U355C: Circuito do sensor de temperatura à saída do intercooler

O que significa

Falha genérica no sensor de temperatura à saída do intercooler no circuito de alimentação do cátodo do FCEV. A perda de comunicação com este módulo interrompe qualquer função que dependa dos seus dados — as ferramentas de diagnóstico podem apresentar «sem resposta» e os módulos dependentes podem entrar em modo de funcionamento limitado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação

Como funciona

O sensor de temperatura à saída do arrefecedor do ar de sobrealimentação indica a temperatura do ar que sai do arrefecedor no circuito de alimentação do cátodo da pilha de combustível. O módulo de controlo monitoriza se consegue receber e utilizar os dados deste sensor; este código é registado quando a comunicação ou o percurso dos dados falha.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor avariado
2. Módulo gateway encaminha incorretamente as mensagens CAN
3. Resistência de terminação CAN (120 Ω) fora de especificação.

Sintomas

• Podem acender-se várias luzes de aviso
• Os módulos afetados podem entrar em modo de funcionamento limitado ou desligar-se
• Funções específicas ficam inoperacionais, dependendo do módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem apresentar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Utilize um equipamento de diagnóstico para registar os dados do freeze frame e verificar quais os módulos que indicam avarias de comunicação, pois várias avarias em conjunto podem apontar para um problema na rede ou no gateway.
2. Verifique se a leitura de temperatura à saída do arrefecedor de ar de sobrealimentação está presente e é plausível em comparação com outros dados de temperatura em condições semelhantes.
3. Inspecione o conector do sensor e a cablagem ao longo do percurso de saída do arrefecedor para detetar ligações soltas, corrosão, danos ou fios roçados.
4. Verifique os circuitos de alimentação, massa e sinal do sensor segundo as especificações do fabricante, para distinguir uma avaria na cablagem de uma avaria no sensor.
5. Se outros módulos também perderem a comunicação, peça a um técnico que verifique o encaminhamento pelo gateway e a rede CAN, incluindo a resistência de terminação, segundo as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou repare a cablagem danificada do sensor de temperatura à saída do arrefecedor de ar de sobrealimentação.
• Limpe ou repare os terminais corroídos do conector do sensor.
• Substitua o sensor de temperatura à saída do arrefecedor do ar de sobrealimentação se o circuito passar nas verificações, mas os dados continuarem incorretos.
• Repare as avarias no gateway ou na rede CAN identificadas pelos testes da rede.

Posso continuar a conduzir?

Se o veículo apresentar potência reduzida, avisos de encerramento ou outras funções afetadas, pare num local seguro e evite continuar a conduzir, pois o sistema da pilha de combustível pode limitar ou perder capacidade de funcionamento. Se houver apenas um aviso e o veículo se comportar normalmente, providencie um diagnóstico sem demora e evite exigir muito do veículo.