U066B: Perda de comunicação com o sensor de posição B da válvula de derivação do turbocompressor/sobrealimentador

O que significa

O barramento do veículo indica perda de comunicação com o sensor inteligente de posição B da válvula de derivação do turbocompressor. O controlo em malha fechada deixa de receber o valor real de retorno.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

A válvula de derivação do turbocompressor ou do compressor controla o fluxo de ar em torno do componente que gera a pressão de sobrealimentação. O sensor de posição B indica, através da rede do veículo, a posição real da válvula. O módulo de controlo define o código U066B quando deixa de receber mensagens desse sensor, pelo que não consegue comparar a posição indicada com a posição comandada.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
2. Módulo sem alimentação ou massa
3. Avaria no módulo

Sintomas

• Podem acender-se várias luzes de aviso
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança (limp mode) ou desligar-se
• Algumas funções podem ficar inoperacionais, consoante o módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem indicar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Faça uma leitura de todos os módulos para detetar códigos de comunicação e reveja os dados de congelamento de fotograma para verificar se outros dispositivos na mesma rede falharam em simultâneo.
2. Utilize uma ferramenta de diagnóstico para verificar se a válvula de derivação B consta como presente e se os seus dados de posição são atualizados com o motor a trabalhar ou quando a válvula é comandada.
3. Utilize uma ferramenta de diagnóstico para verificar se a válvula de derivação B consta como presente e se os dados de posição são atualizados com o motor a trabalhar ou quando a válvula é comandada.
4. Inspecione o conector do sensor B e a cablagem próxima quanto a folgas, corrosão, danos provocados pelo calor ou fricção em redor da válvula de derivação.
5. Se a cablagem, a alimentação e a massa estiverem em boas condições, teste a comunicação de rede no sensor e determine se o próprio módulo do sensor avariou.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou limpe o conector do sensor da válvula de derivação B e repare a cablagem danificada.
• Restaure uma ligação de alimentação ou massa em falta no sensor.
• Repare um circuito aberto ou em curto-circuito na cablagem da rede do veículo para o sensor B.
• Substitua o sensor de posição B da válvula de derivação se as ligações de alimentação, massa e rede estiverem em boas condições, mas este continuar sem comunicar.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar normalmente e não houver sintomas relacionados com a sobrealimentação ou o comportamento do veículo, poderá ser possível fazer uma viagem curta e suave. Evite acelerações fortes ou rebocar, pois não há retorno do controlo da válvula de derivação. Pare se a potência cair acentuadamente ou se as luzes de aviso indicarem uma avaria mais grave.