Mazda CX-7 first generation
O Mazda CX-7 first generation (2007–2013): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 21 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: ER
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.680–4.700 mm RDW | 4.680 mm TC | – |
| Largura | 1.870 mm RDW | 1.870 mm TC | 1.872 mm |
| Altura | 1.650 mm RDW | 1.650 mm TC | 1.646 mm |
| Distância entre eixos | 2.750 mm RDW | 2.750 mm TC | 2.750 mm |
| Via dianteira | 1.615 mm ASTRA | 1.610 mm TC | – |
| Via traseira | 1.610 mm ASTRA | 1.620 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.600–1.775 kg RDW | 1.588–1.818 kg TC | 1.770–1.940 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.700–1.875 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.168–2.430 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.450–1.800 kg Traficom | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg Traficom | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Espaço da bagageira | – | – | 455 L |
| Depósito de combustível | – | – | 69 L |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 200–211 km/h RDW | – | 200–211 km/h |
| Binário | 380–400 Nm ASTRA | – | 350–400 Nm |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 235/60R18, 235/65R17, 235/55R19
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de, fr, ja, pl), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 9–12 anos | 68,9% (66,7–71,1) | 77,9% | 1.751 |
| 13 anos ou mais | 62,9% (61,0–64,8) | 69,2% | 2.580 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Suspensão | 42,9% | 35,8% |
| Travões | 35,1% | 32,8% |
| Pneus | 33,8% | 31,2% |
| Luzes e sistema elétrico | 31,7% | 24,3% |
| Direção | 17,2% | 6,4% |
| Ruído, emissões e fugas | 14,6% | 13,3% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
1.132 reclamações relativas aos anos-modelo 2007–2013. 24 acidentes · 42 incêndios · 20 ferimentos
- Motor 433
- Airbags 268
- Suspensão 228
- Iluminação 84
- Transmissão e sistema de tração 69
- Sistema elétrico 61
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 21 versões do Mazda CX-7 first generation
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União Europeia 9 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | 2,2 L | 127 kW (173 cv) | Gasóleo | 198–199 g/km | 25.636 |
| 2011–2013 | 2,2 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | 199 g/km | 884 |
| 2011–2012 | 2,3 L | 191 kW (260 cv) | Gasolina | 243 g/km | 498 |
| 2010–2012 | – | – | Gasóleo | 199 g/km | 72 |
| 2010–2011 | – | – | Gasolina | 243 g/km | 84 |
| 2010 | 2,2 L | – | Gasóleo | 199 g/km | 23.956 |
| 2010 | 2,3 L | – | Gasolina | 243 g/km | 668 |
| 2010 | – | – | Outro combustível | 217 g/km | 104 |
| 2010 | 2,3 L | – | Gasolina | 243 g/km | 14 |
Reino Unido 2 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–20122.2D | 2,2 L | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2008–20092.3 | 2,3 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 10,2 l/100 km NEDC | 243 g/km |
França 1 versão
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012CX-7 2.2L MZR-CD (173ch) | – | 127 kW (173 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
Estados Unidos 7 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012SIDI | 2,3 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração dianteira | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2011–2012SIDI | 2,3 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração integral | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2010–2012 | 2,5 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | Tração dianteira | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 2010 | 2,3 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração dianteira | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2010 | 2,3 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração integral | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2007–2009DC/FW | 2,3 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração às quatro rodas ou tração integral | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2007–2009DC/FW | 2,3 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração dianteira | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
Canadá 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007–2011Sport utility vehicle | 2,3 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 11,5–12,8 l/100 km 5-cycle | 265–294 g/km |
| 2010–2011Sport utility vehicle | 2,5 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 10,4 l/100 km 5-cycle | 239 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.