Mercedes-Benz CLS C257

O Mercedes-Benz CLS C257 (2018–2024): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 55 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: C257
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 5.000–5.010 mm RDW | 4.940–5.000 mm TC | 4.988–5.001 mm |
| Largura | 1.900 mm RDW | 1.860–1.880 mm TC | 1.890 mm |
| Altura | 1.440 mm RDW | 1.420–1.450 mm TC | 1.435 mm |
| Distância entre eixos | 2.940 mm RDW | 2.870–2.940 mm TC | 2.938 mm |
| Via dianteira | 1.618–1.647 mm ASTRA | 1.590–1.630 mm TC | – |
| Via traseira | 1.624–1.637 mm ASTRA | 1.620–1.630 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.665–1.880 kg RDW | 1.870–2.021 kg TC | 1.735–1.980 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.765–1.980 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.410–2.560 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.900 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 311–340 L EPA | – |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 2.605–2.633 L EPA | – |
| Depósito de combustível | – | – | 50–66 L |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 250–270 km/h RDW | – | 235–270 km/h |
| Binário | 400–700 Nm ASTRA | – | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 255/35R19, 245/40R19, 245/45R18, 275/40R18, 285/30R19, 255/40R18, 285/35R18, 275/35R19
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 85,9% (84,1–87,6) | 92,2% | 1.550 |
| 4–5 anos | 86,3% (85,2–87,3) | 91,0% | 4.195 |
| 6–8 anos | 85,3% (82,9–87,4) | 86,4% | 925 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 24,7% | 24,0% |
| Travões | 10,2% | 15,2% |
| Suspensão | 6,3% | 5,3% |
| Rodas | 5,7% | 0,5% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 2,9% | 6,2% |
| Luzes e sistema elétrico | 1,5% | 5,1% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
34 reclamações relativas aos anos-modelo 2019–2023. 1 acidente · 2 ferimentos
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 55 versões do Mercedes-Benz CLS C257
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União Europeia 36 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Híbrido | 5,9–6,2 l/100 km WLTP | 162–166 g/km | 919 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 320 kW (435 cv) | Híbrido | 9,4–9,5 l/100 km WLTP | 216 g/km | 1.150 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Híbrido | 8,8–9,0 l/100 km WLTP | 201–204 g/km | 1.354 |
| 2021–2024 | 2,9 L | 243 kW (330 cv) | Gasóleo | 7,1–7,2 l/100 km WLTP | 187–189 g/km | 1.827 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 143 kW (194 cv) | Gasóleo | 5,7–6,1 l/100 km WLTP | 154–158 g/km | 1.073 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 220 kW (299 cv) | Híbrido | 7,9–8,2 l/100 km WLTP | 182–193 g/km | 206 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 220 kW (299 cv) | Gasolina | 6,9–7,7 l/100 km WLTP | 180–181 g/km | 44 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Gasóleo | 5,4–5,8 l/100 km WLTP | 149–160 g/km | 153 |
| 2021 | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | 146 |
| 2021 | 2,9 L | 250 kW (340 cv) | Gasóleo | 6,8 l/100 km WLTP | 191 g/km | 98 |
| 2021 | 2,9 L | 210 kW (286 cv) | Gasóleo | 6,4 l/100 km WLTP | 190 g/km | 35 |
| 2021 | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Gasolina | 8,6 l/100 km WLTP | 198 g/km | 28 |
| 2021 | 3,0 L | 320 kW (435 cv) | Gasolina | 9,1 l/100 km WLTP | 210 g/km | 15 |
| 2020 | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Híbrido | – | 188 g/km | 1.306 |
| 2018–2020 | 2,9 L | 210 kW (286 cv) | Gasóleo | – | 153–156 g/km | 12.224 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | – | 142 g/km | 4.191 |
| 2018–2020 | 2,9 L | 250 kW (340 cv) | Gasóleo | – | 158–159 g/km | 7.927 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 143 kW (194 cv) | Gasóleo | – | 132–133 g/km | 918 |
| 2020 | 3,0 L | 320 kW (435 cv) | Híbrido | – | 202 g/km | 653 |
| 2020 | 2,9 L | 243 kW (330 cv) | Gasóleo | – | 169 g/km | 516 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 220 kW (299 cv) | Híbrido | – | 162–164 g/km | 640 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Gasolina | – | 184–186 g/km | 6.637 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 220 kW (299 cv) | Gasolina | – | 160–162 g/km | 770 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 320 kW (435 cv) | Gasolina | – | 200–203 g/km | 693 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Híbrido | – | 189 g/km | 34 |
