Chamadas de segurança do Lexus SC

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Gerador de gás do airbag frontal pode explodir

   Comunicada em 17 de outubro de 2019Anos de modelo 2002–2010Campanha NHTSA 19V741000928.220 veículos afetados

   Um gerador de gás do airbag frontal substituído anteriormente pode explodir devido à degradação do propulsor, projetando fragmentos metálicos afiados contra os ocupantes e podendo causar ferimentos graves ou morte. Os concessionários substituirão o gerador de gás ou o conjunto do airbag aplicável.

2. O insuflador do airbag do passageiro pode romper

   Comunicada em 14 de janeiro de 2019Anos de modelo 2001–2010Chamada de segurança da DVSA R/2018/3091.842 veículos afetados

   O propulsor degradado num insuflador do airbag do passageiro pode fazer com que este se rompa e fira alguém quando o airbag for ativado. O conjunto do airbag afetado será substituído.

3. Inflador do airbag do passageiro pode explodir

   Comunicada em 12 de dezembro de 2018Anos de modelo 2002–2005Campanha NHTSA 18V883000168.993 veículos afetados

   O inflador do airbag do passageiro pode explodir quando é ativado, projetando fragmentos metálicos para o interior do veículo e podendo causar ferimentos graves ou a morte. Os concessionários substituirão gratuitamente o inflador ou o conjunto do airbag por um com um inflador alternativo.

4. O insuflador do airbag do passageiro pode romper-se

   Comunicada em 3 de março de 2016Anos de modelo 2008–2010Campanha NHTSA 16V127000147.242 veículos afetados

   Uma pressão excessiva pode fazer com que o insuflador do airbag do passageiro se rompa ao ser acionado, projetando fragmentos de metal para o interior do veículo e causando potencialmente ferimentos graves ou morte. Os concessionários substituirão o insuflador ou todo o conjunto do airbag, consoante o veículo.

5. O insuflador do airbag do passageiro pode romper-se

   Comunicada em 2 de março de 2016Anos de modelo 2008–2010Campanha NHTSA 16V12800071.163 veículos afetados

   A humidade pode entrar no insuflador do airbag do passageiro e acabar por fazer com que este se rompa ao ser acionado, projetando fragmentos de metal para o interior do veículo e causando potencialmente ferimentos graves ou morte. Os concessionários substituirão o insuflador ou todo o conjunto do airbag, consoante o veículo.

6. O insuflador do airbag do passageiro pode rebentar

   Comunicada em 13 de maio de 2015Anos de modelo 2002–2007Campanha NHTSA 15V2860001.069.055 veículos afetados

   O insuflador do airbag do passageiro pode rebentar quando acionado, projetando fragmentos de metal contra os ocupantes e potencialmente causando ferimentos graves ou morte. Os concessionários substituirão o airbag frontal do lado do passageiro gratuitamente. Aconselha-se os proprietários de veículos abrangidos tanto por esta campanha como pela 15V-043 a não conduzirem até que a solução esteja concluída.

7. O insuflador do airbag do passageiro pode rebentar

   Comunicada em 13 de maio de 2015Anos de modelo 2002–2007Campanha NHTSA 15V2850001.973.468 veículos afetados

   A pressão interna excessiva pode fazer com que o insuflador do airbag do passageiro rebente quando acionado, projetando fragmentos de metal contra os ocupantes e potencialmente causando ferimentos graves ou morte. Os concessionários substituirão o airbag do passageiro dianteiro. Aconselha-se os proprietários de veículos abrangidos tanto por esta campanha como pela 15V-043 a não conduzirem até que a solução esteja concluída.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.