Ford B-Max first generation
O Ford B-Max first generation (2012–2018): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 46 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido e França.
Códigos do modelo: B platform
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.080 mm RDW | 4.077 mm |
| Largura | 1.750 mm RDW | 1.751 mm |
| Altura | 1.600 mm RDW | 1.604 mm |
| Distância entre eixos | 2.490 mm RDW | 2.489 mm |
| Via dianteira | 1.487–1.492 mm ASTRA | – |
| Via traseira | 1.477–1.482 mm ASTRA | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.179–1.209 kg RDW | – |
| Massa em ordem de marcha | 1.279–1.309 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 1.750–1.780 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 480–750 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 480–635 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 5 RDW | – |
| Portas | 4 RDW | – |
| Espaço da bagageira | – | 318 L |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 175–189 km/h RDW | 158–196 km/h |
| Binário | 150–215 Nm ASTRA | 125–210 Nm |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 185/60R15, 195/55R16, 195/60R15, 205/45R17
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de, fr), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 4–5 anos | 91,0% (90,3–91,6) | 91,0% | 6.641 |
| 6–8 anos | 87,9% (87,7–88,2) | 86,4% | 60.403 |
| 9–12 anos | 80,8% (80,5–81,0) | 77,9% | 80.336 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 31,4% | 29,7% |
| Travões | 18,2% | 24,2% |
| Suspensão | 16,7% | 20,3% |
| Luzes e sistema elétrico | 13,7% | 13,2% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 7,6% | 7,6% |
| Cintos de segurança e airbags | 3,4% | 0,6% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Todas as 46 versões do Ford B-Max first generation
Mostrar todas as 46 versões
União Europeia 23 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | 1,0 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | 114 g/km | 54.376 |
| 2015–2018 | 1,5 L | 70 kW (95 cv) | Gasóleo | 99–103 g/km | 19.732 |
| 2012–2018 | 1,0 L | 74 kW (101 cv) | Gasolina | 115–117 g/km | 177.438 |
| 2016–2018 | 1,0 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | 116 g/km | 976 |
| 2013–2018 | 1,4 L | 66 kW (90 cv) | GPL | 124–133 g/km | 23.262 |
| 2012–2018 | 1,5 L | 55 kW (75 cv) | Gasóleo | 99–113 g/km | 51.784 |
| 2012–2018 | 1,4 L | 66 kW (90 cv) | Gasolina | 137–139 g/km | 46.512 |
| 2012–2018 | 1,6 L | 77 kW (105 cv) | Gasolina | 148–149 g/km | 89.576 |
| 2017 | 1,0 L | 111 kW (151 cv) | Gasolina | 119 g/km | 3.246 |
| 2017 | 1,6 L | 116 kW (158 cv) | Gasolina | 149 g/km | 152 |
| 2017 | 1,4 L | 99 kW (135 cv) | Gasolina | 139 g/km | 148 |
| 2017 | 1,0 L | 138 kW (188 cv) | Gasolina | 114 g/km | 112 |
| 2017 | 1,0 L | 155 kW (211 cv) | Gasolina | 116 g/km | 10 |
| 2016 | 1,0 L | 74 kW (101 cv) | GPL | 119 g/km | 780 |
| 2012–2016 | 1,6 L | 70 kW (95 cv) | Gasóleo | 104–105 g/km | 49.381 |
| 2012–2015 | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Gasolina | 114 g/km | 7.861 |
| 2013 | 1,0 L | – | Outro combustível | 121 g/km | 1.750 |
| 2013 | 1,6 L | – | Outro combustível | 104 g/km | 842 |
| 2013 | 1,5 L | – | Outro combustível | 109 g/km | 418 |
| 2013 | 1,6 L | – | Outro combustível | 149 g/km | 282 |
| 2013 | 1,4 L | – | Outro combustível | 139 g/km | 230 |
| 2012–2013 | – | – | Gasolina | 119–138 g/km | 208 |
| 2012 | 1,2 L | – | Gasolina | 150 g/km | 10 |
Reino Unido 17 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–20181.0 EcoBoost (100PS) | 1,0 L | 74 kW (100 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015–20181.0 EcoBoost Stop-Start (125PS) · 1.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1,0 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,9 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2016–20181.0 EcoBoost (140PS) Stop-Start | 1,0 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 5,0 l/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2012–20181.4 Duratec (90PS) | 1,4 L | 66 kW (90 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 6,0 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015–20181.5 Duratorq TDCi (75PS) Stop-Start | 1,5 L | 55 kW (75 cv) | Gasóleo | Manual de 5 velocidades | 3,8 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2015–20181.5 Duratorq TDCi (95PS) Stop-Start | 1,5 L | 70 kW (95 cv) | Gasóleo | Manual de 5 velocidades | 3,8 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2012–20181.6 Duratec Ti-VCT (105PS) | 1,6 L | 77 kW (105 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012–20151.0 EcoBoost Stop-Start (120PS) | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,9 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012–20151.5 Duratorq TDCi (75PS) | 1,5 L | 55 kW (75 cv) | Gasóleo | Manual de 5 velocidades | 4,1 l/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2012–20151.6 Duratorq TDCi (95PS) (+DPF) | 1,6 L | 70 kW (95 cv) | Gasóleo | Manual de 5 velocidades | 4,0 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2013–20141.0 EcoBoost (100PS) | 1,0 L | 74 kW (100 cv) | Gasolina | Manual | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013–20141.0 EcoBoost Stop-Start (120PS) | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Gasolina | Manual | 4,9 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20141.0 EcoBoost Stop-Start (125PS) | 1,0 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | Manual | 4,9 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013–20141.4 Duratec (90PS) | 1,4 L | 66 kW (90 cv) | Gasolina | Manual | 6,0 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–20141.5 Duratorq TDCi (75PS) | 1,5 L | 55 kW (75 cv) | Gasóleo | Manual | 4,1 l/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2013–20141.6 Duratorq TDCi (95PS) (+DPF) | 1,6 L | 70 kW (95 cv) | Gasóleo | Manual | 4,0 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2013–20141.6 Duratec Ti-VCT (105PS) | 1,6 L | 77 kW (105 cv) | Gasolina | Automática | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
França 6 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015B-MAX 1500 TDCi (75ch) FAP | – | 55 kW (75 cv) | Gasóleo | Manual de 5 velocidades | 4,1 l/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1400 (90ch) | – | 66 kW (90 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 6,0 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1600 TDCi (95ch) FAP | – | 70 kW (95 cv) | Gasóleo | Manual de 5 velocidades | 4,0 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014–2015B-MAX 1000 S&S (100ch) EcoBoost | – | 74 kW (101 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,9 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1600 (105ch) PowerShift | – | 77 kW (105 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1000 S&S (125ch) EcoBoost | – | 92 kW (125 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,9 l/100 km NEDC | 114 g/km |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.