DFSK E5

DFSK E5
Fotografia: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 3 versões do DFSK E5 (2024–2025), em a União Europeia. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2024–2025
Mercados
União Europeia
Motores
1,5 L
Potência
75 kW (102 cv)
Combustíveis
Híbrido plug-in e Híbrido
Híbrido plug-in, ponderado (União Europeia)
3,5 L/100 km (WLTP)
Novas matrículas na UE
1.126

O que é o DFSK E5?

O E5 é um SUV familiar da DFSK, um fabricante chinês cujos veículos de passageiros também são comercializados sob o nome Fengon. Chegou à União Europeia em 2024 como híbrido plug-in, e os dados de matrículas da UE incluem também uma versão híbrida. O híbrido plug-in pode recorrer à energia elétrica para parte das deslocações, se a bateria estiver carregada.

O E5 é a primeira geração do modelo, listada desde 2024. Junta-se a SUV como o Fengon 600 e o Fengon 7 na gama de veículos de passageiros da DFSK, que também inclui veículos comerciais e familiares.

Motores e potência

As versões da UE utilizam um motor de 1.5 litros com uma potência de 75 kW (102 PS). Os dados de matrículas da UE incluem versões híbridas plug-in e híbridas. Um híbrido plug-in pode ser carregado a partir de uma fonte de alimentação externa; um híbrido gere a energia elétrica enquanto conduz.

Quatro versões estão listadas entre 2024 e 2025. A mais registada foi a híbrida plug-in em 2025, seguida por essa mesma versão em 2024. A versão híbrida também consta nos registos da UE.

Qual é a economia de combustível do DFSK E5?

O valor oficial mais baixo na UE para o híbrido plug-in é de 3,5 L/100 km no teste WLTP. Este valor ponderado pressupõe que parte da condução é feita com energia elétrica, pelo que o consumo real de combustível depende dos carregamentos e das viagens que faz.

O E5 registou 1.126 matrículas na UE entre 2024 e 2025. O WLTP é o procedimento de teste europeu; os valores de consumo de combustível de outros mercados podem recorrer a métodos diferentes.

Perguntas e respostas

Quando é que o DFSK E5 apareceu nos registos da UE?

A primeira geração está listada desde 2024, com matrículas na UE registadas para 2024–2025.

Que motor e potência tem o E5 na UE?

As versões da UE listadas utilizam um motor de 1.5 litros com uma potência de 75 kW (102 PS).

Qual é o consumo oficial de combustível do híbrido plug-in?

O valor mais baixo listado é de 3,5 L/100 km no WLTP, um valor ponderado que pressupõe alguma condução em modo elétrico.

E5 first generation (desde 2024)

DFSK E5 first generation
Fotografia: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Vendido em: União Europeia · Referências: dfsk.com.tw, ansa.it

Em resumo: Comprimento 4.760 mm · Peso em vazio 1.795 kg · Velocidade máxima 165 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

União Europeia 3 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2024–20251,5 L75 kW (102 cv)Híbrido plug-in3,5–3,8 l/100 km WLTP16,3–16,4 kWh/100 km WLTP34–54 g/km72–81 km1.048
20251,5 L75 kW (102 cv)Híbrido–166 g/km–48
20251,5 L130 kW (177 cv)Híbrido plug-in1,2 l/100 km WLTP16,7 kWh/100 km WLTP33 g/km70 km30

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.