Chrysler Voyager fifth generation
O Chrysler Voyager fifth generation (2008–2011): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 3 nos mercados a União Europeia.
Códigos do modelo: RT · Vendido em: União Europeia e Reino Unido
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.810 mm RDW | 4.803–5.093 mm |
| Largura | 1.950–2.025 mm Traficom | 1.996 mm |
| Altura | 1.740–1.803 mm Traficom | 1.748–1.750 mm |
| Distância entre eixos | 2.880 mm RDW | 2.878–3.030 mm |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.805–1.925 kg RDW | – |
| Massa em ordem de marcha | 1.905–2.025 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 2.450–2.525 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.600 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 450 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 7 RDW | – |
| Portas | 4 RDW | – |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 180 km/h RDW | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 215/65R16
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 13 anos ou mais | 57,9% (54,7–61,1) | 69,2% | 896 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Travões | 55,6% | 36,4% |
| Suspensão | 43,8% | 41,6% |
| Luzes e sistema elétrico | 41,9% | 28,8% |
| Pneus | 34,9% | 31,2% |
| Ruído, emissões e fugas | 17,7% | 17,1% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 17,6% | 18,6% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Todas as 3 versões do Chrysler Voyager fifth generation
União Europeia 3 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 2,8 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | 221 g/km | 20 |
| 2010 | 2,5 L | – | Gasóleo | 205 g/km | 30 |
| 2010 | 2,8 L | – | Gasóleo | 221 g/km | 20 |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.