Lexus SC

Lexus SC
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Os dados oficiais listam 15 versões do Lexus SC (1992–2010), em a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1992–2010
Mercados
União Europeia, Reino Unido, Estados Unidos e Canadá
Motores
3,0 L a 4,3 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Reino Unido)
11,4 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (Canadá)
12,1 L/100 km (5-cycle)
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
12,4 L/100 km (EPA)
Novas matrículas na UE
42

O que é o Lexus SC?

O Lexus SC era um automóvel de luxo de duas portas concebido para grandes viagens. A primeira geração era um coupé, enquanto a segunda geração, o SC 430, era um descapotável com tejadilho rígido retrátil. O SC trouxe para a gama da Lexus um automóvel mais pessoal e centrado no estilo, a par das berlinas e dos SUV.

A primeira geração (Z30) esteve em produção de 1992 a 2000, e a segunda (Z40), de 2002 a 2010. O SC 430, lançado mais tarde, combinava um tejadilho rígido rebatível com a possibilidade de conduzir de capota aberta.

Motores e potência

As cilindradas variaram consoante o mercado e o ano. As listagens da EPA nos EUA abrangem o período de 1992–2010 e motores de 3.0 a 4.3 litros. As listagens do NRCan no Canadá estendem-se de 1995 a 2010, com motores de 4.0 a 4.3 litros. Os dados do VCA no Reino Unido cobrem o período de 2002–2009 e um motor a gasolina de 4.3 litros. O registo de matrículas na UE refere-se a um SC a gasolina de 4.3 litros em 2010.

As listagens do SC na UE, no Reino Unido, nos Estados Unidos e no Canadá dizem respeito a versões a gasolina.

Qual é o consumo do Lexus SC?

O consumo mínimo listado nos EUA é de 12,4 L/100 km, sendo a melhor classificação combinada da EPA de 19 MPG. O consumo mínimo listado no Canadá é de 12,1 L/100 km no teste de 5 ciclos. O valor do VCA no Reino Unido é de 11,4 L/100 km ao abrigo do NEDC. Estes valores provêm de procedimentos e mercados diferentes, pelo que não constituem comparações diretas.

Os dados de matrículas da UE mostram 42 registos para a versão a gasolina de 4.3 litros em 2010.

Onde é que o Lexus SC foi vendido?

O SC surge nos dados dos mercados da UE, do Reino Unido, dos EUA e do Canadá. As listagens dos EUA começam em 1992, as do Canadá em 1995 e as do Reino Unido em 2002. As listagens do Reino Unido abrangem a segunda geração, que esteve em produção de 2002 a 2010.

A Europa utilizou o NEDC para o valor de consumo aqui apresentado; os Estados Unidos utilizam as classificações da EPA e o Canadá o procedimento de 5 ciclos. Os diferentes métodos de teste afetam os resultados, pelo que os valores de mercados distintos não são diretamente comparáveis.

Perguntas e respostas

O Lexus SC era um coupé ou um descapotável?

O SC de primeira geração era um coupé. A segunda geração, o SC 430, era um descapotável com tejadilho rígido retrátil.

Quais são os anos das gerações do SC?

A primeira geração (Z30) esteve em produção de 1992 a 2000, e a segunda (Z40), de 2002 a 2010.

Qual é o consumo de combustível mínimo listado nos EUA para o SC?

O valor mínimo listado nos EUA é de 12,4 L/100 km nos testes da EPA; a melhor classificação combinada da EPA é de 19 MPG.

Quais são os mercados que dispõem de valores oficiais para o SC?

Os mercados listados são a UE, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.

SC First generation (1992–2000)

Lexus SC First generation
Fotografia: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: Z30 · Referências: en.wikipedia.org, pressroom.lexus.com

Em resumo: Comprimento 4.859–4.890 mm · Peso em vazio 1.592–1.648 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 7 versões

SC Second generation (2002–2010)

Lexus SC Second generation
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos do modelo: Z40 · Referências: en.wikipedia.org, pressroom.lexus.com

Em resumo: Comprimento 4.520–4.540 mm · Peso em vazio 1.715–1.725 kg · Velocidade máxima 250 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 82,8% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

União Europeia 1 versão

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorCombustívelCO₂Matículas na UE
20104,3 LGasolina267 g/km42

Reino Unido 2 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2006–2009SC4304,3 LGasolinaAutomática de 6 velocidades11,4 l/100 km NEDC269 g/km
2002–2004SC4304,3 LGasolinaAutomática de 5 velocidades12,0 l/100 km NEDC287 g/km

Estados Unidos 3 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2007–20102MODE CLKUP · PR4,3 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração traseira19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
20062MODE CLKUP4,3 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração traseira19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2002–20052MODE CLKUP4,3 LGasolinaAutomática de 5 velocidadesTração traseira18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Canadá 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2006–2010Minicompact4,3 LGasolinaAutomática de 6 velocidades12,4–12,6 l/100 km 5-cycle285–290 g/km
2002–2005Minicompact4,3 LGasolinaAutomática de 5 velocidades13,0–13,1 l/100 km 5-cycle299–301 g/km

Chamadas de segurança do Lexus SC

7 chamadas de segurança oficiais para o Lexus SC, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • Gerador de gás do airbag frontal pode explodir2002–2010
  • O insuflador do airbag do passageiro pode romper2001–2010
  • Inflador do airbag do passageiro pode explodir2002–2005
  • O insuflador do airbag do passageiro pode romper-se2008–2010
  • O insuflador do airbag do passageiro pode romper-se2008–2010

Ver todas as 7 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.