Citroën C1 II
O Citroën C1 II (2014–2022): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 37 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido e França.
Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 3.470 mm RDW | 3.435 mm |
| Largura | 1.620 mm RDW | 1.630 mm |
| Altura | 1.460 mm RDW | 1.468 mm |
| Distância entre eixos | 2.340 mm RDW | 2.340 mm |
| Via dianteira | 1.430 mm ASTRA | – |
| Via traseira | 1.420 mm ASTRA | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 815–835 kg RDW | 915–990 kg |
| Massa em ordem de marcha | 915–935 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 1.240 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 695–840 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 465–470 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 4 RDW | – |
| Portas | 4 RDW | – |
| Depósito de combustível | – | 35 L |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 160 km/h RDW | 160–170 km/h |
| Binário | 93–95 Nm ASTRA | 93–118 Nm |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 165/60R15, 165/65R14
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 96,2% (95,8–96,5) | 92,2% | 12.686 |
| 4–5 anos | 93,5% (93,2–93,7) | 91,0% | 35.292 |
| 6–8 anos | 89,0% (88,8–89,2) | 86,4% | 106.720 |
| 9–12 anos | 86,0% (85,5–86,6) | 77,9% | 16.406 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 30,0% | 27,1% |
| Travões | 21,0% | 19,7% |
| Suspensão | 9,9% | 11,7% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 6,9% | 6,6% |
| Luzes e sistema elétrico | 6,3% | 8,2% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 3,5% | 2,8% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Todas as 37 versões do Citroën C1 II
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União Europeia 13 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 1,0 L | 53 kW (72 cv) | Gasolina | 4,7 l/100 km WLTP | 109–110 g/km | 65.603 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 53 kW (72 cv) | Gasolina | – | 86–90 g/km | 176.755 |
| 2015–2019 | 1,2 L | – | Gasolina | – | 99 g/km | 45.208 |
| 2014–2019 | 1,2 L | 60 kW (82 cv) | Gasolina | – | 99 g/km | 82.825 |
| 2014–2019 | 1,0 L | 51 kW (69 cv) | Gasolina | – | 94–95 g/km | 303.351 |
| 2018 | 1,0 L | 53 kW (72 cv) | Gasolina | 1,4 kWh/100 km NEDC | 92 g/km | 54.082 |
| 2018 | Motor elétrico | – | Elétrico | – | 0 g/km | 10 |
| 2017 | 1,0 L | 77 kW (105 cv) | Gasolina | – | 95 g/km | 602 |
| 2017 | 1,2 L | 90 kW (122 cv) | Gasolina | – | 99 g/km | 52 |
| 2015 | 1,0 L | 51 kW (69 cv) | Híbrido | – | 92 g/km | 6.074 |
| 2015 | 1,2 L | 60 kW (82 cv) | Híbrido | – | 99 g/km | 272 |
| 2014–2015 | 1,0 L | 50 kW (68 cv) | Gasolina | – | 100–101 g/km | 63.594 |
| 2014 | – | – | Gasolina | – | 102 g/km | 80 |
Reino Unido 13 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20231.0L S&S 5-speed manual | 1,0 L | 53 kW (72 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 5,2–5,7 l/100 km WLTP | 109–117 g/km |
| 2019VTi 72 ETG | 1,0 L | 53 kW (72 cv) | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 5,5 l/100 km WLTP | – |
| 2019VTi 72 manual | 1,0 L | 53 kW (72 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,9–5,3 l/100 km WLTP | – |
| 2015–2018VTi 68 | 1,0 L | – | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2018VTi 72 ETG | 1,0 L | – | Gasolina | Manual pilotada de 5 velocidades | 4,2 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2018VTi 72 | 1,0 L | – | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,1 l/100 km NEDC | 93 g/km |
| 2015–2018PureTech 82 | 1,2 L | – | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015–2017VTi 68 ETG | 1,0 L | – | Gasolina | Manual pilotada de 5 velocidades | 4,2 l/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2015–2016VTi 68 S&S | 1,0 L | – | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 3,8 l/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2014e-VTi 68 Airdream | 1,0 L | – | Gasolina | Manual | 3,8 l/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2014VTi 68 | 1,0 L | – | Gasolina | Manual | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014VTi 68 ETG | 1,0 L | – | Gasolina | Automática | 4,2 l/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2014VTi 82 | 1,2 L | – | Gasolina | Manual | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
França 11 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Nouvelle C1 3P e-Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P e-Vti (68ch) BVM5 | – | 51 kW (69 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 3,8 l/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2015Nouvelle C1 3P Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P Vti (68ch) BVM5 | – | 51 kW (69 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015Nouvelle C1 3P Vti (68ch) ETG5 · Nouvelle C1 5P Vti (68ch) ETG5 · Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) ETG5 e mais 1 versão | – | 51 kW (69 cv) | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 4,2 l/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2015Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P découvrable Vti (68ch) BVM5 | – | 51 kW (69 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015nouvelle C1 3P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 5P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 3P découvrable Vti (82ch) BVM5 e mais 1 versão | – | 60 kW (82 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014C1 3P 1.0i BMP | – | 50 kW (68 cv) | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 4,5 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014C1 3P 1.0i BVM | – | 50 kW (68 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014C1 3P 1.0i ETG | – | 50 kW (68 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,4 l/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2014C1 5P 1.0i BMP | – | 50 kW (68 cv) | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 4,5 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014C1 5P 1.0i BVM | – | 50 kW (68 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014C1 5P 1.0i ETG | – | 50 kW (68 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,4 l/100 km NEDC | 102 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.