Mazda CX-70 first generation
O Mazda CX-70 first generation (desde 2025): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 4 nos mercados os Estados Unidos e o Canadá.
Vendido em: Estados Unidos e Canadá
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | – | 5.100–5.121 mm |
| Largura | – | 1.994 mm |
| Altura | – | 1.736–1.745 mm |
| Distância entre eixos | – | 3.120 mm |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | – | 2.136–2.378 kg |
| Desempenho | ||
| Potência do motor elétrico | 68 kW NRCan | – |
| Elétrico | ||
| Capacidade da bateria (utilizável) | – | 17,8 kWh |
| Tempo de carregamento a 240 V | 2,0–2,1 h EPA | – |
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2025–2026: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Wikipédia, Recursos Naturais do Canadá, Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
54 reclamações relativas aos anos-modelo 2025–2026. 2 acidentes · 4 ferimentos
- Assistência à condução 30
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 4 versões do Mazda CX-70 first generation
Estados Unidos 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI; PHEV | 2,5 L | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 83–104 g/km |
| 2025–2026SIDI; Mild Hybrid | 3,3 L | Híbrido | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 217–222 g/km |
Canadá 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,5 L | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 9,0–9,4 l/100 km 5-cycle | 83–105 g/km | 42–51 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,3 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,3–9,5 l/100 km 5-cycle | 216–222 g/km | – |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.