BMW 3 Series seventh generation
O BMW 3 Series seventh generation (2019–2026): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 16 nos mercados os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: G20, G21 · Vendido em: Estados Unidos e Canadá
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.630–4.710 mm RDW | 4.630–4.830 mm TC | 4.709–4.829 mm |
| Largura | 1.810–1.830 mm RDW | 1.810–1.830 mm TC | 1.827 mm |
| Altura | 1.430–1.450 mm RDW | 1.430–1.510 mm TC | 1.442 mm |
| Distância entre eixos | 2.810–2.850 mm RDW | 2.810–2.920 mm TC | 2.851–2.961 mm |
| Via dianteira | 1.573–1.589 mm ASTRA | 1.530–1.580 mm TC | – |
| Via traseira | 1.567–1.604 mm ASTRA | 1.570–1.600 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.435–1.870 kg RDW | 1.585–1.800 kg TC | 1.445–2.025 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.535–1.970 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.050–2.420 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.300–1.800 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 695–750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 255–708 L EPA | – |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 2.662–2.747 L EPA | – |
| Depósito de combustível | – | – | 40–59 L |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 218–250 km/h RDW | – | – |
| Binário | 250–700 Nm ASTRA | – | 250–700 Nm |
| Potência do motor elétrico | – | 80–83 kW NRCan | – |
| Elétrico | |||
| Tempo de carregamento a 240 V | – | 3,0 h EPA | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 225/45R18, 255/40R18, 225/50R17, 225/40R19, 255/35R19
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2019: ★★★★★ · 2021–2026: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Recursos Naturais do Canadá, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 89,4% (89,1–89,6) | 92,2% | 68.929 |
| 4–5 anos | 90,4% (90,2–90,6) | 91,0% | 68.511 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 24,9% | 22,4% |
| Travões | 7,1% | 13,1% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 3,6% | 5,9% |
| Luzes e sistema elétrico | 2,1% | 4,5% |
| Suspensão | 2,0% | 3,6% |
| Rodas | 1,0% | 0,5% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
237 reclamações relativas aos anos-modelo 2019–2026. 19 acidentes · 11 incêndios · 16 ferimentos
- Motor 98
- Sistema elétrico 61
- Assistência à condução 22
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 16 versões do BMW 3 Series seventh generation
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Estados Unidos 12 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2,0 L | Híbrido | Automática de 8 velocidades | Tração traseira | 31 MPG (7,6 L/100 km) EPA | 178 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2,0 L | Híbrido | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 185 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 L | Híbrido | Automática de 8 velocidades | Tração traseira | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 186 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 L | Híbrido | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 189 g/km |
| 2019–2024SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração traseira | 29–30 MPG (7,8–8,1 L/100 km) EPA | 185–191 g/km |
| 2019–2024SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 194–206 g/km |
| 2021–2024SIDI; PHEV | 2,0 L | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | Tração traseira | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 98–99 g/km |
| 2021–2024SIDI; PHEV | 2,0 L | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 107–119 g/km |
| 2021–2024SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Híbrido | Automática de 8 velocidades | Tração traseira | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 207–211 g/km |
| 2021–2024SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Híbrido | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 209–215 g/km |
| 2019–2020SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA | 221–238 g/km |
| 2020SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração traseira | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 219 g/km |
Canadá 4 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Compact | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 8,0–8,6 l/100 km 5-cycle | 185–200 g/km | – |
| 2020–2026Compact | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 8,2–10,0 l/100 km 5-cycle | 189–233 g/km | – |
| 2021–2024Compact | 2,0 L | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 8,4–9,4 l/100 km 5-cycle | 98–119 g/km | 32–37 km |
| 2019Full-size · Station wagon: Small | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 8,8 l/100 km 5-cycle | 207 g/km | – |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.