Honda CR-Z First generation

O Honda CR-Z First generation (2010–2016): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 22 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: ZF1, ZF2
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.080 mm RDW | 4.080 mm TC | 4.080 mm |
| Largura | 1.750 mm Traficom | 1.740 mm TC | 1.740 mm |
| Altura | 1.400 mm RDW | 1.390 mm TC | 1.395 mm |
| Distância entre eixos | 2.430 mm RDW | 2.440 mm TC | 2.435 mm |
| Via dianteira | 1.520 mm ASTRA | 1.520 mm TC | – |
| Via traseira | 1.500 mm ASTRA | 1.500 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.119 kg RDW | 1.205–1.229 kg TC | 1.211–1.236 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.219 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 1.520 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 4 RDW | – | – |
| Portas | 2 RDW | – | – |
| Espaço da bagageira | – | – | 225–233 L |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 1.954 L EPA | – |
| Depósito de combustível | – | – | 40 L |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 200 km/h RDW | – | 200 km/h |
| Binário | 145–146 Nm ASTRA | – | 78–190 Nm |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 195/55R16, 205/45R17
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2011: ★★★☆☆ · 2012–2016: ★★★★☆
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de, fr, ja, pl), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 9–12 anos | 84,9% (84,0–85,7) | 77,9% | 6.832 |
| 13 anos ou mais | 81,2% (79,9–82,4) | 69,2% | 3.701 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Travões | 29,5% | 30,5% |
| Pneus | 25,8% | 31,2% |
| Suspensão | 22,6% | 32,3% |
| Luzes e sistema elétrico | 9,8% | 21,5% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 7,1% | 11,5% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 6,7% | 9,6% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
67 reclamações relativas aos anos-modelo 2011–2016. 7 acidentes · 7 ferimentos
- Airbags 37
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 22 versões do Honda CR-Z First generation
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União Europeia 9 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015 | 1,5 L | 89 kW (121 cv) | Gasolina | 120–122 g/km | 1.546 |
| 2011–2014 | 1,5 L | 84 kW (114 cv) | Gasolina | 117–118 g/km | 9.701 |
| 2012–2013 | 1,5 L | 84 kW (114 cv) | Híbrido | 117 g/km | 40 |
| 2013 | 1,5 L | – | Outro combustível | 117 g/km | 18 |
| 2012 | 1,5 L | 84 kW (114 cv) | Elétrico | – | 116 |
| 2010–2012 | – | – | Gasolina | 116–117 g/km | 168 |
| 2011 | 1,5 L | 84 kW (114 cv) | Elétrico | 117 g/km | 332 |
| 2010 | 1,5 L | – | Gasolina | 117 g/km | 9.906 |
| 2010 | 1,5 L | – | Elétrico | 117 g/km | 492 |
Reino Unido 4 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.5 IMA GT, GT-T | 1,5 L | Gasolina | Manual | 5,2 l/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2013–20141.5 IMA Sport, Sport-T | 1,5 L | Gasolina | Manual | 5,0 l/100 km NEDC | 116–166 g/km |
| 20131.5 IMA S, Sport, GT | 1,5 L | Gasolina | Manual | 5,0 l/100 km NEDC | 117 g/km |
| 20121.5 IMA S Sport GT | 1,5 L | Híbrido | Manual de 6 velocidades | 5,0 l/100 km NEDC | 117 g/km |
França 3 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015CRZ 1.5 i-VTEC GT et i-VTEC Luxury | – | 89 kW (121 cv) | Híbrido | Manual de 6 velocidades | 5,2 l/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2013CRZ 1.5 i-VTEC S/Sport/Sport Pack métal/Edition limitée/Edition limité mate | – | 84 kW (114 cv) | Híbrido | Manual de 6 velocidades | 5,0 l/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2012CRZ VTEC S / Sport/ Sport Pack mtal/ Edition limite / Edition limit mate | – | 84 kW (114 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,0 l/100 km NEDC | 117 g/km |
Estados Unidos 4 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016HEV | 1,5 L | Híbrido | Manual de 6 velocidades | Tração dianteira | 33 MPG (7,1 L/100 km) EPA | 165 g/km |
| 2013–2016HEV | 1,5 L | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração dianteira | 36 MPG (6,5 L/100 km) EPA | 152 g/km |
| 2011–2012 | 1,5 L | Híbrido | Manual de 6 velocidades | Tração dianteira | 34 MPG (6,9 L/100 km) EPA | 162 g/km |
| 2011–2012 | 1,5 L | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração dianteira | 36 MPG (6,5 L/100 km) EPA | 153 g/km |
Canadá 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2016Two-seater | 1,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,3–6,8 l/100 km 5-cycle | 145–157 g/km |
| 2011–2016Two-seater | 1,5 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,9–7,3 l/100 km 5-cycle | 159–169 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.





