Bentley Continental GT Second generation

O Bentley Continental GT Second generation (2011–2018): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 85 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: 4W
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.810–4.850 mm RDW | 4.810–5.300 mm TC | 4.806 mm |
| Largura | 1.940–1.970 mm RDW | 1.920–1.980 mm TC | 1.944 mm |
| Altura | 1.390–1.410 mm RDW | 1.390–1.490 mm TC | 1.404 mm |
| Distância entre eixos | 2.750–2.850 mm RDW | 2.750–3.070 mm TC | 2.746 mm |
| Via dianteira | 1.667–1.672 mm ASTRA | 1.620 mm TC | – |
| Via traseira | 1.663–1.665 mm ASTRA | 1.610 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 2.219–2.470 kg RDW | 2.240–2.565 kg TC | 2.165–2.320 kg |
| Massa em ordem de marcha | 2.319–2.570 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.725–2.900 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 4 RDW | – | – |
| Portas | 2 RDW | – | – |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 198–368 L EPA | – |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 2.435–2.888 L EPA | – |
| Depósito de combustível | – | – | 90 L |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 301–333 km/h RDW | – | 303–336 km/h |
| Binário | 660–900 Nm ASTRA | – | 750–1.017 Nm |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 275/35R20, 275/35R21, 275/40R20
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 4–5 anos | 96,0% (95,0–96,8) | 91,0% | 1.767 |
| 6–8 anos | 95,9% (95,4–96,3) | 86,4% | 6.459 |
| 9–12 anos | 94,4% (93,8–94,9) | 77,9% | 6.404 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 12,9% | 29,0% |
| Travões | 3,7% | 23,1% |
| Luzes e sistema elétrico | 1,9% | 11,9% |
| Suspensão | 1,8% | 18,1% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 1,4% | 7,4% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
4 reclamações relativas aos anos-modelo 2012–2018. 1 acidente
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 85 versões do Bentley Continental GT Second generation
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União Europeia 20 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 6,0 L | 467 kW (635 cv) | Gasolina | 278 g/km | 1.824 |
| 2014–2018 | 4,0 L | 388 kW (528 cv) | Gasolina | 250–253 g/km | 5.483 |
| 2017–2018 | 6,0 L | 522 kW (710 cv) | Gasolina | 361 g/km | 734 |
| 2012–2018 | 4,0 L | 373 kW (507 cv) | Gasolina | 247–253 g/km | 5.753 |
| 2016–2018 | 6,0 L | 472 kW (642 cv) | Gasolina | 340–342 g/km | 101 |
| 2015–2017 | 6,0 L | 434 kW (590 cv) | Gasolina | 331–332 g/km | 52 |
| 2014–2017 | 6,0 L | 467 kW (635 cv) | Gasolina | 339–344 g/km | 1.898 |
| 2016–2017 | 5,6 L | 472 kW (642 cv) | Gasolina | 342–347 g/km | 42 |
| 2016 | 5,6 L | 434 kW (590 cv) | Gasolina | 332 g/km | 12 |
| 2015 | 4,0 L | 426 kW (579 cv) | Gasolina | 295 g/km | 54 |
| 2011–2015 | 6,0 L | 423 kW (575 cv) | Gasolina | 343–384 g/km | 3.601 |
| 2013–2015 | 6,0 L | 460 kW (625 cv) | Gasolina | 339–343 g/km | 1.702 |
| 2011–2013 | 6,0 L | 423 kW (575 cv) | Combustível flexível (E85) | 382–384 g/km | 506 |
| 2011–2013 | 6,0 L | 412 kW (560 cv) | Gasolina | 396–407 g/km | 45 |
| 2013 | 6,0 L | 460 kW (625 cv) | Gasolina | 338 g/km | 14 |
| 2013 | 6,0 L | 463 kW (630 cv) | Outro combustível | 388 g/km | 12 |
| 2011–2012 | 6,0 L | 463 kW (630 cv) | Combustível flexível (E85) | 388 g/km | 29 |
| 2012 | 6,0 L | 412 kW (560 cv) | Combustível flexível (E85) | 395 g/km | 14 |
| 2011 | 6,0 L | 463 kW (630 cv) | Gasolina | 388 g/km | 16 |
| 2011 | 6,0 L | 449 kW (610 cv) | Gasolina | 396 g/km | 12 |
Reino Unido 25 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018GT V8 | 4,0 L | Gasolina | – | 10,6 l/100 km NEDC | 246 g/km |
| 2015–2018GT V8 Convertible | 4,0 L | Gasolina | – | 10,9 l/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2015–2018GT V8 S | 4,0 L | Gasolina | – | 10,7 l/100 km NEDC | 250 g/km |
