Hyundai i10 second generation
O Hyundai i10 second generation (2014–2019): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 40 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido e França.
Códigos do modelo: IA · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 3.670 mm RDW | 3.645–3.765 mm |
| Largura | 1.660 mm RDW | 1.660 mm |
| Altura | 1.490–1.500 mm RDW | 1.500–1.655 mm |
| Distância entre eixos | 2.390 mm RDW | 2.385–2.425 mm |
| Via dianteira | 1.455–1.467 mm ASTRA | – |
| Via traseira | 1.468–1.480 mm ASTRA | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 908–922 kg RDW | 933–961 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.008–1.022 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 1.310–1.440 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 780–1.420 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 504 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 4–5 RDW | – |
| Portas | 4 RDW | – |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 150–155 km/h RDW | 145–185 km/h |
| Binário | 93–122 Nm ASTRA | 95–172 Nm |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 175/65R14, 185/55R15
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 94,6% (94,3–95,0) | 92,2% | 16.695 |
| 4–5 anos | 92,9% (92,7–93,0) | 91,0% | 95.142 |
| 6–8 anos | 89,3% (89,2–89,4) | 86,4% | 187.740 |
| 9–12 anos | 84,3% (84,1–84,6) | 77,9% | 62.133 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 25,3% | 27,3% |
| Travões | 24,6% | 20,2% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 7,7% | 6,8% |
| Luzes e sistema elétrico | 5,9% | 8,8% |
| Suspensão | 3,4% | 12,6% |
| Ruído, emissões e fugas | 2,3% | 3,5% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Todas as 40 versões do Hyundai i10 second generation
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União Europeia 24 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019 | 1,0 L | 49 kW (67 cv) | Gasolina | 103–117 g/km | 635.362 |
| 2014–2019 | 1,2 L | 64 kW (87 cv) | Gasolina | 119–129 g/km | 286.360 |
| 2019 | 1,0 L | 48 kW (65 cv) | GPL | 111 g/km | 3.212 |
| 2014–2019 | 1,0 L | 51 kW (69 cv) | GPL | 104–112 g/km | 26.354 |
| 2014–2019 | 1,0 L | 48 kW (65 cv) | Gasolina | 109–112 g/km | 37.598 |
| 2019 | 1,0 L | 96 kW (131 cv) | Gasolina | 112 g/km | 132 |
| 2018–2019 | 1,0 L | 50 kW (68 cv) | Gasolina | 104–110 g/km | 760 |
| 2019 | 1,2 L | 61 kW (83 cv) | Gasolina | 103 g/km | 22 |
| 2019 | 1,2 L | 62 kW (84 cv) | Gasolina | 105 g/km | 20 |
| 2015–2018 | 1,0 L | 50 kW (68 cv) | GPL | 104–116 g/km | 1.362 |
| 2017 | 1,0 L | 51 kW (69 cv) | Outro combustível | 105 g/km | 6.348 |
| 2017 | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Gasolina | 108 g/km | 1.402 |
| 2017 | 1,0 L | 73 kW (99 cv) | Gasolina | 109 g/km | 1.110 |
| 2017 | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Gasolina | 121 g/km | 298 |
| 2016 | 1,2 L | 64 kW (87 cv) | GPL | 114 g/km | 262 |
| 2016 | 1,0 L | 49 kW (67 cv) | GPL | 98 g/km | 36 |
| 2015 | 1,2 L | 64 kW (87 cv) | Híbrido | 128 g/km | 362 |
| 2015 | 1,0 L | 49 kW (67 cv) | Híbrido | 105 g/km | 320 |
| 2014 | 1,1 L | 51 kW (69 cv) | GPL | 110 g/km | 1.232 |
| 2014 | 1,1 L | 51 kW (69 cv) | Gasolina | 119 g/km | 864 |
| 2014 | 1,0 L | 51 kW (69 cv) | Gasolina | 99 g/km | 734 |
| 2014 | 1,2 L | 62 kW (84 cv) | Gasolina | 115 g/km | 238 |
| 2014 | 1,1 L | 50 kW (68 cv) | Gasolina | 119 g/km | 224 |
| 2014 | 1,2 L | 63 kW (86 cv) | Gasolina | 108 g/km | 100 |
Reino Unido 13 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20191.0l, all trim levels | 1,0 L | 49 kW (67 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 5,6 l/100 km WLTP | – |
| 20191.2l Premium · 1.2l Premium SE | 1,2 L | 64 kW (87 cv) | Gasolina | Automática de 4 velocidades | 6,9 l/100 km WLTP | – |
| 20191.2l Premium · 1.2l SE | 1,2 L | 64 kW (87 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 6,1 l/100 km WLTP | – |
| 20191.2l Premium SE | 1,2 L | 64 kW (87 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 6,2 l/100 km WLTP | – |
| 20191.2l SE | 1,2 L | 64 kW (87 cv) | Gasolina | Automática de 4 velocidades | 6,8 l/100 km WLTP | – |
| 2015–20181.0l | 1,0 L | – | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,7–5,1 l/100 km NEDC | 108–117 g/km |
| 2015–20181.2l | 1,2 L | – | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,9–5,5 l/100 km NEDC | 114–125 g/km |
| 2015–20181.2l | 1,2 L | – | Gasolina | Automática de 4 velocidades | 5,9–6,2 l/100 km NEDC | 139–142 g/km |
| 2015–20171.0l Blue Drive | 1,0 L | – | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,0–4,3 l/100 km NEDC | 93–98 g/km |
| 20141.0l Petrol Blue Drive | 1,0 L | – | Gasolina | Manual | 4,3 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 20141.0l Petrol | 1,0 L | – | Gasolina | Manual | 4,7 l/100 km NEDC | 108 g/km |
| 20141.2l Petrol | 1,2 L | – | Gasolina | Manual | 4,9 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20141.2l Petrol | 1,2 L | – | Gasolina | Automática | 6,2 l/100 km NEDC | 142 g/km |
França 3 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015i10 1.0 / PACK Evidence / Sensation | – | 49 kW (66 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,7 l/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2014–2015i10 1.2 PACK Sensation BVA | – | 64 kW (87 cv) | Gasolina | Automática de 4 velocidades | 6,2 l/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2014–2015i10 1.2 PACK Evidence / Sensation | – | 64 kW (87 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,9 l/100 km NEDC | 114 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.