Código de avaria OBD-II

U301F: Sinal baixo no circuito B de ativação do módulo de controlo

O que significa

A tensão do sinal de ativação B está abaixo do intervalo esperado. A perda de comunicação com este módulo interrompe as funções que dependem dos seus dados; as ferramentas de diagnóstico podem indicar «sem resposta» e os módulos dependentes podem entrar em modo de funcionamento limitado.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação

Como funciona

O circuito de ativação B é o segundo percurso de sinal que indica a um módulo de controlo que deve ficar ativo. O módulo monitoriza a tensão e define o código U301F quando a tensão do circuito B cai abaixo do intervalo esperado, o que é compatível com um curto-circuito à massa. Isso pode impedir a ativação ou a comunicação do módulo através desse percurso.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Cablagem em curto-circuito à massa
  2. O módulo gateway encaminha incorretamente as mensagens CAN
  3. A resistência de terminação CAN (120 Ω) está fora das especificações

Sintomas

  • Podem acender-se várias luzes de aviso
  • Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
  • Algumas funções podem ficar inoperacionais, consoante o módulo
  • As ferramentas de diagnóstico podem indicar falhas de comunicação

Como diagnosticar

  1. Guarde os dados de freeze-frame e leia todos os módulos à procura de avarias de comunicação para identificar o módulo afetado e quando a tensão do circuito B baixou.
  2. Verifique nos dados em tempo real o estado ou a tensão do circuito de ativação B, se disponíveis, tendo em conta o estado da ignição.
  3. Inspecione a cablagem, os conectores e as massas do circuito B quanto a abrasão, humidade, danos nos pinos ou contacto com metal ligado à massa.
  4. Com o circuito isolado conforme indicado pelo fabricante, teste se há um curto-circuito à massa no circuito de ativação B.
  5. Se a cablagem passar nos testes, verifique o encaminhamento do gateway e o estado da rede CAN, incluindo a resistência de terminação, de acordo com as especificações do fabricante.

Soluções comuns

  • Repare a cablagem que coloca o circuito de ativação B em curto-circuito à massa.
  • Limpe ou repare os conectores e terminais danificados do circuito B.
  • Repare uma massa ou emenda deficiente que afete o segundo percurso de ativação.
  • Corrija o encaminhamento do gateway ou repare uma avaria confirmada na terminação CAN se o circuito B passar nos testes.

Posso continuar a conduzir?

O módulo afetado pode não ser ativado e as respetivas funções podem ficar indisponíveis; os sistemas dependentes podem entrar em modo de emergência. Evite conduzir se a função em falta afetar o controlo seguro do veículo.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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