O que significa
Falha genérica no sensor 1 de pressão à entrada do expansor (turbina que recupera energia dos gases de escape do cátodo nos FCEV).
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
Como funciona
O sensor 1 de pressão à entrada do expansor mede a pressão na entrada do expansor, onde os gases de escape do cátodo da pilha de combustível acionam uma turbina de recuperação de energia. O módulo de controlo monitoriza a comunicação com o sensor 1 e regista este código quando o sinal ou o percurso dos dados está indisponível ou avariado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor avariado
- Módulo gateway encaminha incorretamente as mensagens CAN
- Resistência de terminação CAN (120 Ω) fora de especificação.
Sintomas
- Podem acender-se várias luzes de aviso
- Os módulos afetados podem entrar em modo de funcionamento limitado ou desligar-se
- Funções específicas ficam inoperacionais, dependendo do módulo
- As ferramentas de diagnóstico podem apresentar falhas de comunicação
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e faça o diagnóstico de todos os módulos à procura de códigos de comunicação relacionados, para verificar se a avaria está limitada ao sensor 1 de pressão à entrada do expansor.
- Compare os dados em tempo real do sensor 1 de pressão à entrada do expansor com os do sensor 2 e com as condições de funcionamento, procurando uma leitura em falta ou implausível.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor 1 à entrada do expansor para detetar humidade, corrosão, pinos soltos ou danos causados pelo calor e pelas vibrações.
- Verifique os circuitos de alimentação, massa e sinal do sensor 1 em comparação com as especificações do fabricante.
- Se vários módulos ou sensores indicarem avarias de comunicação, teste o encaminhamento pelo gateway e a rede CAN, incluindo a resistência de terminação, em comparação com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Fixe ou repare a cablagem do sensor 1 de pressão à entrada do expansor.
- Limpe ou repare os terminais corroídos do sensor 1.
- Substitua o sensor 1 de pressão à entrada do expansor se a cablagem e os circuitos de alimentação estiverem em boas condições, mas os dados continuarem avariados.
- Repare uma avaria confirmada no gateway ou na rede CAN.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir com carga elevada se o veículo apresentar avisos da pilha de combustível ou do expansor, potência reduzida ou funcionamento instável, pois o controlador pode limitar a recuperação de energia ou a potência da pilha de combustível. Pare em segurança se surgirem avisos de paragem e providencie um diagnóstico.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.