Kia Stinger first generation

O Kia Stinger first generation (2017–2023): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 32 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: CK
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.830 mm RDW | 4.830 mm TC | 4.830 mm |
| Largura | 1.870 mm RDW | 1.870 mm TC | 1.870 mm |
| Altura | 1.400 mm RDW | 1.400 mm TC | 1.400 mm |
| Distância entre eixos | 2.910 mm RDW | 2.910 mm TC | 2.905 mm |
| Via dianteira | 1.596 mm ASTRA | 1.600 mm TC | – |
| Via traseira | 1.619 mm ASTRA | 1.640 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.617–1.833 kg RDW | 1.729–1.873 kg TC | 1.638–1.913 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.717–1.933 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.185–2.325 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.000–1.500 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 5 RDW | – | – |
| Espaço da bagageira | – | – | 406 L |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 651 L EPA | – |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 2.690 L EPA | – |
| Depósito de combustível | – | – | 60 L |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 233–270 km/h RDW | – | 230–270 km/h |
| Binário | 510 Nm ASTRA | – | 353–510 Nm |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 225/40R19, 255/35R19, 225/45R18, 225/50R17
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2020–2023: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de, fr, pl), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 94,0% (92,5–95,2) | 92,2% | 1.244 |
| 4–5 anos | 91,3% (90,3–92,2) | 91,0% | 3.346 |
| 6–8 anos | 90,0% (87,8–91,8) | 86,4% | 870 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 25,9% | 24,1% |
| Travões | 15,6% | 15,3% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 5,3% | 6,2% |
| Luzes e sistema elétrico | 1,7% | 5,2% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
169 reclamações relativas aos anos-modelo 2018–2023. 6 acidentes · 8 incêndios · 2 ferimentos · 1 morte
- Motor 52
- Sistema elétrico 33
- Sistema de combustível 33
- Travões 28
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 32 versões do Kia Stinger first generation
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União Europeia 11 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 3,3 L | 269 kW (366 cv) | Gasolina | 10,7–10,9 l/100 km WLTP | 247 g/km | 3.253 |
| 2021 | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasolina | 8,1 l/100 km WLTP | 196 g/km | 92 |
| 2021 | 2,2 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | 6,6 l/100 km WLTP | 184 g/km | 18 |
| 2018–2020 | 3,3 L | 269 kW (366 cv) | Gasolina | – | 240 g/km | 5.537 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasolina | – | 185–188 g/km | 2.484 |
| 2017–2020 | 2,2 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | – | 154–163 g/km | 3.724 |
| 2017–2019 | 3,3 L | 272 kW (370 cv) | Gasolina | – | 242–244 g/km | 4.778 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 188 kW (256 cv) | Gasolina | – | 187–189 g/km | 1.832 |
| 2018 | 3,3 L | 272 kW (370 cv) | Gasolina | – | 244 g/km | 10 |
| 2017 | 2,0 L | 282 kW (383 cv) | Gasóleo | – | 190 g/km | 162 |
| 2017 | 3,3 L | 408 kW (555 cv) | Gasolina | – | 244 g/km | 126 |
Reino Unido 13 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,7 l/100 km WLTP | 221 g/km |
| 2020–2023GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,6 l/100 km WLTP | 215 g/km |
| 2020–2023GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG | 2,2 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,9 l/100 km WLTP | 179 g/km |
| 2020–2023GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG | 3,3 L | 269 kW (366 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,2 l/100 km WLTP | 233 g/km |
| 2019Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,7 l/100 km WLTP | – |
| 2019GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,6 l/100 km WLTP | – |
| 2019GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG | 2,2 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,9 l/100 km WLTP | – |
| 2019GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG | 3,3 L | 269 kW (366 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,2 l/100 km WLTP | – |
| 2018'GT-Line' 2.0 T-GDi 244bhp ISG · 'GT-Line S' 2.0 T-GDi 244bhp ISG | 2,0 L | 182 kW (247 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 8,4 l/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2018'GT-Line' 2.0 T-GDi 244bhp ISG · 'GT-Line S' T-GDi 244bhp ISG | 2,0 L | 182 kW (247 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 8,4 l/100 km NEDC | 191 g/km |
| 2018'GT-Line' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'GT-Line S' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'GT-Line' 2.2 CDRi 197bhp ISG | 2,2 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,8 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2018'GT-S' 3.3 T-GDi 365bhp ISG | 3,3 L | 272 kW (370 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,9 l/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2018'GT S' 3.3 T-GDi 365bhp ISG | 3,3 L | 272 kW (370 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,6 l/100 km NEDC | 221 g/km |
Estados Unidos 6 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023SIDI & PFI | 2,5 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 236 g/km |
| 2022–2023SIDI & PFI | 2,5 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração traseira | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 2018–2023SIDI | 3,3 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 277–280 g/km |
| 2018–2023SIDI | 3,3 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração traseira | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 272–277 g/km |
| 2018–2021SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 229 g/km |
| 2018–2021SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração traseira | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 227 g/km |
Canadá 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2023Mid-size | 3,3 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 11,3–11,9 l/100 km 5-cycle | 265–280 g/km |
| 2019Mid-size | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,7 l/100 km 5-cycle | 229 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.





