Bentley Flying Spur Third generation
O Bentley Flying Spur Third generation (desde 2020): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 26 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 5.320 mm RDW | 5.320 mm TC | 5.316 mm |
| Largura | 1.990 mm RDW | 1.980 mm TC | 1.987 mm |
| Altura | 1.470–1.480 mm RDW | 1.480 mm TC | 1.484 mm |
| Distância entre eixos | 3.190 mm RDW | 3.190 mm TC | 3.194 mm |
| Via dianteira | 1.669–1.670 mm ASTRA | – | – |
| Via traseira | 1.663–1.664 mm ASTRA | – | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 2.305–2.621 kg RDW | 2.330–2.473 kg TC | 2.330–2.437 kg |
| Massa em ordem de marcha | 2.405–2.721 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.980–3.215 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 4–5 RDW | – | – |
| Portas | 2–4 RDW | – | – |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 2.888 L EPA | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 270–333 km/h RDW | – | – |
| Binário | 550–900 Nm ASTRA | – | – |
| Potência do motor elétrico | – | 103–140 kW NRCan | – |
| Elétrico | |||
| Tempo de carregamento a 240 V | – | 3,0 h EPA | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 275/35R22, 315/30R22, 265/40R21, 305/35R21, 265/45R20, 295/40R20
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia, Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Recursos Naturais do Canadá, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
2 reclamações relativas aos anos-modelo 2020–2020.
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 26 versões do Bentley Flying Spur Third generation
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União Europeia 9 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 4,0 L | 441 kW (600 cv) | Híbrido plug-in | 1,4–2,2 l/100 km WLTP25,5–27,9 kWh/100 km WLTP | 33–55 g/km | 81–85 km | 152 |
| 2022–2025 | 2,9 L | 306 kW (416 cv) | Híbrido plug-in | 3,3 l/100 km WLTP24,4–24,5 kWh/100 km WLTP | 75–76 g/km | 41–45 km | 261 |
| 2025 | 4,0 L | 382 kW (519 cv) | Híbrido plug-in | 3,0 l/100 km WLTP23,6 kWh/100 km WLTP | 67 g/km | 80 km | 25 |
| 2025 | 4,0 L | 382 kW (519 cv) | Híbrido | 10,7 l/100 km WLTP | 237 g/km | – | 20 |
| 2021–2024 | 4,0 L | 404 kW (549 cv) | Gasolina | 12,6–12,7 l/100 km WLTP | 288 g/km | – | 1.007 |
| 2021–2024 | 6,0 L | 467 kW (635 cv) | Gasolina | 14,7–15,0 l/100 km WLTP | 338–340 g/km | – | 354 |
| 2021 | 4,0 L | 135 kW (184 cv) | Gasolina | 12,7 l/100 km WLTP | 288 g/km | – | 16 |
| 2020 | 6,0 L | 467 kW (635 cv) | Gasolina | – | 305 g/km | – | 529 |
| 2020 | 4,0 L | 404 kW (549 cv) | Gasolina | – | 276 g/km | – | 64 |
Reino Unido 9 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Flying Spur | 4,0 L | 382 kW (519 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 10,7 l/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP | 244 g/km | 80 km |
| 2026Flying Spur Speed | 4,0 L | 441 kW (600 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 10,7 l/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP | 244 g/km | 80 km |
| 2025Flying Spur V8 | 4,0 L | 404 kW (549 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 12,7 l/100 km WLTP | 288 g/km | – |
| 2024Flying Spur V8 | 4,0 L | 550 kW (748 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 12,7 l/100 km WLTP | 288 g/km | – |
| 2021–2023V8 EU6AP · Flying Spur V8 | 4,0 L | 404 kW (549 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 12,7 l/100 km WLTP | 288 g/km | – |
| 2022Flying Spur Hybrid | 2,9 L | 306 kW (416 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 10,8 l/100 km WLTP24,4 kWh/100 km WLTP | 75 g/km | 41 km |
| 2021–2022W12 EU6AP · Flying Spur · Flying Spur W12 | 6,0 L | 467 kW (635 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 15,0 l/100 km WLTP | 340 g/km | – |
| 2020–2021W12 · W12 EU6DG | 6,0 L | 467 kW (635 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 14,8 l/100 km WLTP | 337 g/km | – |
| 2020V8 | 6,0 L | 467 kW (635 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 12,7 l/100 km WLTP | 288 g/km | – |
Estados Unidos 4 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI; PHEV | 4,0 L | Híbrido plug-in | Manual pilotada de 8 velocidades | Tração integral | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 100 g/km |
| 2022–2024SIDI; PHEV | 2,9 L | Híbrido plug-in | Manual pilotada de 8 velocidades | Tração integral | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 156 g/km |
| 2021–2024SIDI | 4,0 L | Gasolina | Manual pilotada de 8 velocidades | Tração integral | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 319–332 g/km |
| 2020–2024SIDI & PFI | 6,0 L | Gasolina | Manual pilotada de 8 velocidades | Tração integral | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 373–378 g/km |
Canadá 4 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Mid-size | 4,0 L | Híbrido plug-in | Manual pilotada de 8 velocidades | 12,3 l/100 km 5-cycle | 100 g/km | 48 km |
| 2022–2024Mid-size | 2,9 L | Híbrido plug-in | Manual pilotada de 8 velocidades | 12,3 l/100 km 5-cycle | 156 g/km | 34 km |
| 2021–2024Mid-size | 4,0 L | Gasolina | Manual pilotada de 8 velocidades | 13,6–14,2 l/100 km 5-cycle | 319–333 g/km | – |
| 2020–2024Mid-size | 6,0 L | Gasolina | Manual pilotada de 8 velocidades | 16,0–16,2 l/100 km 5-cycle | 373–378 g/km | – |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.