BYD Seal first generation
O BYD Seal first generation (desde 2023): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 7 nos mercados a União Europeia.
Códigos do modelo: 3H · Vendido em: União Europeia
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.800 mm RDW | 4.800 mm |
| Largura | 1.880 mm RDW | 1.875 mm |
| Altura | 1.460 mm RDW | 1.460 mm |
| Distância entre eixos | 2.920 mm RDW | 2.920 mm |
| Via dianteira | 1.580–1.620 mm ASTRA | – |
| Via traseira | 1.580–1.625 mm ASTRA | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.945–2.160 kg RDW | 1.885–2.150 kg |
| Massa em ordem de marcha | 2.045–2.260 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 2.380–2.631 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 750–1.500 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 5 RDW | – |
| Portas | 4 RDW | – |
| Espaço da bagageira | 400 L EV DB | 402–425 L |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 180–220 km/h RDW | 180–240 km/h |
| 0–100 km/h | 3,8–7,5 s EV DB | – |
| Binário | 120–380 Nm ASTRA | – |
| Elétrico | ||
| Capacidade da bateria (utilizável) | 61,0–82,6 kWh EV DB | 61,4–82,5 kWh |
| Capacidade da bateria (bruta) | 61,4–85,0 kWh EV DB | – |
| Autonomia (WLTP) | 460–590 km EV DB | – |
| Consumo de energia | 148–173 Wh/km EV DB | – |
| Potência de carregamento AC | 11 kW EV DB | – |
| Potência de carregamento rápido DC | 110–150 kW EV DB | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 235/45R19, 225/50R18
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de, fr, pl), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Todas as 7 versões do BYD Seal first generation
União Europeia 7 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Motor elétrico | 230 kW (313 cv) | Elétrico | 16,7–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 555–567 km | 11.001 |
| 2023–2025 | Motor elétrico | 390 kW (530 cv) | Elétrico | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520 km | 4.334 |
| 2023–2025 | Motor elétrico | 145 kW (197 cv) | Elétrico | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520 km | 1.434 |
| 2025 | Motor elétrico | 170 kW (231 cv) | Elétrico | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km | 444 |
| 2023–2025 | Motor elétrico | 160 kW (218 cv) | Elétrico | 18,0–18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520–524 km | 1.241 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 70 kW (95 cv) | Elétrico | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 560–570 km | 701 |
| 2023–2024 | Motor elétrico | 380 kW (517 cv) | Elétrico | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 521 km | 221 |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.