L | – | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 10,8 l/100 km NEDC | 245 g/km | – |
Estados Unidos 11 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2023SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | Tração traseira | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 209–222 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | Tração integral | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 226–227 g/km |
| 2021–2023SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Híbrido | Automática de 9 velocidades | Tração traseira | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 212–224 g/km |
| 2023SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Híbrido | Automática de 9 velocidades | Tração integral | 23–26 MPG (9,0–10,2 L/100 km) EPA | 213–241 g/km |
| 2023SIDI | 4,0 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | Tração integral | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 292–295 g/km |
| 2019–2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Híbrido | Automática de 9 velocidades | Tração integral | 22–26 MPG (9,0–10,7 L/100 km) EPA | 216–247 g/km |
| 2017–2021SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | Tração integral | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 220–228 g/km |
| 2018–2021SIDI | 4,0 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | Tração integral | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 298–316 g/km |
| 2018–2020SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | Tração traseira | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 241–248 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | Tração integral | 21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA | 244–268 g/km |
| 2017SIDI | 4,7 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | Tração traseira | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 268 g/km |
Canadá 6 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2023Mid-size | 2,0 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 9,4–9,8 l/100 km 5-cycle | 220–246 g/km |
| 2018–2023Subcompact | 3,0 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 9,3–11,6 l/100 km 5-cycle | 218–271 g/km |
| 2017–2023Mid-size | 3,0 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 9,2–11,1 l/100 km 5-cycle | 217–258 g/km |
| 2017–2023Station wagon: Mid-size | 3,0 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 9,6–11,1 l/100 km 5-cycle | 226–261 g/km |
| 2018–2023Station wagon: Mid-size | 4,0 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 12,3–13,3 l/100 km 5-cycle | 299–312 g/km |
| 2018–2023Mid-size | 4,0 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 12,6–13,5 l/100 km 5-cycle | 296–318 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.





