U355F: Circuito de controlo da válvula de contrapressão do cátodo

O que significa

Falha elétrica genérica no controlo da válvula de contrapressão do cátodo. A válvula regula a pressão no lado do cátodo (ar) da pilha de células de combustível.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O atuador da válvula de contrapressão do cátodo ajusta a pressão no lado do ar da pilha de combustível. O módulo de controlo monitoriza o circuito de controlo da válvula e regista este código quando deteta uma avaria elétrica ou de comunicação que pode impedir a válvula de seguir os comandos.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Atuador da válvula avariado
2. Módulo gateway encaminha incorretamente as mensagens CAN
3. Resistência de terminação CAN (120 Ω) fora de especificação

Sintomas

• Podem acender-se várias luzes de aviso
• Os módulos afetados podem entrar em modo de funcionamento limitado ou desligar-se
• Funções específicas ficam inoperacionais, dependendo do módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem apresentar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e faça o diagnóstico de todos os módulos à procura de códigos relacionados, anotando se a avaria surge com a limitação de potência da pilha de combustível ou com outras avarias de rede.
2. Inspecione o conector e a cablagem do atuador da válvula de contrapressão do cátodo para detetar danos, corrosão, terminais soltos ou sinais de exposição ao calor.
3. Verifique o circuito de controlo, a alimentação e a massa do atuador em comparação com as especificações do fabricante antes de condenar a válvula.
4. Utilize os comandos do equipamento de diagnóstico, se o veículo os permitir, para comparar a resposta comandada da válvula com os dados de retorno disponíveis e identificar um atuador preso ou sem resposta.
5. Se vários módulos indicarem avarias de comunicação, peça a um técnico que verifique o encaminhamento pelo gateway e a rede CAN, incluindo a resistência de terminação, em comparação com as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Repare a cablagem solta, danificada ou corroída do atuador da válvula de contrapressão.
• Reponha uma ligação avariada à alimentação ou à massa do atuador.
• Substitua o atuador da válvula de contrapressão do cátodo se o circuito de controlo estiver em boas condições e este não responder corretamente.
• Repare avarias confirmadas no gateway ou na rede CAN.

Posso continuar a conduzir?

Como uma avaria na válvula de contrapressão pode provocar potência reduzida da pilha de combustível ou a entrada em modo de emergência, evite acelerações bruscas e pare em segurança se o veículo apresentar um aviso de paragem ou perder potência. Providencie sem demora o diagnóstico da avaria no controlo da válvula.