| 2019 | 3,0 L | 320 kW (435 cv) | Gasolina | – | 221 g/km | 1.399 |
| 2019 | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Híbrido | 1,0 kWh/100 km NEDC | 184 g/km | 930 |
| 2019 | 3,0 L | 320 kW (435 cv) | Híbrido | 1,0 kWh/100 km NEDC | 203 g/km | 369 |
| 2018–2019 | 2,1 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | – | 127 g/km | 106 |
| 2018 | 2,1 L | 150 kW (204 cv) | Gasóleo | – | 142 g/km | 822 |
| 2018 | 3,0 L | 190 kW (258 cv) | Gasóleo | – | 166 g/km | 622 |
| 2018 | 3,5 L | 245 kW (333 cv) | Gasolina | – | 189 g/km | 88 |
| 2018 | 5,5 L | 430 kW (585 cv) | Gasolina | – | 250 g/km | 84 |
| 2018 | 2,1 L | 125 kW (170 cv) | Gasóleo | – | 123 g/km | 38 |
| 2018 | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Outro combustível | – | 184 g/km | 22 |
| 2018 | 4,7 L | 300 kW (408 cv) | Gasolina | – | 218 g/km | 10 |
Reino Unido 15 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023CLS 400 d 4MATIC | 2,9 L | 243 kW (330 cv) | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 6,7–7,4 l/100 km WLTP | 175–196 g/km |
| 2021–2023AMG CLS 53 4MATIC+ | 3,0 L | 320 kW (435 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 9,1–9,6 l/100 km WLTP | 209–219 g/km |
| 2020–2021CLS 300 d | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 6,1–7,0 l/100 km WLTP | 161–183 g/km |
| 2021CLS 300 d | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 6,1–7,0 l/100 km WLTP | 161–183 g/km |
| 2020–2021CLS 350 | 2,0 L | 220 kW (299 cv) | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 7,6–8,6 l/100 km WLTP | 172–195 g/km |
| 2021CLS 350 | 2,0 L | 220 kW (299 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 7,6–8,6 l/100 km WLTP | 172–195 g/km |
| 2021CLS 300 d 4MATIC | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP | 151–173 g/km |
| 2020–2021CLS 400 d 4MATIC | 2,9 L | 250 kW (340 cv) | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 6,8–7,5 l/100 km WLTP | 178–197 g/km |
| 2020–2021CLS 450 4MATIC | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 8,0–9,1 l/100 km WLTP | 183–207 g/km |
| 2021CLS 450 4MATIC | 3,0 L | 270 kW (367 cv) | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 8,0–9,1 l/100 km WLTP | 183–207 g/km |
| 2018CLS 300 d 4MATIC with 19'' & 20'' rear wheels | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 5,4 l/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2018CLS 350 d 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 350 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,9 L | – | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 5,8 l/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2018CLS 400 d 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 400 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,9 L | – | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 5,9 l/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2018CLS 450 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 450 4MATIC with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 7,8 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2018AMG CLS 53 4MATIC with 19'' & 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Híbrido | Automática de 9 velocidades | 8,9 l/100 km NEDC | 203 g/km |
Estados Unidos 3 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Híbrido | Automática de 9 velocidades | Tração integral | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 222 g/km |
| 2019–2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Híbrido | Automática de 9 velocidades | Tração integral | 23–26 MPG (9,0–10,2 L/100 km) EPA | 213–242 g/km |
| 2019–2021SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Híbrido | Automática de 9 velocidades | Tração traseira | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 208–216 g/km |
Canadá 1 versão
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Compact | 3,0 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 9,1–10,7 l/100 km 5-cycle | 213–242 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.





