Kia Soul second generation
O Kia Soul second generation (2014–2019): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 58 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: PS
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.140 mm RDW | 4.140 mm TC | 4.140 mm |
| Largura | 1.800 mm RDW | 1.800 mm TC | 1.800 mm |
| Altura | 1.590–1.610 mm RDW | 1.600 mm TC | 1.600 mm |
| Distância entre eixos | 2.570 mm RDW | 2.570 mm TC | 2.570 mm |
| Via dianteira | 1.560–1.576 mm ASTRA | 1.570 mm TC | – |
| Via traseira | 1.573–1.588 mm ASTRA | 1.590 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.175–1.480 kg RDW | 1.231–1.508 kg TC | 1.264–1.426 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.275–1.580 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 1.800–1.960 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.100–1.300 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 550 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 5 RDW | – | – |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 538–680 L EPA | – |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 2.747–2.860 L EPA | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 145–185 km/h RDW | – | 145–205 km/h |
| Binário | 161–300 Nm ASTRA | – | 151–300 Nm |
| Potência do motor elétrico | – | 81 kW NRCan | – |
| Elétrico | |||
| Autonomia (EPA/NRCan) | – | 150–179 km EPA | – |
| Tempo de carregamento a 240 V | – | 4,0–5,0 h EPA | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 205/60R16, 215/55R17, 235/45R18
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2014–2019: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Recursos Naturais do Canadá, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 4–5 anos | 93,6% (93,0–94,2) | 91,0% | 5.823 |
| 6–8 anos | 89,8% (89,3–90,2) | 86,4% | 18.409 |
| 9–12 anos | 84,3% (83,4–85,1) | 77,9% | 7.312 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 26,4% | 28,1% |
| Travões | 23,1% | 21,5% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 7,0% | 7,0% |
| Suspensão | 5,2% | 14,6% |
| Luzes e sistema elétrico | 4,8% | 9,8% |
| Direção | 2,1% | 2,1% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
3.283 reclamações relativas aos anos-modelo 2014–2019. 144 acidentes · 225 incêndios · 132 ferimentos · 3 mortes
- Motor 2.365
- Sistema elétrico 285
- Sistema de combustível 256
- Transmissão e sistema de tração 245
- Iluminação 162
- Direção 141
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 58 versões do Kia Soul second generation
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União Europeia 21 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2020 | Motor elétrico | 81 kW (110 cv) | Elétrico | 14,3–14,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 4.196 |
| 2019 | Motor elétrico | 150 kW (204 cv) | Elétrico | 15,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 4.806 |
| 2015–2019 | 1,6 L | 100 kW (136 cv) | Gasóleo | – | 127–131 g/km | 28.706 |
| 2019 | Motor elétrico | 29 kW (39 cv) | Elétrico | 13,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 1.174 |
| 2014–2019 | 1,6 L | 97 kW (132 cv) | Gasolina | – | 152–164 g/km | 23.058 |
| 2016–2019 | 1,6 L | 150 kW (204 cv) | Gasolina | – | 156 g/km | 4.538 |
| 2017–2019 | Motor elétrico | 26 kW (35 cv) | Elétrico | 14,2–14,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 16.852 |
| 2019 | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | 15,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 80 |
| 2019 | Motor elétrico | 27 kW (37 cv) | Elétrico | 15,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 14 |
| 2019 | Motor elétrico | 28 kW (38 cv) | Elétrico | – | 0 g/km | 10 |
| 2017 | 1,6 L | 97 kW (132 cv) | Outro combustível | – | 154 g/km | 3.032 |
| 2015–2017 | Motor elétrico | 24 kW (33 cv) | Elétrico | 14,5–14,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 3.820 |
| 2014–2017 | Motor elétrico | 25 kW (34 cv) | Elétrico | 14,3–14,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 11.588 |
| 2017 | 1,6 L | 146 kW (199 cv) | Gasolina | – | 156 g/km | 38 |
| 2017 | 1,6 L | 100 kW (136 cv) | Outro combustível | – | 133 g/km | 24 |
| 2014–2016 | 1,6 L | 97 kW (132 cv) | GPL | – | 141–142 g/km | 904 |
| 2014–2016 | 1,6 L | 94 kW (128 cv) | Gasóleo | – | 141–148 g/km | 22.604 |
| 2015–2016 | 1,6 L | 77 kW (105 cv) | Gasóleo | – | 129–131 g/km | 38 |
| 2014 | 1,6 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | – | 153 g/km | 372 |
| 2014 | 1,6 L | 85 kW (116 cv) | Gasóleo | – | 142 g/km | 154 |
| 2014 | – | – | Gasóleo | – | 158 g/km | 22 |
Reino Unido 20 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | Motor elétrico | 150 kW (204 cv) | Elétrico | – | 15,7 kWh/100 km WLTP | – | 451 km |
| 2015–2018EV | Motor elétrico | – | Elétrico | – | 14,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 212 km |
| 2016–2018'Connect' 1.6 CRDi 134bhp · 'Connect Plus' 1.6 CRDi 134bhp · 'Maxx' 1.6 CRDi 134bhp e mais 3 versões | 1,6 L | 100 kW (136 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,8 l/100 km NEDC | 128 g/km | – |
| 2016–2018'Connect' 1.6 CRDi 134bhp DCT · 'Connect Plus' 1.6 CRDi 134bhp DCT · 'Maxx' 1.6 CRDi 134bhp DCT e mais 3 versões | 1,6 L | 100 kW (136 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 5,2 l/100 km NEDC | 135 g/km | – |