| 2015–2018GT V8 S Convertible | 4,0 L | Gasolina | – | 11,1 l/100 km NEDC | 258 g/km |
| 2018Continental GT | 6,0 L | Gasolina | – | 12,1–12,2 l/100 km NEDC | 278 g/km |
| 2015–2018GT | 6,0 L | Gasolina | – | 14,2 l/100 km NEDC | 330 g/km |
| 2015–2018GT Convertible | 6,0 L | Gasolina | – | 14,3 l/100 km NEDC | 333 g/km |
| 2015–2018GT Speed | 6,0 L | Gasolina | – | 14,6 l/100 km NEDC | 338 g/km |
| 2015–2018GT Speed Convertible | 6,0 L | Gasolina | – | 14,9 l/100 km NEDC | 347 g/km |
| 2017–2018Supersports | 6,0 L | Gasolina | – | 15,7 l/100 km NEDC | 358 g/km |
| 2017–2018Supersports Convertible | 6,0 L | Gasolina | – | 15,9 l/100 km NEDC | 362 g/km |
| 2015GT3-R | 4,0 L | Gasolina | – | 12,7 l/100 km NEDC | 295 g/km |
| 2015GT · GT Speed | 6,0 L | Gasolina | – | 14,5 l/100 km NEDC | 338 g/km |
| 2015GT Convertible · GT Speed Convertible | 6,0 L | Gasolina | – | 14,9 l/100 km NEDC | 347 g/km |
| 2013–2014GT V8 | 4,0 L | Gasolina | Automática | 10,6 l/100 km NEDC | 246 g/km |
| 2013–2014GTC V8 | 4,0 L | Gasolina | Automática | 10,9 l/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2013–2014Flying Spur · Flying Spur Speed | 6,0 L | Combustível flexível (E85) | Automática | 17,0 l/100 km NEDC | 396 g/km |
| 2013–2014GT · GT Speed | 6,0 L | Gasolina | Automática | 14,5 l/100 km NEDC | 338 g/km |
| 2013–2014GT Speed Convertible · GTC | 6,0 L | Gasolina | Automática | 14,9 l/100 km NEDC | 347 g/km |
| 2013–2014Supersports · Supersports Convertible | 6,0 L | Combustível flexível (E85) | Automática | 16,7 l/100 km NEDC | 388 g/km |
| 2012GT V8 | 4,0 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 10,6 l/100 km NEDC | 246 g/km |
| 2012GTC V8 | 4,0 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 10,9 l/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2012Flying Spur · Flying Spur Speed | 6,0 L | Combustível flexível (E85) | Automática de 6 velocidades | 17,0 l/100 km NEDC | 396 g/km |
| 2012GT · GTC | 6,0 L | Combustível flexível (E85) | Automática de 6 velocidades | 16,5 l/100 km NEDC | 384 g/km |
| 2012Supersports · Supersports Convertible | 6,0 L | Combustível flexível (E85) | Automática de 6 velocidades | 16,7 l/100 km NEDC | 388 g/km |
França 25 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015CONTINENTAL GT V8 | – | 373 kW (507 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,6 l/100 km NEDC | 246 g/km |
| 2015CONTINENTAL GT V8 CONV | – | 373 kW (507 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,9 l/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2014–2015CONTINENTAL GT V8 S | – | 388 kW (528 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,6–10,9 l/100 km NEDC | 246–254 g/km |
| 2015CONTINENTAL GT V8 S CONV | – | 388 kW (528 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 11,1 l/100 km NEDC | 258 g/km |
| 2013–2015CONTINENTAL GT | – | 423 kW (575 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 14,5 l/100 km NEDC | 338 g/km |
| 2015CONTINENTAL GT CONV | – | 423 kW (575 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 14,9 l/100 km NEDC | 347 g/km |
| 2015CONTINENTAL GT3-R | – | 426 kW (579 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 12,7 l/100 km NEDC | 295 g/km |
| 2015CONTINENTAL GT SPEED | – | 467 kW (635 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 14,5 l/100 km NEDC | 338 g/km |
| 2015CONTINENTAL GT SPEED CONV | – | 467 kW (635 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 14,9 l/100 km NEDC | 347 g/km |
| 2012–2014CONTINENTAL GTC V8 | – | 373 kW (507 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,6–10,9 l/100 km NEDC | 246–254 g/km |
| 2013–2014FLYING SPUR V8 | – | 373 kW (507 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,7–10,9 l/100 km NEDC | 250–254 g/km |
| 2013–2014CONTINENTAL GTC | – | 423 kW (575 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 14,9 l/100 km NEDC | 347 g/km |
