DR ZERO

DR ZERO
Fotografia: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Os dados oficiais listam 3 versões do DR ZERO (2015–2019), em a União Europeia. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2015–2019
Mercados
União Europeia
Motores
1,0 L
Potência
51 kW (69 cv)
Combustíveis
Gasolina e GPL
Novas matrículas na UE
3.926

O que é o DR ZERO?

O DR ZERO é um pequeno citadino da DR Automobiles, o grupo italiano cuja marca DR foi lançada em 2006. Oferecia à gama uma opção de dimensões urbanas a par dos SUVs do grupo. O formato compacto de um citadino adequa-se à condução quotidiana e ao estacionamento na cidade, enquanto a sua presença na gama da DR refletia a expansão da marca por diferentes tipos de veículos.

A primeira geração está catalogada de 2015 a 2019. O papel de pequeno utilitário do ZERO conferiu-lhe uma proposta distinta face aos maiores SUVs da DR, enquanto a simplicidade do nome do modelo o destacava como um dos formatos de entrada de gama da marca. A DR Automobiles construiu a sua identidade em redor da comercialização de veículos sob as suas próprias marcas, recorrendo a parcerias com fabricantes como a Chery.

Motores e potência

Os dados de registo da UE listam o ZERO com um motor de 1,0 L que produz 51 kW (69 PS). As opções de combustível nesses registos incluem gasolina, GPL e «outro». As versões a gasolina e GPL estão entre as variantes com mais registos, ambas com a mesma cilindrada e potência declaradas. O resumo de mercado fornecido não apresenta uma descrição específica do motor ou da potência para a entrada «outro».

Consumo de combustível e emissões

Não é indicado qualquer valor mínimo de consumo ou de CO₂ para o ZERO, pelo que não há nenhum valor oficial a citar neste resumo. Os valores europeus de consumo e emissões dependem geralmente do procedimento de teste utilizado; na Europa são usados o WLTP e o anterior NEDC, enquanto os EUA utilizam os testes EPA e o Canadá recorre a um procedimento de 5 ciclos. Os valores obtidos através de procedimentos diferentes não devem ser considerados diretamente equivalentes.

Onde é que o DR ZERO foi vendido?

O mercado registado é a União Europeia, com dados de registo do EEE. Os anos de registo apresentados são 2015–2019, correspondendo aos anos da primeira geração. O total é de 3.926 registos. O grupo com mais registos foi o das versões 1,0 L a gasolina com 51 kW (69 PS), com 1.508 registos em 2018–2019; a versão 1,0 L a GPL com a mesma potência registou 1.120 nesses anos.

Perguntas e respostas

Quais foram os anos da primeira geração do DR ZERO?

A primeira geração está catalogada de 2015 a 2019.

Que motor e potência é que o DR ZERO tinha?

As listagens da UE mostram um motor de 1,0 L que produz 51 kW (69 CV).

O DR ZERO estava disponível a GPL?

Sim. Os dados de registo da UE incluem entradas de combustível a gasolina, GPL e "outro"; a gasolina e o GPL contam-se entre as versões principais.

Qual é o consumo oficial de combustível do DR ZERO?

Não é indicado qualquer valor mínimo de consumo para o modelo nesta secção.

ZERO first generation (2015–2019)

DR ZERO first generation
Fotografia: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Vendido em: União Europeia · Referências: en.wikipedia.org, wheel-size.com

Especificações, fiabilidade e todas as versões →

União Europeia 3 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
2015–20191,0 L51 kW (69 cv)Gasolina142 g/km1.954
2015–20191,0 L51 kW (69 cv)GPL137 g/km1.634
20171,0 L51 kW (69 cv)Outro combustível140 g/km338

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.