| 2017–2018'2' 1.6 CRDi 134bhp | 1,6 L | 100 kW (136 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,8 l/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 2017–2018'2' 1.6 CRDi 134bhp DCT · '3' 1.6 CRDi 134bhp DCT | 1,6 L | 100 kW (136 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 5,0 l/100 km NEDC | 130 g/km | – |
| 2017–2018'1' 1.6 GDi 130bhp · '2' 1.6 GDi 130bhp | 1,6 L | 97 kW (132 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,5 l/100 km NEDC | 152 g/km | – |
| 2017–2018'Sport' 1.6 T-GDi 201bhp DCT | 1,6 L | 150 kW (204 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,9 l/100 km NEDC | 156 g/km | – |
| 2016'Connect' 1.6 GDi 130bhp · 'Connect Plus' 1.6 GDi 130bhp · 'Start' 1.6 GDi 130bhp e mais 1 versão | 1,6 L | 97 kW (132 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,8 l/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2015'Connect' 1.6 CRDi · 'Connect Plus' 1.6 CRDi · 'Maxx' 1.6 CRDi e mais 1 versão | 1,6 L | – | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 2015'Connect' 1.6 CRDi · 'Connect Plus' 1.6 CRDi · 'Maxx' 1.6 CRDi e mais 1 versão | 1,6 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km | – |
| 2015'2' 1.6 CRDi 126bhp · 'Quantum' 1.6 CRDi 126bhp · 'Shaker' 1.6 CRDi 126bhp | 1,6 L | 94 kW (128 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 5,9 l/100 km NEDC | 155 g/km | – |
| 2015'2' 1.6 CRDi 126bhp · 'Inferno' 1.6 CRDi 126bhp · 'Quantum' 1.6 CRDi 126bhp e mais 1 versão | 1,6 L | 94 kW (128 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 2015'Connect' 1.6 GDi · 'Connect Plus' 1.6 GDi · 'Start' 1.6 GDi | 1,6 L | – | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,8 l/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 2015'Maxx' 1.6 GDi · 'Mixx' 1.6 GDi | 1,6 L | – | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 7,3 l/100 km NEDC | 170 g/km | – |
| 2015'1' 1.6 GDi 138bhp · '2' 1.6 GDi 138bhp · 'Quantum' 1.6 GDi 138bhp e mais 1 versão | 1,6 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km | – |
| 2014'Connect' 1.6 CRDi · 'Connect Plus' 1.6 CRDi · 'Maxx' 1.6 CRDi e mais 1 versão | 1,6 L | – | Gasóleo | Manual | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km | – |
| 2014'Connect' 1.6 CRDi · 'Connect Plus' 1.6 CRDi · 'Mixx' 1.6 CRDi | 1,6 L | – | Gasóleo | Automática | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 2014'Connect' 1.6 GDi · 'Connect Plus' 1.6 GDi · 'Start' 1.6 GDi | 1,6 L | – | Gasolina | Manual | 6,8 l/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 2014'Maxx' 1.6 GDi · 'Mixx' 1.6 GDi | 1,6 L | – | Gasolina | Manual | 7,3 l/100 km NEDC | 170 g/km | – |
França 7 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015SOUL EV Moteur électrique 81.4 kW (110 ch) | Motor elétrico | 81 kW (110 cv) | Elétrico | Transmissão continuamente variável (CVT). | – | – |
| 2015SOUL 1.6 diesel CRDi (128ch) BVA6 | – | 94 kW (128 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2015SOUL 1.6 diesel CRDi (128ch) BVM6 | – | 94 kW (128 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2014SOUL 1.6 Diesel CRDi (115ch) BVM 6 | – | 85 kW (116 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2014SOUL 1.6 Diesel CRDi (128ch) BVM 6 | – | 85 kW (116 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 5,9 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2014SOUL 1.6 Diesel CRDi (128ch) BVM 6 | – | 94 kW (128 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2014SOUL 1.6 Essence GDI (140ch) BVM 6 | – | 103 kW (140 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
Estados Unidos 5 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | Motor elétrico | Elétrico | Automática | Tração dianteira | 105–108 MPGe EPA | 0 g/km | 150–179 km |
| 2014–2019SIDI | 1,6 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | Tração dianteira | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 208–210 g/km | – |
| 2017–2019SIDI | 1,6 L | Gasolina | Manual pilotada de 7 velocidades | Tração dianteira | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 199 g/km | – |
| 2014–2019SIDI | 1,6 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração dianteira | 26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA | 198–208 g/km | – |
| 2014–2019SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração dianteira | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 208–214 g/km | – |
Canadá 5 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019Station wagon: Small | Motor elétrico | 81 kW (110 cv) | Elétrico | Automática | 19,3–19,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 149–179 km |
| 2017–2019Station wagon: Small | 1,6 L | – | Gasolina | Manual pilotada de 7 velocidades | 8,5 l/100 km 5-cycle | 199 g/km | – |
| 2014–2019Station wagon: Small | 1,6 L | – | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 8,4–8,9 l/100 km 5-cycle | 198–206 g/km | – |
| 2014–2019Station wagon: Small | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 8,7–9,1 l/100 km 5-cycle | 202–209 g/km | – |
| 2014–2017Station wagon: Small | 1,6 L | – | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 8,8–9,0 l/100 km 5-cycle | 207–208 g/km | – |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.