U069B: Perda de comunicação com o sensor 4 de temperatura dos gases de escape do banco 1

O que significa

Perdeu-se a comunicação com o sensor 4 de temperatura dos gases de escape do banco 1. Os efeitos resultantes dependem da forma como o veículo utiliza os dados desse sensor.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de temperatura dos gases de escape do banco 1, sensor 4, monitoriza a temperatura na sua posição no sistema de escape do banco 1 e comunica-a através da rede do veículo. O código U069B é definido quando o sistema de controlo deixa de comunicar com o sensor 4 do banco 1, pelo que qualquer estratégia que dependa da leitura desse sensor pode recorrer a um valor de substituição ou ficar limitada.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fios do barramento interrompidos ou em curto-circuito
2. Módulo sem alimentação ou massa
3. Módulo avariado

Sintomas

• Podem acender-se várias luzes de aviso
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
• Funções específicas podem ficar inoperacionais, consoante o módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem indicar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Registe os dados de 'freeze-frame' e faça uma leitura dos módulos do motor e de emissões para outros códigos de temperatura de escape, pós-tratamento e rede.
2. Verifique especificamente nos dados em tempo real o estado de comunicação e a temperatura do sensor 4 do banco 1, comparando-as com outras leituras de temperatura dos gases de escape, se disponíveis.
3. Utilize a informação de assistência do veículo para localizar o sensor 4 do banco 1 e inspecione o conector e a cablagem quanto a danos provocados pelo calor, fricção ou corrosão.
4. Verifique a alimentação e a massa especificadas do sensor, pois uma falha de alimentação pode fazer com que o módulo deixe de comunicar.
5. Teste o circuito de comunicação do sensor quanto a circuitos abertos ou curtos-circuitos, utilizando o esquema elétrico e os procedimentos do fabricante.
6. Se a cablagem e a alimentação estiverem em boas condições, confirme se o sensor 4 do banco 1 avariou.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou limpe o conector do banco 1 sensor 4.
• Repare a cablagem de comunicação até ao sensor 4 do banco 1 se estiver danificada ou afetada pelo calor.
• Restaure a ligação de alimentação ou de massa do sensor.
• Substitua o sensor de temperatura dos gases de escape do banco 1, sensor 4, se o circuito e a alimentação estiverem em boas condições e o módulo do sensor tiver avariado.

Posso continuar a conduzir?

Poderá ser aceitável fazer uma viagem curta se o veículo não apresentar avisos de temperatura ou problemas de comportamento. Mande diagnosticar a avaria em breve. Evite cargas elevadas se surgir um aviso de emissões ou de redução de potência, pois os dados do sensor 4 do banco 1 podem ser utilizados para a proteção do escape ou o controlo do sistema de pós-tratamento.