| 2013–2014CONTINENTAL GT SPEED | – | 460 kW (625 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 14,5–14,9 l/100 km NEDC | 338–347 g/km |
| 2013–2014FLYING SPUR W12 | – | 460 kW (625 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 14,7 l/100 km NEDC | 343 g/km |
| 2012CONTINENTAL FLYING SPUR | – | 412 kW (560 cv) | Combustível flexível (E85) | Automática de 6 velocidades | 22,9 l/100 km NEDC | 376 g/km |
| 2012CONTINENTAL GT | – | 412 kW (560 cv) | Combustível flexível (E85) | Automática de 6 velocidades | 22,9 l/100 km NEDC | 376 g/km |
| 2012CONTINENTAL GTC | – | 412 kW (560 cv) | Combustível flexível (E85) | Automática de 6 velocidades | 22,9 l/100 km NEDC | 376 g/km |
| 2012CONTINENTAL GTC | – | 423 kW (575 cv) | Combustível flexível (E85) | Automática de 6 velocidades | 22,2 l/100 km NEDC | 365 g/km |
| 2012CONTINENTAL GT | – | 423 kW (575 cv) | Combustível flexível (E85) | Automática de 6 velocidades | 22,2 l/100 km NEDC | 365 g/km |
| 2012CONTINENTAL FLYING SPUR SPEED | – | 448 kW (609 cv) | Combustível flexível (E85) | Automática de 6 velocidades | 22,9 l/100 km NEDC | 376 g/km |
| 2012CONTINENTAL GT SPEED | – | 448 kW (609 cv) | Combustível flexível (E85) | Automática de 6 velocidades | 22,9 l/100 km NEDC | 376 g/km |
| 2012CONTINENTAL GTC SPEED | – | 448 kW (609 cv) | Combustível flexível (E85) | Automática de 6 velocidades | 22,9 l/100 km NEDC | 376 g/km |
| 2012CONTINENTAL SUPERSPORTS | – | 463 kW (630 cv) | Combustível flexível (E85) | Automática de 6 velocidades | 22,5 l/100 km NEDC | 369 g/km |
| 2012CONTINENTAL SUPERSPORTS CONVERTIBLE | – | 463 kW (630 cv) | Combustível flexível (E85) | Automática de 6 velocidades | 22,5 l/100 km NEDC | 369 g/km |
| 2012CONTINENTAL SUPERSPORTS CONVERTIBLE ISR | – | 471 kW (640 cv) | Combustível flexível (E85) | Automática de 6 velocidades | 22,5 l/100 km NEDC | 369 g/km |
Estados Unidos 4 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018 | 6,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 13–15 MPG (15,7–18,1 L/100 km) EPA | 360–414 g/km |
| 2013–2017SIDI | 4,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA | 295–337 g/km |
| 2013–2015FFV | 6,0 L | Combustível flexível (E85) | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 360–375 g/km |
| 2011–2013FFV | 6,0 L | Combustível flexível (E85) | Automática de 6 velocidades | Tração integral | 13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA | 393–425 g/km |
Canadá 11 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Compact | 6,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 15,4–16,6 l/100 km 5-cycle | 354–389 g/km |
| 2015–2017Compact | 4,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 13,1 l/100 km 5-cycle | 307 g/km |
| 2013–2017Subcompact | 4,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 14,1–14,4 l/100 km 5-cycle | 331–337 g/km |
| 2014–2017Subcompact | 6,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 15,5–16,5 l/100 km 5-cycle | 356–380 g/km |
| 2015Two-seater | 4,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 14,2 l/100 km 5-cycle | 327 g/km |
| 2013–2014Compact · Subcompact | 4,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 13,4 l/100 km 5-cycle | 314 g/km |
| 2011–2013Two-seater · Compact | 6,0 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 17,3 l/100 km 5-cycle | 398 g/km |
| 2013Mid-size · Subcompact | 6,0 L | Gasolina | Manual pilotada de 6 velocidades | 17,5 l/100 km 5-cycle | 403 g/km |
| 2013Subcompact | 6,0 L | Gasolina | Manual pilotada de 6 velocidades | 17,3 l/100 km 5-cycle | 398 g/km |
| 2011–2012Two-seater | 6,0 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 16,9 l/100 km 5-cycle | 389 g/km |
| 2011–2012Mid-size · Subcompact | 6,0 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 17,5 l/100 km 5-cycle | 403 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.





